HKS減衰力調整

リヒハヤさんの整備手帳を見させていただいて、私も穴開けようと思い実行。HKSの減衰力調整はこの位置に穴さえ開けておけばダイヤル突っ込んで調整できます。

あとはドリンクホルダー戻して、シート引いて終了。
前後のダイヤルをクルクル回して減衰力のセッティングにかかりました。普段は仕事で高速に乗ることが多いため、フロント15リア20（ソフトから戻しで）で乗っています。この状態だと、個人的には好きなんですが、人を乗せるとなるとマンホールや道路のつなぎ目で60キロ走行では突き上げが気になります。8ヶ月の娘を乗せることも想定しながら、ソフトなセッティングに。まずは一番ソフトな状態で運転してみると、バネがよく動いて街中ではこれでも悪くないのかもという感想でした。あれやこれや試しては運転を繰り返し、自分なりにこれかな？と思ったのが、フロント8リア10（ソフトから戻しで）でした。当面これで試してみます。