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  9. シフトレバーの取り付け（没？） [うぇる]
趣味の電子屋さん
うぇるの愛車 [ホンダ エアウェイブ]
シフトレバーの取り付け（没？）
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こちららシフトレバーの土台。<br /> <br /> 素材は鉄です。<br /> これに焼きを入れると鋼。<br /> アルミの方がよかったのですがそこら辺に丁度良い大きさのものがなかったので鉄になってしまいました。
こちららシフトレバーの土台。

素材は鉄です。
これに焼きを入れると鋼。
アルミの方がよかったのですがそこら辺に丁度良い大きさのものがなかったので鉄になってしまいました。
  • カズキンさんのシフトレバーの製作に感動して『いつか自分も作ってやろう』と意気込んだものの、残念ながらあそこまでの溶接のスキルがないや・・・。<br /> <br /> ということで違うスキルでということでシフトレバーの土台を工作機械を使って金属の塊から削りだして作ってみました。<br /> <br /> いや、この土台を作ったのは昨年の10月ぐらいでしたがシフトカバーを作るのにミシンを操るスキルがなくてこっちに４ヶ月ほど掛かってました。
    1:カズキンさんのシフトレバ ...
  • 裏側の配線もすでに完成して後は車に取り付けるだけなんですけどね。。。<br /> <br /> 思ったより格好良く出来上がらなかったです。<br /> 操作的には肘掛に腕を掛けた状態でシフトチェンジが出来るように高さも合わせたんだけどね。<br /> <br /> センターコンソールの底が約１センチほどで車のボディーがきてしまうのでシフトレバーの機構部の大半はコンソールの上側まで持ってこないと取り付けてもレバーがボディーに引っかかって動かなくなる可能性が高いのでもし、作られる方がいましたら注意してください><
    2:裏側の配線もすでに完成し ...
  • シフトカバーを取り付けた後で紹介すると隠し事をしているみたいですので(^^;<br /> カズキンさんのご要望にもお答えしてシフトカバーの中身です。
    3:シフトカバーを取り付けた ...
  • こちららシフトレバーの土台。<br /> <br /> 素材は鉄です。<br /> これに焼きを入れると鋼。<br /> アルミの方がよかったのですがそこら辺に丁度良い大きさのものがなかったので鉄になってしまいました。
    4:こちららシフトレバーの土 ...
  • 肝心のレバー部分。<br /> <br /> 見る人が見れば何を利用しているのか判ってしまうかと思いますが(^^;<br /> ずばりゲームセンターで使われているジョイスティック（笑）<br /> ジョイステックの規格で8方向、４方向、２方向と設定できるように板が付属で付いてきますのでこの板を使用して２方向のみ可動するようにしてあります。<br /> <br /> ちなみにこのジョイステックのメーカーは『セイミツ工業』。<br /> ゲーム機のジョイスティクやボタン等も扱っており、個人通販でも購入が可能です。
    5:肝心のレバー部分。 見 ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 取付・交換
作業日 : 2008年01月21日
   

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ホンダ信者ではないですが何故か乗っている（乗っていた）車はホンダ。 以前乗っていたCR-Vはさすがに15万キロ越えて色々疲れて修理も多くなってきたので乗り...
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