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うぇるの愛車 [ホンダ エアウェイブ]
シフトレバーの取り付け(没?)
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裏側の配線もすでに完成して後は車に取り付けるだけなんですけどね。。。<br />
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思ったより格好良く出来上がらなかったです。<br />
操作的には肘掛に腕を掛けた状態でシフトチェンジが出来るように高さも合わせたんだけどね。<br />
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センターコンソールの底が約1センチほどで車のボディーがきてしまうのでシフトレバーの機構部の大半はコンソールの上側まで持ってこないと取り付けてもレバーがボディーに引っかかって動かなくなる可能性が高いのでもし、作られる方がいましたら注意してください&gt;&lt;
裏側の配線もすでに完成して後は車に取り付けるだけなんですけどね。。。

思ったより格好良く出来上がらなかったです。
操作的には肘掛に腕を掛けた状態でシフトチェンジが出来るように高さも合わせたんだけどね。

センターコンソールの底が約1センチほどで車のボディーがきてしまうのでシフトレバーの機構部の大半はコンソールの上側まで持ってこないと取り付けてもレバーがボディーに引っかかって動かなくなる可能性が高いのでもし、作られる方がいましたら注意してください><
カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 取付・交換
作業日 : 2008年01月21日

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ホンダ信者ではないですが何故か乗っている(乗っていた)車はホンダ。 以前乗っていたCR-Vはさすがに15万キロ越えて色々疲れて修理も多くなってきたので乗り...
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