たかしむらのブログ一覧

エンジンが華やぎました。
嬉しい♪


音がデカくなりました。

嬉しい♪


ふけ上がりが軽くなりました。

忘れてた（笑）

そういえば性能アップを目指していたんだった(^^;)



走行中の吸気音ですが、思ったほど体感できませんでした。

あれ？

エグゼのデモカー乗った時は、車内からもはっきり違いが分かったのに…

今日は雨のため、クローズ走行だったから？
ひょっとしたら、NC2のサウンドエンハンサー効果が大きかったのかなぁ。

と、ちょっと期待外れでした。


雨が上がり次第、オープン状態で走行し、再レビューします(^^)/


（その夜、追記）
車内からも吸気音、聞こえました。
それも、はっきりと分かるぐらいのボリュームで。

やはり、幌or窓を開けていないと聞こえにくいみたいですね。


アクセル開度５０％ぐらいがもっとも気持ちの良いスイートスポットです。

純正「びや～～～～ん！！」
から、「くぉーーーーーん！！！」

に、音色が変わりましたよ。

また、レスポンスも向上し、コンマ何秒ですが、アクセルを踏み込んでから加速するまでのタイムラグが短くなった、「気」がします。

いやはや、３万円でこの効果はお値打ちなんじゃないでしょうか！！



とりあえず、皆さんお待ちかね（？）の吸気音動画、アップしますね☆


まずはノーマル状態


そして、装着後


わお！！

テンション上がるでしょ！？

パーツレビュー

整備手帳


以上、簡単ですがレポートでした(^_^)v

京滋マツダ水口店で開催された「AUTOEXEスポーツフェア」に行ってきました。

お目当ては、エグゼのNC2に装着されている吸気系パーツ「スポーツインダクションボックス」です。

ぼちぼちエアーフィルターの交換時期ですし、ついでに吸気系をグレードアップしたいなぁ、と思いまして。

だからといって、ラムエア買う余裕もないですし。


所詮コミコミ３万円といえども、性能、音量、ともに納得して購入したかったので、試乗させてもらいましたよ。助手席ですが(^^;)

あわせてスポーツサスペンションの乗り味も体感しました。



いや～～～、いいっす！！

エアークリーナーボックスを解放することによって得られる、吸気サウンド、たまりません！！
性能は、正直よく分かりませんが、音でノックアウトっす。


試乗後、即お買い上げ～♪


明日、装着します。
久しぶりの車弄り、わくわくっす(*^_^*)

先日、新型アクセラを見に行ってきました。

お目当ては、「i-stop」という、アイドリングストップ機能搭載車です。


結論から言うと、フツーでした（笑）

いや、いい意味で。


信号待ちで停止するとエンジンが止まり、
ブレーキを離すと、始動する。

再始動までの時間はほんのわずが。


なんの違和感なく運転することが可能でしたよ。


今回のアクセラの「i-stop」ですが、マツダらしい考え方ですね。


環境に優しいけど、走る楽しさを犠牲にしていない。

無理せず自然体でエコを楽しめる。

そんな、エコかっこいいヤツでした♪


ゆくゆくは、ロドにも採用されるのでしょうかね。

今日は天気が良かったですね。


昼から近所のカフェ『マンマミーア！』でお茶して、青山高原に足を伸ばしてきました。

青山高原、久しぶりに行きましたが、相変わらず気持ちいい！！

何がって、ワインディングも、景色も！！


あまりの横Gで、助手席の眠り姫も、さすがに目が覚めたようです。

そして、風車を見て、「格好いい～♪」を連発していました。
どうやらメルヘンなものを想像していたようでした(^^;)


今日は風がめっちゃきつくて、風車がブリンブリン回っていましたよ。


その後、京都の叡電茶山駅近くの『紫蔵』でラーメンを食べ、
シンデレラを12時までに送り届けてきました。

シンデレラ城は、京都の西のド田舎にあり、前の田んぼでは、蛍がめっちゃ沢山見れました。
幻想的な、一日の締めくくりでした。

今さらですが…

軽井沢MTG、お疲れ様でした☆

軽井沢前泊なのに、第3駐車場だったたかしむらです（笑）


今回は、同乗者がいたため、彼女中心のスケジューリングでした。

滋賀組の皆様、オアシスに引き続き、単独行動サーセン！！


なもんで、彼女のご機嫌を取りつつ、アウトレットとMTG会場を一人で行ったり来たり…
なかなか忙しかったです(^^;)


車はわかっていても、会えずじまいだった方がいらっしゃったのが心残りでしたが、
当日お会いできた皆様、楽しいひとときをありがとうございました！！


またどこかでお会いしましょう(^^)/