純正ダブルディスク化の検討(1)

　現在のロッキード製キャリパー＋マスターシリンダーにサンスター製ディスクローターの組み合わせによるダブルディスク化は，制動面で不満は無い物の，本機は純正仕様のルックスとしたい意向が強く湧き上がって来る。
　この為，純正ダブルディスク化を検討することとした。

現時点での手持ち純正部品は，以下のとおり。
　・左キャリパー&サポート
　・シングル用(1/2inch)マスターシリンダー
　・ディスクローター1枚
　・4WAYバンジョースプリット

　この為，純正ダブルディスク化には，最低でも以下の大物部品が必要になる。
　・右キャリパー&サポート
　・ダブル用(5/8inch)マスターシリンダー
　・ディスクローター1枚
　・アッパーブレーキホース1本
　・ロアーブレーキホース2本
　・右リジッドブレーキライン
　・左リジッドブレーキライン

ブレーキホースとブレーキラインは，英国在住のマニアに連絡し，欧州仕様のリアフェンダーとの交換を快諾して貰う。
　5月に日本へ送ってくれるとのことなので，それまでに他の部品を探すことにする。

右キャリパーサポートとディスクローターは，国内業者から調達。
　右キャリパー本体は，程度の良いベース品を米国のショップから調達し，国内で加工に回すことに決定。

5/8マスターは，リプロで妥協するか純正に拘って探すかを小考中。
　5月までに純正が調達出来なければ，リプロで妥協することも検討。