クラッチ調整。

先日一般道の信号待ちから一速発進して2速へシフトアップしようとするも数秒間ギアが抜けず焦ることあり。
その後も時々ギアが抜けない症状とギアの入りが硬くなる症状あり。
症状を色々調べた結果、クラッチのストローク不足が疑わしいので調整を行った。

orcのホームページにクラッチ切れない時の対応方法が記載されていたのでみんカラの皆さまの整備手帳を見ながら各部調整。
画像1の○印のナットを1.5回転程車両後方側へ、クラッチの遊びもかなり多かったので大体15mmに調整。
調整後は今の所クラッチが切れない症状とギアの入りは改善しているので経過観察。
クラッチの繋がりが手前になりすぎた感じなのでナットを元の位置より1.5→1.25回転に変更。