ばあすとのブログ一覧

「おい、ブレーキランプの球が切れてんぞ」

とショップの鬼教官殿から指摘されたので

交換することに。

なんだかいつも教官殿に球切れを指摘されている
ような気がしますｗ

ちょっと前もバックランプの球を交換したばかり。






とりあえず左右両方の交換をしようと
右側（運転席側）のレンズをはずすと
この有様。

う、嘘やろ・・・( ;∀;)

首の皮一枚でつながっていたらしく
ボクの手のひらからこぼれ落ちた
レンズのかけら。



左側（助手席側）を開けると
今度は焼けてビーフジャーキーになった
ガスケットがぽとり。


どないなっとんじゃい‼


サクッとバルブ交換して終了のはずが
どういうわけか大惨事にｗ

オクで検索をかけると
なぜかピンポイントで右側上部オレンジの
レンズを出品している神と遭遇

これもどないなっとんじゃい⁉
と思ったけど即決で落札。


はあ～ミニらしいと言っちゃ
ミニらしい珍事件でした。

先日交換したアトレーのエンジンマウント

純正品なんだけど、まあ一般的な形状でしょうか



エンジンマウントってなぜこんな
めんどくさい構造なのか？

通常フレームとエンジン部分の間に
挟まれるように設置されていますよね

んで交換の際にはエンジンやミッションを
ジャッキで持ち上げてボルトを抜くスペースを
作ります

ミニの場合はダイヤハウス側にナットで
固定してるんだけど
なんでそんなメンドクサイことを
しているのか
タイヤハウス側からボルトを
挿してエンジンルーム側で
ナット固定しないのか

理由はまあ、ボルトの抜け防止なんですけどね

走行中にナットが緩んで抜けちゃっても
ボルトが引っかかってれば
最悪エンジンがエンジンルーム内で暴れまわっても
被害を抑えられますよね

なので位置関係としては
色んな形状のマウントがありますが
ボルトがナットよりも上方にある




なのに作っちゃうのが
ミニ業界ｗ

ナットが打ち込まれていて
タイヤハウス側からボルトを挿せば
簡単フィット！

そ、そら楽でしょうけどね・・・

まあボクも点検するけど
ナットが緩んでたことは無いけど
万が一緩んだらどうすんだよｗ


自分で整備点検する人が自己責任で
使うならまだしも
中には整備しないお客さんに使ったりする
ショップさんもいるとか・・・




先日気が付いていたんだけど
見なかったことにしていた
ロアアームの回り止めの金具の
溶接補修をしました

作業後の画像はワケあってありません
絶対にありません
ボクのiphoneにはもうありませんが
とりあえずくっついていますｗ

びびって電流が弱かって溶け込みが浅いとか
この破天荒ばあすとにはありえませんが
もう春ですね(●´ω｀●)

最近アトレーの整備も本格始動したので
工具がやたら増えて収拾がつきませんｗ


スキルポイントの配分をどうやら
間違えてしまったみたい

「ふざける」とか「浪費する」とかの
スキルに全振りしちゃったのかな？
もう覚えていません


過去のこととか昨日食べたラーメンぐらいの
重要度です(∩´∀｀)∩ゲフー






ぐっちゃりー



ほぎゃあ



こ、ここだけは・・・まだマシ？

とりあえず整理するために
棚を追加作成しました



ステンのアングルで作った
おんぼろ台車が手に入ったのでこちらをベースに
作りました



まあ・・・


骨組んで、板を貼っただけなんだけどねｗ




見よ
この驚きの収納力！

意外とマジで使えるなこの子
お外で整備するときにこの台車を引っ張り出せば
大体必要な工具が揃うぞ！？

いい加減な思いつきで作ったけど
けっこう気に入っちゃったｗ


このあと必死でお掃除したけど
疲れて写真を撮り忘れちゃったよｗ

普段ボクはこの手の雑誌、ムックは
買わない方です。

よくて立ち読み。


理由は特にないんだけど
あまり手は伸びない




ただ、このあいだ久しぶりに整備して
気分が良かったので本屋さんで手に取る
ことになりました。


ミニ生誕60周年だったこともあり
カーマガジンさんが特別編集ということで
作ったみたい

ミニデイに参加したミニ達が数百台
載っていました
ちなみにボクの子もそのうちの一台。

っというわけで気分が良かったボクは
そのままレジへ

「1850円になります」

「しぇ、しぇんふぁっぴゃくごじゅうえん！？」

普段から買い慣れていなかったので
価格の相場がわからず
つい、値段の確認をせずにレジに行った結果
しどろもどろのおっさん。

なんでそんな高いんだ・・・
これもコロナのせいか。
とにかくなんでもかんでもコロナのせい

全てコロナのせいにして書店の
出口にて不味いタバコを吸うことと
なりました　orz




誰かさんのために画像あっぷ

ショートしたあとがそのままのバンパーですｗ
バフ掛けしようと思ってますが
いまだにそのままｗ

誰かさんがんばってたくさん穴を開けてください

穴は開けるためにある！（おっさん的意味深）



ちなみにこれを装着すると
かなり整備性が悪化しますｗ
オイルフィルターの交換ですら
面倒になりますからねｗ

仕事が忙しかったので大したことをせずに
時間だけが過ぎてましたｗ

1月、仕事始め当日に同業他社が破産

よって即営業活動開始

新規の取引先増える

おっしゃー今年は儲かるでー（2月）

3月、コロナの影響で
大口の取引先からキャンセルラッシュ・・・


いや、マジで胃薬飲んでましたｗ

もうね、なんか慣れましたよ
コロナ先輩ってそういうひとだからさ



ついでにリザーブタンクのホースから
お漏らししてやがったのでホースバンドで
キツキツに締め上げてやりました



案の定ロアアームのブッシュは固着して
おりました




サンダーでカラーを削って
ペンチでグリグリしてやるとようやく
抜けました

さーせん、画像を撮り忘れましたが
今回は真鍮カラーのブッシュをチョイスしました
やっぱり鉄はあかんです
ちょっと値は張りますが
楽な方がいいですよ、もうおっちゃんですからねｗ

ついでにテンションロッドのブッシュも撮り忘れました
久々整備なので色々忘れてますｗ

テンションロッドのブッシュは
実はゴニョゴニョなやつなのでナイソです
たぶん大丈夫だと思うんだけどな～