ばあすとのブログ一覧

いい加減な整備手帳しか上げていなかったので
ちょっと追記しようかなと思いましたｗ

普段、自分の周囲の友人や家族は
特段興味のないオールペンなので
適当に書いてましたが、みんカラを
見ている方々だと興味あるみたいなので
ちょっと追記します


やったことがある人はどういった料金体系だとか
わかってると思いますが、知らない人には
不安ですよねｗ


ただ、あくまで地方在住のアホのひとが書いてる
ことなので鵜呑みにしないでくださいね(●´ω｀●)

とりあえず参考例としてアトレーさんの画像から



フロントドアを外してもらいました



フロントドア足元



給油口も



安く済ませる場合はここで区切ります
ドアを開けるとバレます
仕事車とかならここでもよかったりしますよね



リアのスライドドアは外すと予算オーバーに
なるのでやめました
フロントドアに比べて開ける頻度がかなり
少ないので安い方がいいとｗ
実際、現在も全く気になりません



リアのゲートは外してもらいました
仕事でよく開けるので



タイヤハウスはこんな感じ



フロントドアとリアゲートをはずしてもらって
こんな予算でやってもらって悪い気がしたので
み、磨きなんかいいんだからね！？
勝手に勘違いしないでよね！？っと
ツブなんか気にしない、なんなら少々の
タレなんか構わないっと
そんな仕様で塗装してもらいました(*´Д｀)

みんカラを見てるひとなら
磨きぐらい自分でしますよね
それに磨いてないからクリアの層が厚い状態
なので耐久性が高い
そもそもボロイ状態から塗装したら
磨いてなくてもめちゃくちゃキレイに
感じます

こんな具合で友人プライス10マソでしたｗ



や、安いぞ友人ｗ
いまここで改めて感謝を述べておきますm(__)m

通常はどれぐらいでしょうか20～ぐらいですかね
もちろん塗料のグレードは安いのにしました
けっこうグレードによって値段が違うんですよね
アトレーの純正塗料は高いです

安く済ませようと思うと
保険修理をやってる忙しいとこが安いと思います
安いから当然忙しい理屈
友人に話を聞くと保険屋さん側にかなり
取られるらしいので慣れているとかｗ
時間がかかっても構わない、入庫がないときを
狙ってやってもらうとか（特にミニとかはそう）
安く済ませようと思うと色々ありますが
なかなかいい店を探すのは実際難しいですよね
やっぱり知り合いの紹介が最強でしょうか・・・

ちなみに友人の店だとアルトを全塗装（見えるとこ）
で18マソらしいです
中もやって18は安いですね

今回紹介したのはＨ23年のアトレーで
酷いサビや凹みが無い場合の話です
ミニとか旧車になってくると
料金は正直、青天井になりますｗ
錆びを突いて穴が開いたりとか
外さないとわからない部分がおおいので
見積もりが事前に出せないんですよね
んじゃあといい加減に済ませたら
塗装したばかりなのに1・2年でぷっくりと
サビが浮いてきちゃったり

安く済ませようと思うなら早めの処置が
一番ですかね・・・

とりあえずいつものように
中身の薄い駄文でしたがｗ
興味がある方へご参考までに(´・ω・｀)

先日母からバッテリーチャージャーが欲しいンゴ
っとおねだりされたので
「とっとと銭（ゼニ）を出すんだ女」
っと金銭を対価として要求

結果、あっさりと要求が通ったので
アストロへ直行しました('◇')ゞ



んで、ちょうどセール中だった
メルテックのバッテリーチャージャーを
購入することに


もちろん購入目的は果たしたんだけど
そんなに高頻度で使うものでもないので
ボクに管理しろっと渡される

んじゃあ、とミニさんに使って
みることにしました。



バッテリーにクリップでつないで100ｖのコンセントに
挿すだけ。
するとすぐに診断開始
上記画像はモードを自動のまま電圧を見たところ
13.4ｖ

とりあえずモードをバッテリー容量にしてみることに



ろ、ＬＯだと？

んなワケあるかっとセレクトを普通車にしてみると



フゴーーーーーーっとか言い出して
考え直してくれたみたい

バッテリー容量90％(●´ω｀●)


ボク満足しましたｗ


ミニの乗り方は人それぞれだと思うけど
ボクみたいにサブ車扱いの場合
バッテリー残量は気になるところですよね

スマホとかみたいに残量が〇％ってデジタルで
わかるとやっぱり安心するのは現代人病なのかなｗ
ちょっと遠出するまえの整備項目に今後は
この充電器が加わりそうです(´・ω・｀)




ついでに本日のお漏らしチェック

一滴か・・・

現在コイツのお漏らしシステムを解析中
回転数によって漏れが多くなるのか
走行時間によるものなのか

どっちにしろ漏れるんだけどね

よくわかっていませんが
くいーん　えりざ　べっす！な
バッジを追加しました(´・ω・｀)









なんか賑やかになったｗ

バッジ自体は結構前に入手してたんだけど
desmoのクリップを持ってなかったので
ミニデイにて購入、装着と相成りました＼(^o^)／

グリルバッジバーについても考えたんだけど
確実に整備性が悪化するなっと
思ったのでガイドバーに装着しました(*´Д｀)

写真を撮っていませんがバーとクリップの間に
ホムセンで買ったウレタンゴムシートを挟んでます
一応ガイドバーがＳＵＳなので電蝕対策です




先日某氏がロッカーカバーからのオイル漏れについて
投稿されてたのを見て、あ、ボクもチェックしようっと
覗こうとしたらコイツを発見。

確実にクラッチからなんですが・・・
いつものように見なかったことにしました( ;∀;)

クラッチのラージシール交換なんて車載でする作業じゃ
ないだろっと変態な先輩方にツッコミを入れながら
ロッカーカバーチェック
漏れはありませんでした( 一一)

うーん

最近クラッチ側からの漏れが多くなってきた
ような・・・ｗｗｗ

無事ミニデイから帰還しました

片道400ｋｍ、往復800ｋｍの旅程でしたが
ウチのミニさんがんばってくれました(´・ω・｀)



昨年に引き続き2回目の参加ですが
こんな距離ぜったいに慣れませんね



今回は仕事があったので
ショップさん引率による本隊とは
別行動、ばあすと単独走行で浜名湖を
目指しました
色々いじった後なのでミニさんと
会話をしながら慎重に走り出しました



先を行く先生に大津ＳＡにてメール
すぐさま「飛ばして来い。」と厳しいお返事



とりあえず琵琶湖を眺めて
ゆっくり行こうと決心。



必死の想いでホテルに到着
すでに始まっている宴会に合流する前に
ビオフェルミンを過剰に摂取！
昨年はこれで潰されましたので
ビオフェルミンは必須( ;∀;)

ひとしきり騒いだ後
なんとかおっちゃんたち兄さん方のスキをかいくぐって
二次会を回避するため部屋に逃げ込むことに成功。
ベッドに潜り込み、明日にそなえてゆっくり寝ます

んなワケも無く部屋に鳴り響く先生からの着信音
先生「はよ来い。」
ボク「・・・はい。」

結局寝付いたのは2時過ぎ
トイレで起きること5回。

昨年に引き続き潰されました　orz


翌日6：30起床
当然疲労感たっぷり、眠い身体をむりやり引きずって
渚園に到着。
前泊組ってみんなこんな感じなのかな？

そんなこんなでずっとぼんやりした頭でウロウロしてましたｗ



マルヤマ様のオースチン7



唯一の戦利品シフトゲーター
他の物を探してたんだけどまさかコイツが
手に入るとは！

やはりフリマは朝一に限りますね～

その後お世話になってる某氏のミニを探すが見つからず
気が付いたらすでに出発時間に・・・

正直、何の段取りもしてなかったのでこりゃあ来年の
パターンだなっと今更ながら自分のいい加減さに呆れて
帰途につきました(;'∀')



帰りは本当にきつかった（去年もだな）ので
ゆっくり走行。
頭がぼーっとするので休憩を入れたら7時間ぐらい
掛かっちゃいましたｗ

とりあえず来年は潰されないように
本気の対策を講じなければなりません



ど・・・どうしようかな・・・・( ;∀;)