こぺソのブログ一覧

ウリ坊が山から転げ落ちてきたのを見事にはね飛ばしました。
よける暇も無かったです。

前回はヴィッツでバンパー持って行かれましたが今回はナンバーだけで済みました。

油っぽい泥が付着してる。

ついに試作１号機完成。

最初はナンバー裏に仕舞う予定だったが仕様変更に変更を重ねながら何とか形になった。




悩んだ末、牽引フックにステーで追加の補強を入れることにした。
下側に掛かる負担がどの程度になるのか判らないので念のために。




ナンバーの裏に電源。
もしかしたらトレーラー引っ張るかもと考え付けました。
が・・・連結検討書を申請しようかと考え計算をお願いしたのだが主ブレーキ無しで総重量２８０？位までしか引けない。

まぁ引けるトレーラーが無さそうです。


引くトレーラーが決まっていれば登録の仕方でもう少し大きいのが引けるかも？とのことだったがトレーラーを持ってないのでそのまま終了。

後はカーゴを買って取り付けてみてどうか。
取り付け位置がかなり低いのでアタッチメントで底上げが必要かも。

それとリアスプリングがノーマルなので車高が沈み過ぎるのでこれも交換が必要そうです。

まだお金が掛かりそうです。

細かい補強や仕様変更したりとチマチマ手を加えてます。

ヒッチメンバーを牽引フックにボルトで固定することで下向きに掛かる力への強度を上げようと考えていますがどうなるか。

カーゴと荷物合わせても４０キロ以内と考え出来るだけカーゴを車体に近づけるように改良してできる限りボディーの負担を減らせるようにしていきたいですね。

7芯のソケットを購入。



値段の割には悪くなさそうです。





配線中





位置はナンバー裏

何とか完成しそうです。

今回は一気に進めました。




ナンバー裏に設置予定でしたが思ったより奥行きが確保出来なかったのでマフラーの上に変更。




角穴の位置出に一苦労

ナンバー裏は電源ソケットのスペースに変更。




ひとまず完成。





後はカーゴ買ってから耐久性テストと電源の取り回しです。