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リアヒッチ制作が少し進んだり戻ったり。

ステーはダンボールから図面を起こし試作してもらいました。

予想はしていましたが細かい部分で干渉したりして修正が必要そうです。

とりあえず、下側はアヒル商会さんの足の部分に共締めするつもりでしたが高さが合わずスペーサー兼補強の試作。



これにパイプを溶接します。





ここまで来て失敗に気が付きました・・・なんとパイプが細くてM１２のボルトが入りません。

ここまで内径の確認をしていませんでした。

結局進んだようであまり進みませんでした。

コペンを買ったときにリアヒッチメンバーを付けたいな～と思っていました。

理由としてはヒッチカーゴを取り付けたコペンて見ないな～と思ったからです。

それとオープンカーでキャンプに行くのも悪くないかな？なんて思いました。

まぁダンボ―ルで何となく形にし始めた所なんですけどね。


無事完成するでしょうかね・・・・。

今回は三春町に桜を見に行きました。

毎年来ている気もしますが今年も来てしまいました。


毎回バイクで来ていたのですが今年からはバイクの駐輪場が変わったみたいで車の駐車場の一部がバイク用になったようでした。

さて、帰りに遭遇したことなんですがいい年のオジサンが交通係員と揉めているようでした。
見ていた感じだと駐車場の出口で右折させろってことで揉めているようでした。
恐らく右折させるとその先の信号の無いT字路で渋滞になるのでそれを避けるために駐車場を出る車を左折させているようだったんですが、それが気に入らなかったんですかね？

まぁ確かに元の道に戻るのに多少遠回りになるのは確かですけどその揉めている時間を移動に充てればいいんじゃないですかね？
結局駐車場内が渋滞してきたのでその車は右折させたようでした。

何か最後に酷い物を見た気分です、ルール位守れ。

と愚痴になる。

前回マフラーから煙？が出た件でとりあえずワコーズのエンジンパワーシールドを購入。
営業さんが来たついでにバイクのオイルとワックスとシリコンスプレーを一緒に購入。

オイルは後日配達とのことでした。

次回オイル交換時にエンジンパワーシールド混ぜてみてどうなるか？

さて前回コペンの気になるところをいくつか書き出して見ましたが、今日も少し気になるところを書き出して見ます。

まず、前オーナーが取り付けたナビの件です。
最初から気になっていたのですが、楽ナビの取付変更検出機能が誤作動して頻繁に再学習を行います。それに加えナビの精度がすこぶる悪い。
道から外れて走ってることもよく有ります。
まぁジャイロ系かGPS系の故障かなんかだろうな～DVD鑑賞出来ればいいか位に考えていました。
しかし夜道を走っている際ナビの画面が眩しいことが気になりました。
あれ？と思いライトのオン・オフをしてみたのですが画面が減光しない。
こうなると一つ不安が出てきます、前のオーナー配線繋ぎ間違ってるんじゃね？と。
コレは後日外して確認してみます。


もう一つ今朝たまたま気が付いたことです。
いつもなら朝一エンジンかけた後は1分くらい暖気してから走り出すのですが、今朝は別な用事があるので先にエンジンだけ掛けて置く事にしました。

いつもならエンジン掛けた後は車内にいるので気が付かなかったのですが、今朝はすぐ外に出たのである異変に気が付きました。
それはエンジンを掛けてすぐにマフラーから白い煙が出ていることです、まぁ普通なら水蒸気かな？と思うんですが・・・オイルの燃えた煙は水蒸気とは明らかに違うので何となく嫌な予感がします。
少し観察していたのですが5秒位で煙が薄くなりその後は出てきませんでした。

正直バルブクリアランスが異常な数値になっている段階でバルブ駄目かもな～とは考えていました。

運がよければバルブシール交換、最悪ヘッド交換は覚悟する必要が有りそうです。

まぁそれでもヘッド交換であればエンジンは下ろさなくてもやれそうなのでそれは救いなのかもしれません。

何にしてももう少し様子を見るしか無さそうです。