リアのエンジンマウントほか

油温油圧センサーのサンドイッチブロックからのオイル漏れ対策ついでに、オイル交換と、懸念となっている打ち切り部品のリアマウントを現車確認しました。

左前側から撮影

左後側から撮影

真後側から撮影

真後アップ

tsukiashiさんのアドバイスから、ダンパと判明した部分は、どこに接触しているわけでもなく、ただくっついているだけでした。

また、tsukiashiさん情報（メンバー関係の部品がMT/AT共通であること、G/GT/GT-TのATマウントが共通であること）から、ダンパの有無の違いもあると判断出来そうです。
付くけど、弊害があるかもよ？って感じですかね？(´-ω-`)？

tsukiashiさん
まだ、先はありますが、少し進みました。ありがとうございました。
一度、現在の情報でディーラーやショップにも相談してみます。
また行き詰まることもあると思いますが、ご相談させて頂けますと幸いです。