MGF ビッグスロットルボディ取り付け

インダクションキットの取り付けと同時に、スロットルボディの交換を行いました。
右が樹脂で出来たスタンダード、左がアルミ製の52mmビッグスロットルボディです。イタリアのデロルト製です。
国内でもエリーゼのショップで手に入ると思います。
MGTFはアルミ製になっているのですが、52mmなのかなぁ？

まず①のホースバンドを緩めてエアクリホースをスロットルボディから外します。
次に②のスロットルワイヤーをステーから外します。固い場合はCRCなんかを吹き付けると外しやすくなります。
その後、スロットルボディを固定している③のボルト４本を外します。
VVCにお乗りの方は※に注目！この位置ちょっと違うことないですか？

スロットルボディの下２本のボルトが外し難いですが、こんな風になってます。
その後写真左にあるホース２本とコネクターを外します。
完全にフリーになったら、スロットルワイヤーを自転車のハンドブレーキからワイヤーを外す要領で外します。

フルスロットル時の写真です。

ビッグスロットルボディはバタフライが大きく、薄くなっているのがわかります。効率は良さそうです。

後は逆の手順で取り付けて行きます。
スロットルワイヤーはタルミが無いように調整して取り付けてます。
誰かにアクセル踏んでもらって、完全開閉することを確認して終了です。


新しいエンジンフィールをお楽しみください。