SHIN1000RRのブログ一覧

前回のブログでも少し触れましたが、この度新たな試みとして





CBR1000RR-RのECU、つまりコンピューターのチューニングを実施してきました！


昨今のバイクには、当たり前のように電子制御が搭載されていて、その機能が多岐に渡りバイク自体を制御していることで、より扱い易く、より安全にライダーが操作できるような時代になっています。


その電子制御のお陰でSSなどの200馬力を超えるような超高性能バイクでも、一般のライダーがそれなりに扱えるようになっていると言っても過言ではないと思います。


昔はさ～……いや、やめておこう(笑)


一方であまりに電子制御が介入し過ぎて、もはや素人が手に負えるようなレベルではなく、おおまかな変更はできたとしても、より細かな調整や一般道を走行するのに必要なコンプライアンスを遵守するための設定などは解除できないような状態になっています。


そこで、そういったECUの調整を専門的に扱っているのが、横浜市にある"MotoJP"さん


前車SC77に乗っていた頃からECUのチューニングに興味はあったので、ショップの名前は知っていたしブログなどのSNSもチェックしていました。


そして今回、MotoJPさんが2024年モデルのCBR1000RR-Rの開発に着手し、試験的にチューニングを施してくれる開発モニターを募集しているという情報を入手！


即応募しました(^^)/


いやぶっちゃけね、ワタシレベルで違いがわかるのかとか、こんだけ高性能なバイクのECUをチューニングしたって扱い切れないんじゃないのとか、思いましたよ…


でもネットとかでMotoJPさんの評判を見ると


めっちゃ乗りやすくなった！とか、もっと早くやればよかった！とか、結構絶賛されてるんですよね


なのでこの機会にやってみることにしました(^^)


何よりモニター割引みたいなのもありましたし、開発モニターとかってなんかカッコよくないですか？(動機アホ 笑)


そんなこんなで、日程を調整して昨日





MotoJPさんに行ってきました～


そして





トチプーさんもポルシェで参上


さらに、一通り事前の説明を聞いて施工し始めたら





ぺちゃさんも到着


いやスゴい状況、てか車カッコいい！てかお二人ともわざわざあざっす！





そこから少し待って、ほどなくしてバイクも帰ってきて再度説明を聞き、その後の予定を決めて終了となりました。


今後の状況やインプレッション(できるのか？)は随時書いていきたいと思います。


MotoJPさんを出たあとは





鎌倉で絶品ピザを食べて





海を横目に軽くドライブして解散となりました。


いや、正確にはワタクシはぐれました(笑)