SHIN1000RRのブログ一覧

が、出てきました…。


サーキット走りたくて…(笑)


具体的な症状としては、寝ても覚めても仕事中もバイクのことばかり、スマホをイジッててもバイクつながりのページばっかり…。


天気が良ければ、「あ〜今日走ったら気持ちいいだろうなぁ」とか、気温が高ければ「あ〜今日はグリップしそうだなぁ」とか、風が強い時は「あ〜今日は横風に煽られるだろうなぁ」とかとか…。



とにかく頭の中にはバイクのことしか浮かんでこなくて、想像でもてぎのコースを何周回ったことやら…(笑)


ワタシの住む地域もようやく緊急事態宣言が解除になり、大手を振ってバイクに乗れることは乗れるんですが…。


違うんです！サーキットを走りたいんです！


この感覚だけは実際にサーキットを走らなければ満たされないところで、街乗りでは味わえないんですよね〜(>_<)


でも！ツインリンクもてぎも正式に6月からの営業再開を発表しました！


「僕もまたサーキットを走れるんだ……こんなに嬉しいことはない……」(アムロっぽく 笑)


ただ禁断症状も末期でして、次の走行までは待てないので、こんなことを思いつきました





まずスマホをCBRのホルダーにセットして





前後メンテナンススタンドを掛けて


ステップバーにウマを掛けて





バイクを動かないように固定します。


んで、スマホを起動させて





自分の車載動画を写します！


要するに簡易的なシュミレーターにして、次の走行までに体を慣らしておく！…ということです(笑)


イメージとしては



(画像お借りします)


これ、知ってます？懐かしい…(笑)


このゲームのイメージですね！


画面のコースに合わせて、バイクを左右に振って体重移動をするゲームです！


残念ながらバイクは左右には振れませんが、体重移動ならできるので、スマホの車載動画に合わせて左右に体重移動します！


ここでひとつ思いついたのが、バイクは街乗りでもサーキットでも大事なのは下半身。


なので、下半身の筋肉、特に重要な"内転筋"という腿の内側にある筋肉を鍛える為に、手はハンドルを持たずに背中に回して組みます。


つまり、下半身のみのステップワークで動画に合わせて体重移動をしようということです！


いや〜、末期ですね〜(笑)


では早速動画スタート！





はい！右コーナーのブレーキングです！





手は使わずに右に腰をズラしてコーナリングに入る準備をします！


コーナーに入ったら





はい！右に体重を掛けてコーナリングします！


コーナーを抜けたら、またシートの真ん中に腰を戻します！


もちろん手は使わずに下半身だけですよ〜！


はい！次は左コーナー








同じようにブレーキングして





コーナリングしていきます！


はい！次はバックストレート！





ここはしっかり伏せますよ〜！


加速Gがないから結構キツイ！


…こんな感じでもてぎを何周か下半身のステップワークだけで回りましたが、これがかなりハード！


実際の周回ほどではないものの、下半身を鍛えるという意味では効果があると思います！


サーキット走行されてる方、是非一度お試しあれ！


……ってやりませんよね(笑)


夜な夜なこんなことやってる自分の姿を想像するだけで笑えてしまいます(笑)


…末期ですね！



さて、今日はお休みだったので、ガレージ計画の続きを




今回は引戸がある面ですね





弟子も頑張ります(笑)








スイッチを移設して





ブレーカーも移設して





張り付けまして。


空いていた最初の2面の隙間も埋めて





今日はここまでですね〜(^^)


あ〜、はやくサーキット行きたい！

今日は全国的に天気が良かったようで、地域によっては緊急事態宣言も解除されて、出掛けられた方も多かったのではないでしょうか(^^)


相変わらずワタシの住む地域はまだなので、またしてもあまり大きな声では言えませんが…(笑)


感染対策をしたうえで、とあるバイクショップに所用で行ってきました。


そこは千葉県千葉市内にある





ライテックさんに初めてお邪魔させていただきました。


ロッシの大きな看板が目印です！





店内に入ると









まだ開店して間もない時間にお邪魔したので、バイクなどがビッシリ並べられていましたが、その台数とパーツの数がハンパなかったです！


ブレンボのキャリパーやローター、オーリンズのサスペンションから各種カーボンパーツまで…。


そして車両のほうも



限定車の996SPS！


さらには



デスモセディチRR！！


初めて見ました！


そしてピットには



V4Rをレーサー化中！


こんな凄い車両や高価なパーツがそこら中に置かれていることに驚きました(笑)


所用を済ませたあとに、店長さん(といっても代表さんです)とお話をさせていただいたんですが、こちらのショップはドゥカティとMVアグスタ、そのなかでもSSに特化したサービスをモットーとしているようで、お客さんもほとんどがSS乗りの方だそうです。


といっても、本格的に全日本のようなレースに参戦をしているわけではなく、SS乗りの方々のメンテナンスやサーキットでのスポーツ走行、またはサンデーレース参戦などを重点的にサポートしているとのこと。


どちらかというと"競う"、よりも"遊ぶ"ことが目的な方が多いようで、サーキット初心者の方から"本気"で遊ぶ人まで相談にのってくれるそうです(^^)


店長の長年の経験から、パーツ選びやメンテナンス、そしてサーキット走行におけるライディングやセッティングまで、幅広くアドバイスしてくれそうなショップでした！


今では主にドゥカティがメインのようですが、元々は国内の4メーカーもやっていたそうなので、ワタシも今後相談にのってもらおうと思いました(^^)v


何故なら





こちらのショップ、"SUNSTAR"と"PIRELLI"のプロショップなんです！


今ワタシはツインリンクもてぎをメインに走っていて、やはりもてぎと言えばストップ&ゴーなレイアウトなので、ブレーキにはかなり負担が掛かるんです(^^;


そこでアフターパーツとして、以前レースで使っていたSUNSTARがいいなぁと思っていたんですよね〜(^^)


もちろんまだ先の話ですが、いずれは交換する時が来るでしょうし、その時はまずライテックさんに相談したいと思います(^^ゞ


結局この時も店長さんとは3時間くらい話し込んでしまい、お忙しい中貴重なお話をたくさん聞くことができました！


ワタシもそうですが、昔レプリカブーム時代にバイクに乗っていた人が年をとってリターンして、サーキット走行を楽しみたいと思っているような方には最適なショップだと思うので、皆さん是非一度立ち寄ってみてください！


本当はもっと話をしたかったのですが、店長さんもお忙しいでしょうし、さっきから携帯がブルブルと…(^^;


帰りが遅くなり奥様がご立腹のようなので…




パンを買って帰りました(笑)


家に帰ったあとはまたホームセンターに行き




ガレージ計画の資材を買って





作業を進めます！





今回から見習い(長女)が弟子入りしました(笑)







手際よく(笑)、作業しまして





2面完了です！


このあと二女の宿題を見たり、奥様の車をディーラーに持っていってガソリンも入れてきて、ランニングもして(ちゃんと続けてますよ！笑)ようやく落ち着きました！


そんなこんなで忙しくも充実した週末になりました〜(^^)/

今日は天気が良かったですね〜(^^)


緊急事態宣言も徐々に解除になってきましたが、まだまだ以前の日常に戻すことは難しいのが実情かとは思います。


ちなみにワタシの住む地域は解除がまだなので、あまり大きな声では言えませんが…。





以前お邪魔させていただいた、東京八王子にあるしゃぼん玉東京ウエストさんが来月で閉店になってしまうということを、みん友さんのYUGGGIRAさんから伺ったので行ってきました。


時期が時期なので行こうかどうしようかと迷いましたが、閉店セールに淡い期待を抱いてしまい、つい…(笑)


そして相変わらずのアルパインスターズの品揃え！


このショップでアルパインスターズのグッズを買うのがワタシの仕事でのモチベーションだったのに…。


本当に閉店してしまうのが惜しいです。


閉店までにもう１度くらいは行きたいな…(笑)


さて、しゃぼん玉で物色したあとはまっすぐ家に帰り、やろうと思っていたことを始めます！


ここで突然ですが、





ウチの車庫です(笑)

(普段は左側にオデッセイを入れてます)


タイトルにも書きましたが、車庫のイメチェンを始めたいと思います！


実はこの"車庫"という言い方がポイントでして、ウチの車庫はヨドコウのキットもので作られているのですが、パッと見てわかる通りいかにも"車庫"なんです(笑)


もう建ててから10年にもなり、一応それっぽくなるようにバナーとかを飾ってきましたが、ここでひとつ"車庫"から、"ガレージ"と呼べるようなイメチェンをしたいと一念発起したわけです！


イメージ的には



(すいません、画像お借りします)


こんな感じ……にしたいかな…(笑)


とりあえずDIYでやりたいので、可能な限り理想に近づけたいと思います！


まず寸法を計り、資材を買いにホームセンターへ






メインとなるOSB合板と





断熱材としてスタイロフォームと



下地に使う赤松、それと固定用のボルトをとりあえず一面分購入してきました。


作業はまず、赤松を半分にカットしてからボルトを通す穴を空け、元々あった車庫の側を止めているボルトを長いものに変えて間柱として固定していきます。





真ん中に側面の強度を上げるための桟？が通っているので半分ずつです。


次にこの間柱の間の寸法を計り、断熱材をカットして




間に入れていきます。


あとはここにOSB合板を張り付けて、間柱に合わせてビスで止めていけば




一面完成です！


ここまででけっこうな時間になってしまったので、今日は終了にしておきました。


上の隙間も埋めなきゃいけないし、まだあと5面残っているので、焦らずゆっくりと進めていきたいと思っています(^^)


そうそう、床も塗装が剥がれてきているので、これも塗り直したいから、今年中に終わればいいかな〜ぐらいの気持ちでやるつもりです(笑)


また作業が進んだら投稿しま〜す(^^)/

ゴールデンウィークに入りましたね〜(^^)


とはいえ、コロナの感染拡大を阻止するにはここが正念場ということで、本日も家で大人しくしています。


ただ……そんな決意も揺らぐくらい関東はイイ天気でした…(^^;


でも、バイクでやりたいことは色々とあるので、とりあえず進めていきますよ〜！


これはかなり前からやろうと思っていたことなんですが、カウルに付いている"シュラウド"の塗装ですね。


これです





黒い樹脂のパーツです。


ワタシの個人的な意見なんですが、この樹脂のパーツって、クルマでもバイクでもあんまり好きじゃないんですよね〜。


見た目的にもちょっと安っぽいし、無理に力を加えると白くなるし、劣化してくると全体的に白っぽくなるし…。


なので、外装の印象を変える為にも塗装しようと思いついたわけなんです。


塗装はあまり得意ではないんですが、頑張ってやってみます(^^)/


ではまずカウルからシュラウドを外します





そこから耐水サンドメッシュの800番でヤスリをかけて足付けをし、家にあったエタノールで脱脂をして下地処理を行います。





脱脂が終わったあとはしっかりと乾燥させて…


乾燥させたあとはゴミや埃を落として、塗装に入っていきます。


塗装に使ったのは





下地用のミッチャクロンと、CBR純正カラーのヴィクトリーレッドのスプレー缶と、ウレタンクリアーですね。


本当はプラサフも塗ったほうがいいんでしょうけど、下地としてのミッチャクロンの効果は前回塗装したラジエーターコアガードで実証済みなので、今回もプラサフなしで塗っちゃいます(笑)


少量で効果のあるミッチャクロンですが、やはり元が黒なので、気持ち厚めに均等に重ね塗りをして





しばし待ちます…。


天気の良い日だったので10分くらい待ったあとに、塗料を塗っていきます。


最初は薄〜く





ムラなくタレないように…


重ね塗りして…





徐々に元の黒がわからなくなるくらいに…


あせらず重ね塗りして…





うん、だいぶいい色になってきましたね(^^)v


では次にウレタンクリアーをシャカシャカ振りまして


こちらもムラなくタレないように…


あのヌルテカな塗装面をはやく見たい気持ちを必死で抑えて…


塗っては乾かし、塗っては乾かし…


て





どうでしょう？


なかなかテカりましたね！


というかウレタンクリアーがもうないので、ここで強制終了です(笑)


このあと数日乾燥させて…


硬化したのを確認してから





コンパウンドで磨きます！


そこからある程度表面の処理をして取り付けますが、そのまま単色で付けても面白くないので、少し前にゼッケンを作るのに使ったカッティングシートを適当に切りまして





ラインを作りました！


全体的に見ると





……わかりづらい……。


たぶん言われなければ気がつかないだろうし、同じバイクに乗っている人でもなかなか気がつかないでしょう(笑)


でも、いいんです、自己満足ですから(笑)


塗装もまあまあ上手くいったつもりですが、こんな時期なので近づかずに2mは間隔をあけて見てください！(笑)


さて、まだ休みは始まったばかりですし、次はなにをやりますかね〜(^^)