JIN.toyamaのブログ一覧

　タイトルは、”小さなことを根気よく続ければ、やがて大きなことを成し遂げられるということ。”。
　
　


　今日は、久しぶりに終日、好きな事をして過ごす日。

　前日の天気予報で、晴れる🌞ことを確信し、そう決めていた日、である。



　今日の"お遊び"は、３つ...😁





１．先ずは、昨日、夕焼撮ったけど…、日の出を撮ってないよなぁ～


　日の出が観れるか判んないけど、

『行くぞー！』と決め、6時半頃、出発。



　しかし、しかし…😅

『あれ～っ、充電が14％しかないジャン💦』

　カメラの充電が、ほぼ空っぽ...。

『やっちまったー！』




　昨日から、PCに差しっぱなしだったので、安心しきっていたが、
どうも、夕焼の【フォトギャラリー】をUPしたあと、直ぐにPCを”スリープ”させたものだから、ほぼほぼ充電をしていなかったようだ...。



『まぁ、しょうがない…。
　テストなしで、日の出を待とう...」


といったのが、Top写真。（→このため、暗い…）

　この時の気温は、氷点下2℃と低く、電池消耗も早い…。計10枚ほど撮影。



　その後、ちょこっと移動時に車から充電して






　スマホクオリティーはこちら…







２．暖かくなるはずが...寒く🥶、弄れない。計画変更！


　帰宅後は、チョイとした弄りを想定していたが、午前中は風が強く、思ったほど暖かくない…。


『予定変更しよう～！』


　デハデハ...親愛なるみんともさんが購入された【メルテック　バッテリー充電器　MP-230】

　すかさず、追随させていただいた。





　Amazonからの配送は、みんともさんのレビューのとおり、

”箱そのものに配送先の貼付”

と笑ってしまうほど簡易なもの...。



『まぁ、壊れなければ、これでいいのだ！』

　とにかく、Amazonの包装は、ちょくちょく変わる。
　段ボールが減るのは、こちらにとっても都合が良い。



　今回は、スクーターの充電で、お試し。



　
　先ずは、通常の充電方法で...。

　最近乗ってなく、走り回ってくるのも…『寒い』ので、充電してみる…。


　半分ほどの残量表示であり、3時間ほどで終了～✌


　セルも、一発でかかった…。


『　やったー！！！　』

　次の機会は、うわさの”パルス充電”、やってみよう～♪







３．暖かくなった午後は、洗うでしょ～😊


『洗車しようか、どうしようか？』

　悩んだら、やるのが当方の性格。

　

　悩みの理由は、先に仕掛けた【施工比較試験〈耐雪、耐消雪剤、等〉】


　本日で、施工後6日経過。
　このうち、雨中走行が3日ほど...。



『思いのほか、汚ねぇし...。』


『でも、洗ったら、比較試験の考え方を整理しておかないと…。』

というのが、躊躇した理由。



⇒［結論］軽く洗えば、一回濡れたのと同じでは…！？


　そうと決まれば、話は早い。

　
　ささっ、と洗い終えたけど…、悪い癖が発動！



『もう一個、試そう～✌』



　先の仕掛けから、一週間も遅いけど…。
　運転席側で、環境が違うけど…。
　先に施工した【RIDE】が残っているけど…。
　なので、ちゃんと、この上に乗るかわからんけど…。



『でも、やってみたかった、この剤！』

『予定では、一番テカテカで良いのでは？と、期待している逸品だし～』






【ウィルソン プロックス・ファイナル】･･･初施工・未レビュー


　なお、これは、WAXである。写真は乾燥中のもの（←冬季のWAXは10分は乾燥時間を要す...😅）。


　冬季は、耐久性が高いモノほど良い（→洗えなくなる可能性が高いため）。
　以前は、冬季の雪に備え、2回塗りが当たり前だった😁


　何故、コレを12月に仕掛けなかったのか...、実は後悔していた。
（本来、これが３層目:冬季のトップコートとして適している、と推測中）



　艶、光沢は今回 期待はしていない（←艶・光沢も申し分がない剤のはず💝）。

　今回はあくまでも、＜撥水＆耐久で、”耐雪性能”＆”耐融雪剤性能”＞について、試してみたかったのである...。




　
　ということで、運転席ドア一枚だけ、お遊びで、試させた貰った。



　アハハハハ...。　今日も大満足。

（今日も、立山連峰が綺麗だったようですが、昼寝してました…😴💤💤💤）




　今日の取組み、


『いつ、花🌸が咲くだろうか～？』


　
　デハデハ、今週も、頑張っていきましょう～😊😊😊



　
　　　


　




　

今日の構想と、現実…

本日は、車弄り　三昧。
これはこれでよかったのですが、実は、本当にやりたかったことは、

「ポジション　ライト」の交換。

マイナーチェンジ前の先輩方が、いろいろと取り変えておられたので、
安易な発想で、マイチェン後も、できるだろ~?!と短絡的に、とりあえず、REIZ TRADINGさんで「T10」を購入。

さぁ、やってみようかと、JADEの取扱説明書を見てみると…？？？
マイナーチェンジ後の取説には、以下の通り

【車幅灯/ アクセサリーライトは LED を使用しています。点検、交換はHonda 販売店に依頼してください。】

「んっ?!　確かにマイチェンで、形状が大きく変わってる。
でも、どういうこと~？？」
と思いつつ、
「まぁ、タイヤハウスからなら、なんとなるしょっ!!」
（大学時代、北海道に居ました…）

ということで、諸先輩方のやり方を勉強し、いざ、TRY！

でも・・・・でも、でした。
はぐっても、ポジションライトの付け根が無いというか、見えんーーー！
ライトの裏側に、カバーが付いている？
（私には、そう感じました...）　ん~っ、残念　(T_T)



ということで、本日、中国から輸入した商品を取り付け、気晴らしをしていたところです。

＝ここからは、お願いです＝
マイナーチェンジ後のJADEで、ポジションライトを弄られた方、是非ともご教授願います。

＜追伸＞
今度、時間がとれれば、ボンネット側からTRYしてみる予定です

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R01.07.07　追記
「ライトユニットとして組み込まれており、ポン付けは困難ではないか」との御意見をいただきました。（やっぱり、そうか・・・って感じです。うすうすそう感じてました）
明るさを追求するなら、シーケンシャルの追加ですかね…（当初構想は、フロントは、当ポジションライトの光量UPを想定していましたが、考え直しﾃﾞｽ）
ご意見いただきました○○様、ありがとうございました。