JIN.toyamaのブログ一覧

　2025/10/11-13は、世の中的に、3連休。
　
　

　そして、次の週末（10/18)は、FR JAM 2025（ジェイド全国オフ）


　
　
　しかし今年は、”センサーエラー問題”だったり、”猛暑”だったりで、ほとんど弄れてない💦...し、

　最近は、ドライブばっかりで、クルマも汚い状況。
　

　
　天気予報を見ても…、
次の土曜日（10/18：出発日）は雨だし、金曜日(10/17)も微妙な状況...。



『ヤバい...。
　直したいトコロ、いっぱいあるのに💦💦💦』




　といったことで、昨日（金曜日：10/10）は午後から休暇として、先ずは”綺麗に”。


⇒3.5連休？！（←こんなに言葉、聞いたこと無いけど…😅）






◆ドアミラーのバイザー交換



　中華製をストックしてあったのを思い出し、取り替え～✌️






◆ゴム部の黒色化
　

　
　ゴム部分や、未塗装樹脂部分に塗れる【DETAIL ARTIST BLACK TRIM COAT】。
　
『なんとなく、イイ😍！』
との感覚で、使い続けている。

　コレを塗ると、見事に数か月、ゴム部分の黒色化が維持される。
（まだ最初の部分、塗り直して無いので、耐久性は不明だが、1年は大丈夫そう～🎵）





◆ガラスの撥水剤の再施工
　


【WC Window Comfort（ダブルシーウインドウコンフォート）】

　前回の施工が、昨年12月。
　まだまだ引っ張ることが出来るが、豊橋市への往路が雨予想のため、念には念を入れる。

　ちなみに、こちらが本日の洗車時の撥水状況。




『マジ？！　水滴無いジャン～！』
と驚いていました…(笑)




　で、本日。
◆洗車＆コーティング＆ホイールコート



　ルーフには、予定通り、【DETAIL ARTIST RIDE】で、4層コートが完成。

　この他部分も基本的には、【RIDE】を施工した（←雨の止み間を狙って...）。


　でもって、写真は、新兵器Q.D剤の【TKG（トランスクールグロス）】のお試し施工。
　今回は、ボンネットに限定し、金曜日まで様子を見てみることに…。
（土曜日の再施工は、状況によって判断します）



　でもって、パーツレビュー【ピカピカレイン 超撥水ホイールコート】のとおり、ホイールの洗浄とコート。



　乾燥後、水をかけてみたら、マジ、撥水が凄くって、こちらも驚いた🤩


　


　ということで、早朝（深夜ともいう…）から起きていたので、ほぼこれにてダウン🥵



　また明日、晴れ間⛅があることを願いつつ、早めに、店じまい...しました。




　追加…

　夕飯は、



　ガリバーを食べて、翌日からの鋭気、養いました、とさっ🤩☺️😁。



　おしまい。




　





　

　”4層コーティング”

　前年の秋から、始めたこの施工法。
　
(参考）2024/10/13整備手帳【4層コート、やってみたら…テカリ✨が半端ない】

　
　コーティング剤を重ねるには、各々の剤の、「特性」・「相性」をしっかり把握しておく必要がある。



　層を重ねる（剤を重ねる）ほど、リスクを冒す可能性が高まる。





　ただ…、思い通りに はまった（狙った艶に仕上がった）時、その感動はこの上ない💝💕












　今回、”水アカのような斑紋”を招いたのは、

TOP画の剤：TAMAROU QuickDetailer。




　実は”この剤”には、当初から欠点？がある。


　”スプレーノズルが詰まりやすい”点であり、事前にこの情報は公開されている。

→要は、固着しやすい剤である。


（参考）外部リンク：ジェームス洗車チャンネル
「【公式】強撥水×汚れ除去×超極艶のコーティング剤！『QuickDetailer』徹底解説！【TAMAROU（タマロウ）】」　･･･18分10秒頃
https://www.youtube.com/watch?v=0dxblniimqc　



　で…、施工(8/09)後の富山の天候（気象台へリンク）を振り返ってみる。


　施工してから、3日間、降雨があった。その後は、猛暑が再開。


　8/24の洗車時（整備手帳はこちら）には既に固着し、斑紋が取れなかった。

　（参考）この時は【Pallitto LPCイオンデポジット】でも取れず…










　以上から、今回の斑紋を招いた要因を推測してみると🤔...。


１．降雨により、定着が不十分だった【TAMAROU QuickDetailer】が溶けた（剥がれた）。
　
２．溶けだしたQD剤と、汚れ。これが合体した水滴が、
その後、乾いて、固着した。（もしかしたら、高温等で3層目と癒着し変質？）

３．これまで、ひとつ前の層【Pallitto ガラス系撥水コーティング剤 CP400】と【RIDE】や【Auto Finesse Finale】ではこのようなことは、起こっていない。

４．よって、【TAMAROU QuickDetailer】そのもの、又は下層の【CP】との関係性によって、発生した可能性がある。



といった状況かなっ。



　今回の件を踏まえ、［反省点］として、多層コート時は、


QDは耐久性より、簡易性（耐久性が低いモノ）を選ぶ。


としよう...。


⇒といったことで、当面のQD（4層目）は、従前の【DETAIL ARTIST RIDE】に戻そう～！






　たぶん、家族車に使用中の【Auto Finesse Finale】も、全く問題ない…。









　4層目（トップコート）にQDを施工して、『今後のメンテを楽にしよう～♪』として行った多層コートにおいて、今回の失態（失敗）は、とても情けない😰…。


　ただし、とても勉強にもなった。



　再施工したし…😅（2025/10/04整備手帳【ルーフのコーティング再施工】）
　
　ここ数回、水洗いのみで済ませていたのは、このルーフの固着が、『緩んでこないかなぁ～』と期待していたのだが…。










　でも、また…、新しいこと（剤）試して、失敗しちゃうんだろうなぁ～(笑)








　デハデハ...、良い日曜日をお過ごしください～👋



　


　バチバチ撥水、復活してます～✌️




　
　

闊達自在（かったつじざい）とは･･･思いのままにのびのびしているさま。



　金曜日、そして土曜日と、愉しく過ごし、そして体調、精神面ともずいぶんと回復してきた😊
（8割方、OKかなっ?!）



参考１）ブログ　体調がすぐれない…。好きなことをやってみる<2025/06/06>

参考２）ブログ　”一意専心”で愉しむ😊<2025/06/07>




　そこで本日は、家族車の洗車を行うことに...。



　先ずは、［スマイル2号］から…【CP400】で仕上げる。（先日のタント号と同じ･･･整備手帳はこちら）




　そして［スマイル1号］も…。　”共演✨”





　次は、サイドミラーの撥水剤【BPRO サイドミラー超撥水コート】を施工（この後は、全て2台同時に実施）。




※写真は有りませんが、ガラコのウォッシャー液補充も実施済み。



　そして、ガラス面には、【ピカピカレイン ウインドウコーティング】





　最後に、魔法の薬（←勝手にそう思いだした。後述。）Q.D【Auto Finesse Finale】を施工して終了。




　【Auto Finesse Finale】は、とにかくスリック性が高く、触ると気持ちが良い。そして、”イチゴのかき氷の香り”がするため、施工していて気持ちが良い。
　レビューでは、撥水性が劣ると記載したが、【RIDE】の撥水が凄いだけで、これはこれで有りの商品。

　タントに施工し、気持ち良かったので、今回、この2台とも”さっ～と”施工した。という訳。


　これで、梅雨対策はOKかっ？
　室内の曇り止めは、やってないけど…😅






　このあとは、（投稿の通り、）写真を整理しつつ、過ごさせてもらった。

　たくさんの「イイね！」に感謝いたします。





　夜に、タイトルのメモリアル写真だけ撮らせてもらいました💝







　今週は、もっと元気に、もっと活き活きと、楽しめるといいんだけど…。


　デハデハ、お読みいただきありがとうございました。

　”水にぬれた烏（からす）の羽のように、黒くてつやつやした色。”
　
　これが2ヶ月経ったら、一体どうなったか？
　


　2025/01/25に仕掛けた、【ウィルソン ワックス プロックスファイナル：未レビュー】。
　ようやく、このクルマと晴れが合致した...😅


　仕掛けは↓ブログを参照くださいネ。
2025/01/25ブログ【”烏の濡れ羽色”と実験経過<2025/01/25>】


　本日まで、このクルマ、洗車はしていない。
　
　見事なまでの、汚れっぷり(笑)



　
　今回の検証テーマは、

「スリック性の高いWAXを使った時、耐雪性・耐融雪剤性は、どうなのか？」

であった。



＜結果＞
　まず、雨シミの模様が酷い。
　そして、ボディのサイド（垂直面）にも関わらず、汚れが付着している。特に、下部の汚れが目立つ。
　
※先に仕掛けたJADEの運転席ドア（こちらは汚れがひどく、途中で中止）の件から、薄々は感じていたものの、WAXは無理であった...😅。

　当車を洗っていて気が付いたのだが、WAXが結構残っている。それも無数の点として...。
　この残っているWAXがボディ表面に凸凹を作り、余計に邪魔をしている様子。
　またこの残っているWAX部に水滴が付着し、軽いウォータースポット（洗車で除去可能）も数多く存在した。

　幸いにして、（JADEにあったような）氷傷は、一切なかった。


＜まとめ＞
　（実験期間中の洗車回数が異なるとの条件の違いは有るものの、）
上記の結果から、ダメではないが、スリック性の高い【SLICK_TOUCH】に比べると、明らかに汚れの付着が増える可能性がある。
　なお、定期的に洗車（2week～1Month間隔で）したのであれば、結果は変わっていたかもしれない…。

　といったことで、最低限言えるのは、

「マメにメンテ出来ないクルマに冬期間のWAXは、不向きであった...！」



　では、併せて今日、スマイル2号にやった内容だけ（備忘録として）記載。




1)洗車･･･【KeePer技研 コーティング専門店のカーシャンプー】

2)リペア･･･【DETAIL ARTIST RESIN REPAIR】

3)コーティング･･･【Pallitto ガラス系撥水コーティング剤 CP200】
　現在は、【詰め替え用CP400】を使用中…。
　これは、光沢系のコート剤。故に、ムラにならないし、メンテが楽。

4)メッキ部磨き･･･【KURE / 呉工業 LOOX DX】

5)サイドミラーコート･･･【BPRO サイドミラー超撥水コート】

6)タイヤコート･･･【CCI スマートシャイン タイヤワックス】

7)ガラスコート･･･【KURE LOOX ウィンドウ デュアル】←初施工
※良ければ、後日、パーツレビューするかも…。

8)ウォッシャー液補充･･･【SOFT99 ガラコウォッシャー パウチパック】



　と云った処で、このブログ（成績まとめ）は、終えます…。


　楽しみにしていた方がおられたら、残念な結果で、ごめんなさい。


　先の整備手帳【【結果編】施工比較試験〈耐雪、耐消雪剤、等〉】のとおり、
現状では、
1番手が【ピカピカレイン SLICK TOUCH】
でなければ、【ピカピカレイン SLICK LIQUID】の”究極施工”かと…。

　また何か浮かんだら、来シーズン、試験しますね😊


　デハデハ...。


　

　

　今回は、ボディーメンテナンスに興味がある方だけ、お読みください...。


　My JADEに、ガラスコーティング【ピカピカレインPREMIUM】を施工以来、”どっぷり”と［洗車沼］にはまっている、
JINです…😅💦💦💦





　早速 本題ですが、当方が愛用してきた【ピカピカレインPREMIUM】のメーカーさんと言えば、

”株式会社トップラン”（大阪府）さんです。



　こちらが新たに立ち上げた【DETAIL ARTIST】ブランドの勢いが、目覚ましいものがあり、ブログでチョイ、取り上げてみる…。







　少し前まで、

『【ピカピカレイン】の（株）トップランさんと、【DETAIL ARTIST】って、たぶん、同じ会社だよなぁ～？！』

と半信半疑であったが...。



　数か月前、ネットを観てて、いよいよホームページが更新され、疑念が解消された！
　⇒（株）トップラン社さんのホームページ（外部リンクです）


『やっぱり、同一の会社だった...！』





　当方的には、
『何故、【ピカピカレイン】ブランドでなく別ブランドなの～？』
と思うこともあったが、

『まぁ、いい…。』




注）もう一つ、躍進が目覚ましいメーカーに、【ながら洗車】さんがあります。こちらも好きです💝。
しかしこちらは、他のみんともさんにお任せしておく...。
　⇒こちらも気にはなっている…。しかし、複数メーカーに手を出すと、購入→処理の点で、処理が追い付かないためです💦（消化不良となります）








【DETAIL ARTIST】ブランドの商品との最初の出会いは、【 RIDE 】であった。

　これはトップコート用QD（クイックディテーラー）であり、運よく入手したminiボトルを使ってみたら、


『コレ、イイじゃん～♪』


となり、即購入...。
　そして信者となってしまったのである。


　

　
　以降、順次、『良さそう（←感覚、感性？）』と思う製品があると、
（モニター応募・購入等、）次々と手を出すこととなっていったのであった…。





-----以下、商品列記と感想等を記載しておきます-----
　（詳細は、各レビューを参照ください）　


◆【DETAIL ARTIST RESIN REPAIR】･･･2024/10/12パーツレビュー
（★★★★★）

　簡単な傷消しには、とても使い勝手がよい。

　【SurLuster スピリットクリーナー ダーク】に、簡易撥水剤が追加されたような剤。

　今日も使わせていただいた...😅






◆【DETAIL ARTIST DEEP】･･･2024/10/27パーツレビュー
（★★★☆☆）

　タイヤワックスだが、ホント目立たない自然な艶。
　せっかく施工するのだから、当方的には、もう少し目立つ剤がいいなぁ～と思うため、★×３の評価。




◆【DETAIL ARTIST LUFT】･･･2024/12/01パーツレビュー
（★★★★★）



　高濃縮の中性シャンプー。
　粘度が高く、計量カップについた液が、なかなか水に溶けない点は難点だが、”フローラル”な香りが気分を癒してくれる（⇔一日使っていると、嫌になる可能性も有りますが😅）。
　泡持ちは良い…。




◆【DETAIL ARTIST ARTIST GLAZE】･･･2024/12/07パーツレビュー
（★★★★☆）



　シーラント型のトップコート。
　現在、複数のシーラント型の剤を比較しつつ、最高の使い方を模索中～(笑)
　膜厚調整により、艶や耐久を変えることが出来る点が最高！
　⇒いつかは、★×５となる使い方を編み出す事となる…と期待の剤💝。



◆その他･･･未レビュー品(○)、購入候補の剤(△)は...？！

○【DETAIL ARTIST DIVE】･･･アルカリ性カーシャンプー
○【DETAIL ARTIST KEEP】･･･酸性カーシャンプー

　　こちらは、手元にあるが、未レビュー。
　　暖かくなったら、しっかり使ってみて、レビューさせていただきます😊


△【DETAIL ARTIST DOPE】･･･カルナバ配合のコート剤。
　⇒”液体ワックス”らしい…。
　【PROSTAFF CCウォーターゴールド プレミア】を使い切ったら、切り替えるかも…？！　施工ムラが発生しやすいらしく、導入に迷う剤...。


△【DETAIL ARTIST HYDRO】･･･グラフェン&チタン配合のコート剤。
　⇒少し関心があるので、試供品（miniボトル入手済み）で試してみようかなぁ～と思う剤。これ、光沢系の艶らしく...、深い艶が好みの当方としては、次（↓）の剤を優先することに...😅
　　今年は、【バレットドラゴン】を使い終えるため、
　その後継として【VIVID VARVE LUCIFER】の導入を決定しています、実は…。


　といったことで、今後も【DETAIL ARTIST】から、目が離せません…。
（　ながら洗車さんも…💦　特に【ビーディング】！　）







　もう少しお付き合いいただけるなら、以下も…。


　
　こちらが、もう一つのブランド【ピカピカレイン】シリーズ。




　昨年、ガラスコーティング剤が
【ピカピカレインPREMIUM DELUXE】へパワーアップされ、居てもたってもいられず…、福袋にてセット品を購入してしまってま～す😁

　⇒　今春、4台中、どれかには施工を予定です～



　この他に、
実力バッチリの【ピカピカレインウインドウコーティング】や、

　従前からの、【ナノピカピカレイン メンテナンス剤】。


　そして、現在、比較試験中の【CARNA TOUCH】や、
【SLICK TOUCH ←購入済み】、
そして【SLICK LIQUID】。


　（冷蔵庫に保管中のため）写真には含まれてないけど、 【ピカピカレイン ホイールコーティング】

等々...😊




　これらをベース剤として、今シーズンも愉しむことを計画しています。


　ホント、”洗車バカ”でしょ！(笑)






　最後になりましたが、

　ちなみに…、この中に、皆さんの気になっている剤やお気に入りの剤って、有りましたか？？？

　もしあれば、意見等をお聞かせいただけると、幸いです。





　デハデハ、節分の本日、明日からは暦の上では春。


　寒波にしっかり備え、皆さんで楽しい愉しい春を迎えましょっ！