JIN.toyamaのブログ一覧

　今年は、明らかに、多層コーティングをしくじった…、と考えてるJINです。


　多層コートは、ある種、冒険です。
　決して、コーティングメーカーさんが推奨しているものではなく、個人の責任において、「楽しむもの」。




　
　JADEもそうだが…、長女車［タント号］にも、ルーフに、水アカが付着した。

　2週前、タントを洗車したが、ルーフの水アカが固着しており、通常の洗車では、取り切ることが出来なかった…😅。

（参考）その洗車を記した【ブログ】、　そして【何シテル？】





　本日は、この後の処理（≒本気処理）を計画していたが…。




　先ずは、振り返り。
～タントのガラスコーティングは以下の整備記録～

2025/06/06整備手帳【【備忘録：タント号】ルーフのガラスコートと併せ綺麗に...✨】


★ベースコート…【VELENO COAT ボディコーティングセット】

★2層目…【Pallitto ガラス系撥水コーティング剤 CP400】

★3層目…QD剤



　という事は、お気に入りの【Pallitto ガラス系撥水コーティング剤 CP400】とQD剤、又は、ガラスコーティングの相性が、悪かった…、と考えざるを得ない。


⇒　であるならば…、



『2層目（ガラスコート剤の上）の剤は、昨年、使っていた【THECLASS バレットドラゴン】に戻せばいいんじゃない？？？』

との考えが浮かんだ。



　ちょうど、Amazonスマイルで、【THECLASS バレットドラゴン】が20％OFFで売られていた🤩…。



『買おう～！』


といったことが、金曜日の【何シテル？】であった。









　で…、本日の洗車。


　早朝の作業も想定していたが…、残念ながら、夜が明け、明るくなった時、既に雨が降っていた…。

　見事に、前日の天気予報は、外れた…。


　しばらくして、長女車［タント号］そして、孫の○○○ちゃんも、到着...。
　　





　9時頃、雨の止み間と同時に、洗車スタート！


　軽く汚れを落とした後、
前日も使った【VIVID VARVE ISHTAR】を原液使用し、スポンジにとり、5往復ほど、拭いてみる…。




『よしっ！　泡が馴染んでる...。
　取れてる証拠。
　このクルマの水アカは、これで行けるぞぉ...😊』


　水アカが気になった、ルーフ、そしてボンネット。

　ほぼ綺麗に撥水しだした。





『これでOK！　すぐに中性洗剤で洗い流し、コートの準備...。』



　ここまでは順調、そのものだったが…。






　蓋が、空かん！！！



　今回のコーティング剤は、お気に入りランクも上位の【THECLASS バレットドラゴン】。




『さぁ、施工するぞ！』

と【バレットドラゴン】を開封しようにも、

”押し込んで回す”

仕組みだが、なかなか空かない…😰


『まじかよ～、コレ！

　何でこんなことで、時間ロスするの～？！』


　格闘すること5分以上。
　最後は、かかとで軽く踏んで、ようやく


『開いた～😊』





　雨雲レーダーをみると、30分後には、雨雲が到着する...。


『ヤバい！　急げー！』




　といったことで、施工時の写真を撮っている余裕もなく…、

　雨前に、片付けまでなんとか終えた？！





　施工後の小雨が降り始める中、なんとか撮った写真がコレ…。






　何とか、降雨の10分前には終わり、作業としては間に合ったけど…、


『コート剤は定着はするのか？

　雨ですぐに溶けだしはしないだろうか？？』



　勝敗ではないが、［タント号］はホントに、天候との相性が悪い…😅



　結果は、次に［タント号］を見ればわかるだろう🤔


　上手くいってようが、いってなかろうが、再度【バレットドラゴン】を施工する計画である。









　このあとは、孫の○○○ちゃんと、しばし遊び。



　早いもので...、

　つい1か月ほど前に、1人で歩き始めたと思ってたら、今日は、会話を始めていた。



　前回よりは、明らかにこちらの言葉を理解し、反応を示し始めた。




　『そろそろ、ミニカーをプレゼント🎁すべきかなぁ～（笑）
　Xmasも、もうすぐだし…。』





　デハデハ...。


　もうそろそろ、タイヤ交換の計画を練るかぁ...。









　


　

　先の三連休で、雨の中、そして多数の水たまりの道路を、走破してきたMy JADE。
　

『こんなにも”くすんだJADE”、最近、見たことない。』
状態で、本日を迎えた😂。
　






※平日は洗えないの～？　への回答。

　出勤時にようやく明るくなり、帰宅時は、がんばっても15分後に日没。
　汚れを確認しつつの洗車は、ほぼ不可能な状況なのです～。






１．まずは、汚れを落とそう～！


　アルカリ剤は、【RINREI ウルトラハードクリーナー 水アカ・ウロコ・ウォータースポット用】



と、【Pallitto LPCイオンデポジット】を使用。




　そして、酸性剤は、昨日到着の【VIVID VARVE ISHTAR】（写真：左）を原液使用。



そして、【ピカピカレイン 酸性クリーナー ACID CLEANER】
　


　でもって、中性洗剤【KeePer技研 コーティング専門店のカーシャンプー】で、洗った。



　最後に、【　純水器　】を使って洗い流す。




　 拭き上げてみると、

『う～んっ、綺麗に取れてない…💦
飛び石キズも、増えたなぁ～。』



　ちょい、【SurLuster スピリットクリーナー ダーク】等で磨いてみるも、なかなか手ごわく、取れないシミが多い…。




『もしや、キズ？
まぁ、しょうがない…。

　次の予定もあるし、今日のところは、諦めよう...😥。』





　といったことで、コーティング作業へ…。


　ボンネットで、お試し施工していた、【Pallitto T.K.G（トランスクールグロス）】、


『なかなか良い状況であり、引き続き、使ってみよう～！

　本採用、決定！』







　なお…、引き続き、他の部分に施工した【DETAIL ARTIST RIDE】と比較は継続～✌️


　



　9時半頃、作業を一端、終え、小休憩…😴💤💤💤。



　先の出雲旅行の写真を整理しつつも、気が付けば、ウトウトしていた。


『ヤバい、ヤバい...。』

　ジェームスに遅れるところだった💦










２．オイル交換につき、ジェームスまで


　アプリでの予約時間は、11時半。

　

　前回のオイル交換（整備手帳）は、9月28日...。


『まだ一ヶ月ちょいしか経ってないけど😁…。
　必要な作業は、後送りしない！』



　今回は、【オイルフィルター交換】も依頼（整備手帳はこちら）。





　My JADEの作業の様子を見てると…、

「あーっ、またシーケンシャル、消えてる...。接触不良だぁ😢」


『そういえば、バックランプ交換の時、間違って、外しちゃったっけ？？？
　ボルト締める時、確認忘れてた...。
　明日、再確認しよう～！』




　お家から、10分弱の［ジェームス富山新庄店]。

　出発～帰宅まで、1時間も有れば、余裕～👍



　帰って、整備手帳を記載しつつも、またウトウト…😴💤💤💤。









３．今日の本命、Fスピーカーの音量🔉確認





　旅行中、ずーーーーっと気になっていた、左右の音量の違い。

　右フロントの音量🔉が、小さく感じる。



　まずは、右スピーカーを外し、配線の確認した後、音量を確認...。

「よし、OK👍
ちゃんと、出力🔉されている。」



　では、ナビ側の設定を、一つずつ確認していく。

　すると、おかしな点が複数発見😅


「えーっ、なんで、設定が変わってるの？？？

　サブウーファーの交換時に変わった？？？（いや、再設定したはず。）

　おかしい…。

　まぁ、いいか！
　”クロスオーバー周波数”を直して...。」



　アハハハ...、低音域がスピーカーと、ウファーと両方が出ていて、低音域の出力がグチャグチャでした…。
　このため、低音が大きく、左フロントが、大きく聴こえてました😅



「ヨシヨシ...、宇多田（ヒカル）でも聴きつつ、再調整しよっ！」








　ということで、”本日の耳”では、これが限界。



『もう少し、耳が慣れてきたら、もっと良い調整が出来るはず！

　はやく良い音に慣れろ、バカ耳！』



　結構、良い音🎶となった（はずです）😊




　といったことで、今日やりたかったことの9割方、出来たので、良しとしましょう～👍




　それにしても、よく“うたた寝”をした1日でした…。

　夕方も、ラジオを聴きつつ、寝てたようです…。




　よっぽど疲れがたまっていたのでしょう～。

　
　その意味では、洗車と言うリハビリで軽く身体を動かし、良い土曜日となりました。




　さぁ～、明日も、晴れ間（雨の止み間）を狙って、ガンバロー！




　デハデハ...、おやすみなさい～😴💤💤💤



　




　











　

　2025/10/11-13は、世の中的に、3連休。
　
　

　そして、次の週末（10/18)は、FR JAM 2025（ジェイド全国オフ）


　
　
　しかし今年は、”センサーエラー問題”だったり、”猛暑”だったりで、ほとんど弄れてない💦...し、

　最近は、ドライブばっかりで、クルマも汚い状況。
　

　
　天気予報を見ても…、
次の土曜日（10/18：出発日）は雨だし、金曜日(10/17)も微妙な状況...。



『ヤバい...。
　直したいトコロ、いっぱいあるのに💦💦💦』




　といったことで、昨日（金曜日：10/10）は午後から休暇として、先ずは”綺麗に”。


⇒3.5連休？！（←こんなに言葉、聞いたこと無いけど…😅）






◆ドアミラーのバイザー交換



　中華製をストックしてあったのを思い出し、取り替え～✌️






◆ゴム部の黒色化
　

　
　ゴム部分や、未塗装樹脂部分に塗れる【DETAIL ARTIST BLACK TRIM COAT】。
　
『なんとなく、イイ😍！』
との感覚で、使い続けている。

　コレを塗ると、見事に数か月、ゴム部分の黒色化が維持される。
（まだ最初の部分、塗り直して無いので、耐久性は不明だが、1年は大丈夫そう～🎵）





◆ガラスの撥水剤の再施工
　


【WC Window Comfort（ダブルシーウインドウコンフォート）】

　前回の施工が、昨年12月。
　まだまだ引っ張ることが出来るが、豊橋市への往路が雨予想のため、念には念を入れる。

　ちなみに、こちらが本日の洗車時の撥水状況。




『マジ？！　水滴無いジャン～！』
と驚いていました…(笑)




　で、本日。
◆洗車＆コーティング＆ホイールコート



　ルーフには、予定通り、【DETAIL ARTIST RIDE】で、4層コートが完成。

　この他部分も基本的には、【RIDE】を施工した（←雨の止み間を狙って...）。


　でもって、写真は、新兵器Q.D剤の【TKG（トランスクールグロス）】のお試し施工。
　今回は、ボンネットに限定し、金曜日まで様子を見てみることに…。
（土曜日の再施工は、状況によって判断します）



　でもって、パーツレビュー【ピカピカレイン 超撥水ホイールコート】のとおり、ホイールの洗浄とコート。



　乾燥後、水をかけてみたら、マジ、撥水が凄くって、こちらも驚いた🤩


　


　ということで、早朝（深夜ともいう…）から起きていたので、ほぼこれにてダウン🥵



　また明日、晴れ間⛅があることを願いつつ、早めに、店じまい...しました。




　追加…

　夕飯は、



　ガリバーを食べて、翌日からの鋭気、養いました、とさっ🤩☺️😁。



　おしまい。




　





　

　”4層コーティング”

　前年の秋から、始めたこの施工法。
　
(参考）2024/10/13整備手帳【4層コート、やってみたら…テカリ✨が半端ない】

　
　コーティング剤を重ねるには、各々の剤の、「特性」・「相性」をしっかり把握しておく必要がある。



　層を重ねる（剤を重ねる）ほど、リスクを冒す可能性が高まる。





　ただ…、思い通りに はまった（狙った艶に仕上がった）時、その感動はこの上ない💝💕












　今回、”水アカのような斑紋”を招いたのは、

TOP画の剤：TAMAROU QuickDetailer。




　実は”この剤”には、当初から欠点？がある。


　”スプレーノズルが詰まりやすい”点であり、事前にこの情報は公開されている。

→要は、固着しやすい剤である。


（参考）外部リンク：ジェームス洗車チャンネル
「【公式】強撥水×汚れ除去×超極艶のコーティング剤！『QuickDetailer』徹底解説！【TAMAROU（タマロウ）】」　･･･18分10秒頃
https://www.youtube.com/watch?v=0dxblniimqc　



　で…、施工(8/09)後の富山の天候（気象台へリンク）を振り返ってみる。


　施工してから、3日間、降雨があった。その後は、猛暑が再開。


　8/24の洗車時（整備手帳はこちら）には既に固着し、斑紋が取れなかった。

　（参考）この時は【Pallitto LPCイオンデポジット】でも取れず…










　以上から、今回の斑紋を招いた要因を推測してみると🤔...。


１．降雨により、定着が不十分だった【TAMAROU QuickDetailer】が溶けた（剥がれた）。
　
２．溶けだしたQD剤と、汚れ。これが合体した水滴が、
その後、乾いて、固着した。（もしかしたら、高温等で3層目と癒着し変質？）

３．これまで、ひとつ前の層【Pallitto ガラス系撥水コーティング剤 CP400】と【RIDE】や【Auto Finesse Finale】ではこのようなことは、起こっていない。

４．よって、【TAMAROU QuickDetailer】そのもの、又は下層の【CP】との関係性によって、発生した可能性がある。



といった状況かなっ。



　今回の件を踏まえ、［反省点］として、多層コート時は、


QDは耐久性より、簡易性（耐久性が低いモノ）を選ぶ。


としよう...。


⇒といったことで、当面のQD（4層目）は、従前の【DETAIL ARTIST RIDE】に戻そう～！






　たぶん、家族車に使用中の【Auto Finesse Finale】も、全く問題ない…。









　4層目（トップコート）にQDを施工して、『今後のメンテを楽にしよう～♪』として行った多層コートにおいて、今回の失態（失敗）は、とても情けない😰…。


　ただし、とても勉強にもなった。



　再施工したし…😅（2025/10/04整備手帳【ルーフのコーティング再施工】）
　
　ここ数回、水洗いのみで済ませていたのは、このルーフの固着が、『緩んでこないかなぁ～』と期待していたのだが…。










　でも、また…、新しいこと（剤）試して、失敗しちゃうんだろうなぁ～(笑)








　デハデハ...、良い日曜日をお過ごしください～👋



　


　バチバチ撥水、復活してます～✌️




　
　

闊達自在（かったつじざい）とは･･･思いのままにのびのびしているさま。



　金曜日、そして土曜日と、愉しく過ごし、そして体調、精神面ともずいぶんと回復してきた😊
（8割方、OKかなっ?!）



参考１）ブログ　体調がすぐれない…。好きなことをやってみる<2025/06/06>

参考２）ブログ　”一意専心”で愉しむ😊<2025/06/07>




　そこで本日は、家族車の洗車を行うことに...。



　先ずは、［スマイル2号］から…【CP400】で仕上げる。（先日のタント号と同じ･･･整備手帳はこちら）




　そして［スマイル1号］も…。　”共演✨”





　次は、サイドミラーの撥水剤【BPRO サイドミラー超撥水コート】を施工（この後は、全て2台同時に実施）。




※写真は有りませんが、ガラコのウォッシャー液補充も実施済み。



　そして、ガラス面には、【ピカピカレイン ウインドウコーティング】





　最後に、魔法の薬（←勝手にそう思いだした。後述。）Q.D【Auto Finesse Finale】を施工して終了。




　【Auto Finesse Finale】は、とにかくスリック性が高く、触ると気持ちが良い。そして、”イチゴのかき氷の香り”がするため、施工していて気持ちが良い。
　レビューでは、撥水性が劣ると記載したが、【RIDE】の撥水が凄いだけで、これはこれで有りの商品。

　タントに施工し、気持ち良かったので、今回、この2台とも”さっ～と”施工した。という訳。


　これで、梅雨対策はOKかっ？
　室内の曇り止めは、やってないけど…😅






　このあとは、（投稿の通り、）写真を整理しつつ、過ごさせてもらった。

　たくさんの「イイね！」に感謝いたします。





　夜に、タイトルのメモリアル写真だけ撮らせてもらいました💝







　今週は、もっと元気に、もっと活き活きと、楽しめるといいんだけど…。


　デハデハ、お読みいただきありがとうございました。