汎用シートヒーターの設置（本格配線）

シートヒーターが”良い”との判断から、本格的に配線を実施しました。(計4時間、弄ってましたwww）

注）先にブログで記載した「シートヒーター」の配線整備についての記載です。

◆やったこと
1)過日から課題であった、各種配線を再度整理。
・何の配線かの名前書き。
・配線の上下等ぐじゃぐじゃの整頓。

2)ヒューズからのシガーソケット2連の増設【ドラレコ用の切替】
※今後のシガーソケット電源の増への対応を想定し、2連を設置。
＜使用部品＞カーメイト CT773 ヒューズBOX配線2連ソケット
注）このソケットのヒューズは型違い(平型？）のため、その辺に転がっている”低背ヒューズ”への交換が必要ですので真似して買わないように...（忘れてた...R02/02/04追記）


　なお、配線の長さの関係から、今回のソケットは、”ドラレコ用”へ切り替え。
　ドラレコ用に使用していた「エーモン 電源ソケット DC12V/24V60W以下 ヒューズ電源タイプ 」を運転席左側まで引っ張り、”シートヒーター用”に再設置。


3)助手席側への配線通し

※JADE全部？ or JADE hybridだけ？かは解りませんが、助手席側への配線通し(ガイド使用）は、難題です...今日も5分以上かかった。

・・・スイッチは前回設置のまま・・・
（シート横に面テープで固定済み）


　といったことで、これで電気配線が綺麗になったー　!(^^)!
　

◆簡易パーツレビュー
※新たにスレッド立ち上げるの面倒なので、簡単にレビューしておきます。

・価格：2,980-（大陸製：yahooにて）
・色は黒（黒、グレー、ブラウンの3色設定あり）
・スイッチ：Lo,Hi、(OFF)の切替有り。
・装着等：ゴムベルト並びにシート裏へのS字フックでの固定であり、助手席側も含め10分あれば可能。

【評価】★★★★☆（4点/5点満点中）
〇「電源」＝「ジャック」＝「スイッチ」＝「本体」の順につながっている。このため、使用しない時期は、電源はそのままとし、ジャック部で切り外し、本体を外すことが可能。

〇温かさは2段階だが、Loでも熱く感じるくらい。1分もあれば温かさを感じます。
（熱ければOFFにすれば良いだけ）寒いよりよっぽど良い。

▲本体からスイッチまでの長さがやや短く、シートより前方にスイッチを固定することができない（この制約が減点。もう10cm長ければ、足元に設置できたのだが...残念）。



後は、複数年もってくれることを期待です!!


※今回も、お読みいただき、ありがとうございました<(_ _)>