フロントフェンダー（タイヤハウスパーツ）の修繕　その②

（前回の続きです）

◆タッピングスクリューの扱いは前回（その①）を参照ください
※みん友さんからのアドバス、HONDAからの回答を記載してあります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3112818/car/2739551/6224068/note.aspx


１．外れなかった“クリップ”外し。

・まずは、以下、クリップを準備。

・外れなかったクリップはこれ。
【エーモン スクリューグロメット (ホンダ車用) サイドシルガーニッシュ・タイヤハウス用 5個入 3876】　553円/5個


・もう一つ、外したら壊れちゃったクリップ＜タイヤハウス用＞
【エーモン プラスティリベット ホンダ車用 2個入 1657】　202円/2個


・次は、みん友さんから助言のあった「Ｕ字型の内張りはがし」で再チャレンジ...　　因みに、プライヤーも一応、手元に置いておきましたよ...

・隙間に、少しずつ内張はがしを差し込み、てこの原理で、徐々に力を入れていきます。傷が付かないように、内張はがしは、上下の向きにて。
・すると、突然、”ポコッ！”とクリップが外れてきました。　<成功！>

・ということで、あっという間に、取り外し、完了です。

　とりあえず、問題児のクリップが、無傷のまんま取れたので、スペアーとして保管（車体には、新しいクリップで固定）


　

２．【追加作業-1】デッドニング？　他

・せっかくタイヤハウスカバーを外しましたので、”制振材貼り”です。
　とりあえず、これだけの在庫があったので、適当に貼り付け...


３．【追加作業-2】配線の整理
　もう一つ、おまけ～ということで、アンダーイルミの配線をここを通していたので、【エーモン 配線チューブホルダー 5φ用】にて、配管チューブの固定しました。

４-1．さらに【追加作業-3】サビ退治

　タイヤを取り付ける前に点検...すると内側に、
”やばーっ！　サビが見える”　ということで、急遽、この作業も実施。

・簡単に紙ヤスリで、サビをとって...

注）R02/10/03にディーラーにてアンダーコートを施工した時には、既に発生していたようです。(サビ取りせずに、塗装するなんで...　素人以下です。今度、注意！しておきます）

4-2　サビ止めを塗りヌリ...

・【ホルツ 錆止め サビチェンジャー 70g ハケ塗りタイプ サビ取り不要 Holts MH116】にて、サビ部分を退治。

　ただし、完全硬化に8時間かかるため、本日はここまで。
＜次、タイヤ交換する時に、何か塗ろう...＞

５．完成

　ということで、本日は3時間ほどで終了...

　午後からドライブして、［デッドニング効果］の確認。


ん...。　左側の雑音は確かに減ってる...でも気のせいカモ(わかりません）

　
　
　いろいろとご教授いただいた皆様、感謝申し上げます。

※　おまけ...

　これって、取れるんだぁ～？！　「R」だけ青色部分が無くなっていることに今日気が付きました(笑)

　いつ取れたのやら...　まぁ、気にしない性格なので。