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整備手帳

作業日：2021年5月23日

タコメーター狂い修理

Item: タコメーター狂い修理
Author: mahy

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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走行中、突然タコメーターの指す値がおかしくなった。
Ⅴ型NAでは100km/h→3000rpmちょっとを指すはずが1250rpmを指している。コレでは5.7リッターV8のアメ車のようだ。
なんやかんやしているうちにタコメーター針が落ちた。

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みかん三朗様の整備手帳を元に、コンソール周りとメーターパネルを取り外し、針を救出。リンクは関連URLにて

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せっかくなので遊ぶ

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知り合いに聞いたところ、作動が問題ないならおそらくタコメーター針の0点が狂ったのだろうとのこと。
落ちた針を刺し直し、Accをオンにする。すると針が動く。そこからまず0に合わせるよう針をつけ外し調整。
エンジンをかけ暖気終了後、750rpmを指すよう針をつけ外しし調整。
コンソール周りを逆の手順で戻し作業終了。

ダッシュ逃げロールバーがついている車両は、右側エアコンパネルが外せないためメーターも外せない。
かなり厳しい作業だった。
試運転として20kmほど走らせ、再発しないこと、異常がないことを確認して終了。

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