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mahyの愛車 [トヨタ MR2]

整備手帳

作業日:2021年5月23日

タコメーター狂い修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
走行中、突然タコメーターの指す値がおかしくなった。
Ⅴ型NAでは100km/h→3000rpmちょっとを指すはずが1250rpmを指している。コレでは5.7リッターV8のアメ車のようだ。
なんやかんやしているうちにタコメーター針が落ちた。
2
みかん三朗様の整備手帳を元に、コンソール周りとメーターパネルを取り外し、針を救出。リンクは関連URLにて
3
せっかくなので遊ぶ
4
知り合いに聞いたところ、作動が問題ないならおそらくタコメーター針の0点が狂ったのだろうとのこと。
落ちた針を刺し直し、Accをオンにする。すると針が動く。そこからまず0に合わせるよう針をつけ外し調整。
エンジンをかけ暖気終了後、750rpmを指すよう針をつけ外しし調整。
コンソール周りを逆の手順で戻し作業終了。
5
ダッシュ逃げロールバーがついている車両は、右側エアコンパネルが外せないためメーターも外せない。
かなり厳しい作業だった。
試運転として20kmほど走らせ、再発しないこと、異常がないことを確認して終了。

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