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晴れ ドライ 気温11℃ 風は5m?ちょっと強風。

正周りbest 48.484
逆回りbest 48.502

先週の48秒切りは幻だったかのような結果ですね💦タイヤは今回で終わったA052&裏組仕様です。ｲｲﾜｹ。

ひとまず公式のbestは更新しました。
外周の練習したかったので正周り／逆回り両方できたのは良かったです。キュルキュル言いながら駆け抜けると頑張った感が得れますね。




あと、アイテムテスト実施とは、、、
１，インカムの屋外通信確認と走行爆音中でも聞き取れるか。
⇛相方機で音楽流すつもりでしたが接続できず😨次回鈴鹿に持ち越し。
２，GOPROの撮影テスト。
⇛なぜか途中で天地反転で動画撮影されたりあっという間にSDカードがフルになったり💦 撮影角度もアームで要調整。風切り音も要改善。100均アイテムで改善できるのか次回鈴鹿に持ち越し。
３，新しいチェアの座り心地確認。最後の写真の右側支柱に寄り掛かっている袋の中身。
⇛組み立て難しい。布をテンションかけて支柱に引っ掛けるので。コンパクトなのは嬉しい。ちょっとした横風でひっくり返る💦

気温7度 晴れ☀ ドライ
もう一度言いますが、大事なことなので。ドライ！

best 1:10.244

朝イチはタイヤが温まったころに詰まってチェッカー。
26分開けて２本目ではタイヤの温めも程々でアタック。クリアはやや取れたので頑張った筈なんですけど、10秒切れず。ここで本日のベスト。
26分後に最後の枠ではコース内に砂利やらパーツ片が散乱してた😭全周は諦めて部分練習で終了。

とりあえず、克服したと思ってた課題の再特訓が必要です。


セクベストをつなげると10秒切り！と自分自身を勇気づけてみる。ちなみに去年の最高速を5ｋｍも上回って143.122が計測！立ち上がりでのテンポが良いからかな。


いつもの〜もつ定食のご飯大盛り



富士をバックに📷


平和を守る献上品です。あ、マスクは違うね。白黒追加購入！
いちご🍓美味かった😋

気温7度 晴れ ドライ！ 大事なことなのでもう一度言います。ドライ！

best 47.493

百式のタイムを更新！
百式改です😊

この記事は、S660Sport H1cap開幕戦 富士スピードウェイ走行会HPについて書いています。

ミニサーキットの走行経験程度のマナーやルールを理解出来ていれば大丈夫でしょう。ぜひ貴重な国際サーキット走行を経験しましょう！

せっかく走行料金を払うのだから1分1秒も無駄なく楽しみたいですね！興味ある方はご一緒に如何ですか😁😊🙋

2021年も年の瀬に。今年の出来事を振り返ってみましょう。
さぁ振り返りもラスト！何をラストにするか迷いましたが、やはり自分の自信に繋がる出来事といえば、、、

k-car meetingでのクラス優勝ですね！
草レースでの表彰台に立てたこと。しかもエスロク人生で師匠と慕った方達と立てる喜びを感じました。

それと楽しいと感じたことは

耐久レースへの初参戦です。珍しいリレー方式での5時間耐久でした。それぞれ役割分担しながら健闘しました。S660という軽自動車オンリーなチームながら参加27チーム中14位と予想以上の健闘でした。とにかくやり切った感、達成感はいいものです。

やり切ったと言えば

国内最高峰のスーパーGTでのチェッカーマンです。Rnd.3 鈴鹿で参加でした。
残念ながら延期と感染防止のために規制や縮小があったものの、無事にチェッカー🏁を振ることができました。正直、場の雰囲気に呑み込まれましたね。これが舞台なんだと感じた瞬間でした。

今年もたくさん楽しみました！
いつもの仲間や新しい出会いも。そして来年も新たなチャレンジとしてAttack筑波へk-carクラスでの参戦も確定しています。

チャレンジできることは、やっちゃえ！な精神で！
今年は多くの方達にたくさんお世話になり、心より感謝と御礼を申し上げます。
来年も懲りずにご一緒ください！宜しくお願いします🙇🙇🙇