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曇り時々晴れ 14度 ドライ

best 2:38.737

およそ2年振り？な鈴鹿でした。
いまの仕様でどこまで出るのかな未知数だったのですが最低ラインで見てた40秒が切れてひと安心です。



朝はサービスカーな奥さま車両とともに。


今月はステーキ重が無くって天ぷら重だそうです。さっくさくで美味しかった。


ゲストドライバーには、お馴染み田中監督と公哉選手！



田中監督からカレンダー頂いちゃいました😍有難うございます✨


走行帰りはいつもの発酵調味料で疲れを癒やしましょう。



奈良につく頃には雨模様。。。🤣

今日もたくさん有難うございました✨😊
タカスサーキットさん！来年も期待しています👍


📷いつも有難うございます✨
hirocf4さん

雨時々くもり 12℃ ウェット→ハーフウェット

best 36.445

およそ5年振り2回目のサーキットでした。
天気予報では昼前から雨予報だったのですが準備中からぽつぽつと。コース内を歩いてブリーフィングでしたがその時には完全に濡れてウェットに 。
いまのADVANカラーバンパーになった要因のコースでしたのであの時の忘れ物を取り返すべく気合が入りますᕦ⁠ʕ⁠ ⁠•⁠ᴥ⁠•⁠ʔ⁠ᕤ

車両の温度計は2ケタ表示でしたが体感的には1ケタでした。寒い！

1本目は様子見。ドライなら勝負時間ですが💦ひとまず制御ありで。かなり制御が入りました😌
2本目からは制御切って。ただし1本目では窓が曇って見えなくなったのでエアコンオン🎵 途中からエアコンオフでなんとか40切り。
3本目はお昼ゴハン何食べようか考えながら38切り。路面の水が少し引いた感じでした。
お昼明けの4本目は雨が戻ってきて路面はまたもやウェットに。もうちょいタイム出せてるつもりなのに伸びず。だけどコーナーの飛び込み方がなんとなく見えてきた。

最終の5本目は3クラスの混走。走行前には一時的に雨が上がり路面の水も薄くなってきたのでAttack！
1巡目はタイヤ温めを意識して。
2巡目はAttack。ここで本日のbestでした。
3巡目は路面も良くなって狙いにいきましたが直前でスリップ車両がいたので回避してそのまま終了。身体に怪我なくて良かったです✨

今回はウェットであったことからコース内外でスピンやらが多く発生。私も何度かやらかしました🙇だけどその瞬間のベストを狙いに行くから仕方がない。前後の他車両への接触や被害が及ばないようなマナーが大事だと思います。
今回も車両同士での接触による被害は無かったのでその点はH1カップの運営から参加者の皆さんにも声が行き届いてて、安心して参加できる走行会だと改めて感じました😌

破損しちゃったら、次はグレードアップして修復しましょ！😆復活をお待ちしています。



今回は開幕戦ってことで超豪華ゲストが！
スーパーGT300のプロドライバーさん 小林崇志選手と スーパー耐久のピットレポーターでお馴染み MC平田さんが午後から実況してくださるんですよ😆自分の走りを聴けないのが残念。


コースウォーキング。コースのヌシであるスナップオン山田氏から解説聞きながら縁石をチェック！


朝のブリーフィング後から本降りに☔😭


お昼ゴハンのハンバーグランチでテンション上げに行きました🍴




お正月に視聴したオーバーテイクの等身大パネルと実車の展示も併設してました🏎

集合写真！あれ？入って無い人いる？🤣




お土産は地ビールと静岡の最高傑作な紅ほっぺ🍓

いつも📷有難うございます。

ぱしさん thanks!




呑むラー油師匠 thanks!















あれ？コースに対して車両の向きは合ってますか？😆


これから狩りに向かう猛獣みたいでしょ？お気に入り♥

2023年も皆さまお世話になりました。
今年を振り返りたいと思います。

2023.1.8 筑波2000
Attack筑波2023への練習で年始から気合入れて練習走行してましたが前月のインタークーラー破裂から復活したところでタービンブロー😭
自走は出来たので飲み会翌日に下道レーシング開始しましたが箱根を目前に路上で断念。
ここでタービンを壱型にランクアップに。
順番待ちやら何やらで4.2に完成引取り。

2023.4.23
H1cup in袖ヶ浦に参加すべく移動中の沼津で買ったいちごがカビていたのを半分食べてから気付き、翌日は身体がフラフラでの参加でした。そしてここでギアの不調が。。

2023.5.6 スパイシーIn 美浜
カレーは美味しかった

2023.5.21 fantime in筑波1000
楽しかったですよ、boss！

2023.6.24 5884走行会 inタカタ
2023.6.25 居残り練習
ここでセカンドギアが逝きました。
7/9入庫、7/15引取り

2023.7.17 中山
走行中にハブボルトが折れ。途中で帰路についたのですが神戸で断念。そのまま入庫して7/22引取り

2023.7.29 作手フリー
ソーセージ旨かった

今年の8月はサーキットはお休み

9/9 スパイシー＆H1番外戦 in美浜
みんなで食べるカレーは旨い
慣れてる分はハンデ貰えましたね。

9/24 トゥナイトカーニバル inおわら
ユーチューブ撮影は新鮮でした

10/21 H1cup in日光
仕事上がりの出発は結構身体にこたえます

10/22 プロアイズ in筑波2000
ハピワンさんに引っ張ってもらって無事に基準タイムクリア

11/3 フリー inモーターランド鈴鹿

11/19 HPI5時間耐久 In袖ヶ浦
無事に2連覇！

11/27 フリーIn美浜
急遽な走行でした😌

12/2 スパイシーIn美浜
牛たんカレー絶品でした

12/9 5884走行会 inタカタ
インタークーラー割れました😭

12/10 GTR杯 In阿讃
無念の走行リタイア
12/10入庫して12/14引取り

12/17 プロクルーズ in筑波2000
タイムが出ない😭

以上、今年の活動は18サーキットでした。

走行会主催の皆さま、ご一緒したサーキットガチ勢な皆さま、撮影頂いたカメラマンの皆さま、現地でお声掛け頂いた車好きな皆さま、有難うございました✨
新年も宜しくお願いします〜

今年もいっぱいサーキット走りました👏
より一層サーキット走行を身近なものにしてくれたH1cupも発足2年目となった2023年シーズン。参加結果の報告です。


〇　Rd.1(開幕戦） 2023/2/10 富士スピードウェイ：中止

〇　Rd.2 2023/4/23 袖ケ浦フォレストレースウェイ：
HPIの耐久走行会と初の同時開催。H1cupポイントとしては予選の結果で付与されます。3位

〇　Rd.3 2023/5/27 日光サーキット：
会社の出勤日と重なって参加できず😭

〇 　特別戦＊ 2023/9/9 美浜サーキット：
ホームと言っていいくらい走り慣れたコース。1位✨🏆

〇　Rd.５ 2023/10/21 日光サーキット：
前夜までお仕事だったので移動後にお昼からの参加🙏ご無理言いました。3位

〇　Rd.６(最終戦) 2023/11/19 袖ケ浦フォレストレースウェイ：
HPIの耐久走行会のスターターのため参加せず😅

皆勤狙うも、5戦中2戦が参加できずでしたがポイント付いて3位のトロフィーは頂けました😋有難うございます✨

どんどん皆さんのチューン内容も濃くなり、またハイチューンも増えてくるとどんなコスパのよいパーツがあるのか、興味津々ですね。
腕を磨くもあり、腕をパーツで補うもあり。

さぁ、来年、2024シーズンはどこのサーキットに導いてくれるんだろ。とても楽しみです。


と、思っている内に2024開幕戦の 2024/1/20 富士スピードウェイショートコースは募集開始となりました。

また他にも現在予定されている開催は、

Rd.2 2024/2/9 筑波サーキット2000 :募集終了
Rd.3 2024/4/14 袖ケ浦フォレストレースウェイ ：募集前
Rd.??? 2024/11/4 袖ケ浦フォレストレースウェイ ：募集前

だそうです。
スポット参戦で地元の意地を見せるも好し。遠征して皆勤賞代わりにポイントを積み重ねてトロフィー狙うも好し。開催各地のグルメや地産をお腹いっぱい楽しむも好し。
(私は開催地や道中のフルーツ🍇🍓を楽しみにしています)

いろんな楽しみ方を受け入れてくれる走行会です。さぁ、きみも仲間にならないか？🤣
今シーズンはS660だけではなく、アルトワークスも仲間に加わりましたね。

楽しい走行会企画運営頂いていた主催 ハピワンさん、開催をお手伝いされたH1cupスタッフの皆さん、ご参加されたサーキット勢な皆さん！ また次シーズンもよろしくお願いします✨






※参加希望な方がいらっしゃったら、みんカラグループから『H1cup』を検索してみてください。

16℃ 晴れ☀ ドライ
best 1:01.824

半年振りのサーキットでした。
朝イチは一桁気温でしたが陽が登るにつれて気温は上昇。昼過ぎには20℃超えでした。

本日のBestはひと枠目のほぼ最終。いい感じで2秒切りできたのでクーリング入れてからのAttackで👍
今回はA050のMコンだったのでタイヤの温めが課題でした。

特に路面温度が上がっていないタイミングではタイヤウォーマーはやはり効果的ですね。

そんな本日の全体Bestと比べても1000分の1秒差😭悔しい〜タイヤとタービンのハンデが有ったのですが、、🤏次は奪還狙います😎


今回は前日の会社上がりから直行スタイルで出発プラン。時間はあるのでお風呂でゆっくり。21時前後は空いてましたが23時頃がむちゃ混みでした。0時過ぎまで滞在。



途中のSAで肉そば。身体が温まります。


走行会当日のスケジュールです。合間のレクチャーでは講師である小林さんから😌
そう。この走行会の主催はスーパーGTでチーム アップガレージから出られているプロドライバーの小林崇志さんが主催なんですよ。


今年も頂けました🤩有難うございます。2年連続で会社のデスクにADVANです！
アドバンさん！いつでもスポンサーお待ちしています😆


お昼はご紹介いただいたサーキット近くの古民家レストランへ。チキン美味かった😋丁寧な料理でしたので昼明けはちょこっと遅刻でした🙏




こんな感じで座学のレクチャーです。コーナーの曲がり方のイメージや舵角の話など。
何か解らないことありますかーと投げかけいただきましたが、、、😏いやいや、ボクたちはそこも大事だけどもっと聞きたいことあるんですよーな、沈黙のアピールを皮切りに。
いろいろお話し頂きました😆ここがまた楽しい🎶




走行準備やセッティング調整を盗撮されちゃってました😆




ピットで仲間たちと雑談してると小林さんが何やら持ってきて頂きました😆
おぉー何やらのカットモデル！構造が分かり易いです。皆さん興味津々。私もよく判ってないのでお勉強_φ(･_･








いろんな角度の走行写真が🤩
hirocf4さん 📸いつも有難うございます✨


翌朝は某ローソンで集合です。1台は先に現地へ。猛者たちがGTR杯参加のために集合です。道中が雲海あり、燃えるような紅葉の山ありと、見るだけでも価値アリでした。



大きな山の頂上付近となる阿讃サーキットに到着！


私は車両トラブルのために観戦のみ。
ここでも朝イチは冷え過ぎですが10時からどんどん気温が上がって昼には23℃になってました。


お昼に上がって残ったメンバーで近くのうどん屋さん「さぬきや」さんへ。むちゃくちゃ満足でした😋
天ぷらもデカい！


こうして世界平和は保たれるのです。奥さまご要望のタルト。スタンダードの柚子ではなく、あえて変化球な伊予柑🍊！

ご一緒いただきましたS660サーキットユーザーな皆さん、走行ご一緒しましたサーキット勢なみなさん、5884走行会主催の小林さん、GTR杯 強制主催の通勤快足GTRさん 有難うございました✨