sigesheru_phase2のブログ一覧

2023年も皆さまお世話になりました。
今年を振り返りたいと思います。

2023.1.8 筑波2000
Attack筑波2023への練習で年始から気合入れて練習走行してましたが前月のインタークーラー破裂から復活したところでタービンブロー😭
自走は出来たので飲み会翌日に下道レーシング開始しましたが箱根を目前に路上で断念。
ここでタービンを壱型にランクアップに。
順番待ちやら何やらで4.2に完成引取り。

2023.4.23
H1cup in袖ヶ浦に参加すべく移動中の沼津で買ったいちごがカビていたのを半分食べてから気付き、翌日は身体がフラフラでの参加でした。そしてここでギアの不調が。。

2023.5.6 スパイシーIn 美浜
カレーは美味しかった

2023.5.21 fantime in筑波1000
楽しかったですよ、boss！

2023.6.24 5884走行会 inタカタ
2023.6.25 居残り練習
ここでセカンドギアが逝きました。
7/9入庫、7/15引取り

2023.7.17 中山
走行中にハブボルトが折れ。途中で帰路についたのですが神戸で断念。そのまま入庫して7/22引取り

2023.7.29 作手フリー
ソーセージ旨かった

今年の8月はサーキットはお休み

9/9 スパイシー＆H1番外戦 in美浜
みんなで食べるカレーは旨い
慣れてる分はハンデ貰えましたね。

9/24 トゥナイトカーニバル inおわら
ユーチューブ撮影は新鮮でした

10/21 H1cup in日光
仕事上がりの出発は結構身体にこたえます

10/22 プロアイズ in筑波2000
ハピワンさんに引っ張ってもらって無事に基準タイムクリア

11/3 フリー inモーターランド鈴鹿

11/19 HPI5時間耐久 In袖ヶ浦
無事に2連覇！

11/27 フリーIn美浜
急遽な走行でした😌

12/2 スパイシーIn美浜
牛たんカレー絶品でした

12/9 5884走行会 inタカタ
インタークーラー割れました😭

12/10 GTR杯 In阿讃
無念の走行リタイア
12/10入庫して12/14引取り

12/17 プロクルーズ in筑波2000
タイムが出ない😭

以上、今年の活動は18サーキットでした。

走行会主催の皆さま、ご一緒したサーキットガチ勢な皆さま、撮影頂いたカメラマンの皆さま、現地でお声掛け頂いた車好きな皆さま、有難うございました✨
新年も宜しくお願いします〜

今年もいっぱいサーキット走りました👏
より一層サーキット走行を身近なものにしてくれたH1cupも発足2年目となった2023年シーズン。参加結果の報告です。


〇　Rd.1(開幕戦） 2023/2/10 富士スピードウェイ：中止

〇　Rd.2 2023/4/23 袖ケ浦フォレストレースウェイ：
HPIの耐久走行会と初の同時開催。H1cupポイントとしては予選の結果で付与されます。3位

〇　Rd.3 2023/5/27 日光サーキット：
会社の出勤日と重なって参加できず😭

〇 　特別戦＊ 2023/9/9 美浜サーキット：
ホームと言っていいくらい走り慣れたコース。1位✨🏆

〇　Rd.５ 2023/10/21 日光サーキット：
前夜までお仕事だったので移動後にお昼からの参加🙏ご無理言いました。3位

〇　Rd.６(最終戦) 2023/11/19 袖ケ浦フォレストレースウェイ：
HPIの耐久走行会のスターターのため参加せず😅

皆勤狙うも、5戦中2戦が参加できずでしたがポイント付いて3位のトロフィーは頂けました😋有難うございます✨

どんどん皆さんのチューン内容も濃くなり、またハイチューンも増えてくるとどんなコスパのよいパーツがあるのか、興味津々ですね。
腕を磨くもあり、腕をパーツで補うもあり。

さぁ、来年、2024シーズンはどこのサーキットに導いてくれるんだろ。とても楽しみです。


と、思っている内に2024開幕戦の 2024/1/20 富士スピードウェイショートコースは募集開始となりました。

また他にも現在予定されている開催は、

Rd.2 2024/2/9 筑波サーキット2000 :募集終了
Rd.3 2024/4/14 袖ケ浦フォレストレースウェイ ：募集前
Rd.??? 2024/11/4 袖ケ浦フォレストレースウェイ ：募集前

だそうです。
スポット参戦で地元の意地を見せるも好し。遠征して皆勤賞代わりにポイントを積み重ねてトロフィー狙うも好し。開催各地のグルメや地産をお腹いっぱい楽しむも好し。
(私は開催地や道中のフルーツ🍇🍓を楽しみにしています)

いろんな楽しみ方を受け入れてくれる走行会です。さぁ、きみも仲間にならないか？🤣
今シーズンはS660だけではなく、アルトワークスも仲間に加わりましたね。

楽しい走行会企画運営頂いていた主催 ハピワンさん、開催をお手伝いされたH1cupスタッフの皆さん、ご参加されたサーキット勢な皆さん！ また次シーズンもよろしくお願いします✨






※参加希望な方がいらっしゃったら、みんカラグループから『H1cup』を検索してみてください。

16℃ 晴れ☀ ドライ
best 1:01.824

半年振りのサーキットでした。
朝イチは一桁気温でしたが陽が登るにつれて気温は上昇。昼過ぎには20℃超えでした。

本日のBestはひと枠目のほぼ最終。いい感じで2秒切りできたのでクーリング入れてからのAttackで👍
今回はA050のMコンだったのでタイヤの温めが課題でした。

特に路面温度が上がっていないタイミングではタイヤウォーマーはやはり効果的ですね。

そんな本日の全体Bestと比べても1000分の1秒差😭悔しい〜タイヤとタービンのハンデが有ったのですが、、🤏次は奪還狙います😎


今回は前日の会社上がりから直行スタイルで出発プラン。時間はあるのでお風呂でゆっくり。21時前後は空いてましたが23時頃がむちゃ混みでした。0時過ぎまで滞在。



途中のSAで肉そば。身体が温まります。


走行会当日のスケジュールです。合間のレクチャーでは講師である小林さんから😌
そう。この走行会の主催はスーパーGTでチーム アップガレージから出られているプロドライバーの小林崇志さんが主催なんですよ。


今年も頂けました🤩有難うございます。2年連続で会社のデスクにADVANです！
アドバンさん！いつでもスポンサーお待ちしています😆


お昼はご紹介いただいたサーキット近くの古民家レストランへ。チキン美味かった😋丁寧な料理でしたので昼明けはちょこっと遅刻でした🙏




こんな感じで座学のレクチャーです。コーナーの曲がり方のイメージや舵角の話など。
何か解らないことありますかーと投げかけいただきましたが、、、😏いやいや、ボクたちはそこも大事だけどもっと聞きたいことあるんですよーな、沈黙のアピールを皮切りに。
いろいろお話し頂きました😆ここがまた楽しい🎶




走行準備やセッティング調整を盗撮されちゃってました😆




ピットで仲間たちと雑談してると小林さんが何やら持ってきて頂きました😆
おぉー何やらのカットモデル！構造が分かり易いです。皆さん興味津々。私もよく判ってないのでお勉強_φ(･_･








いろんな角度の走行写真が🤩
hirocf4さん 📸いつも有難うございます✨


翌朝は某ローソンで集合です。1台は先に現地へ。猛者たちがGTR杯参加のために集合です。道中が雲海あり、燃えるような紅葉の山ありと、見るだけでも価値アリでした。



大きな山の頂上付近となる阿讃サーキットに到着！


私は車両トラブルのために観戦のみ。
ここでも朝イチは冷え過ぎですが10時からどんどん気温が上がって昼には23℃になってました。


お昼に上がって残ったメンバーで近くのうどん屋さん「さぬきや」さんへ。むちゃくちゃ満足でした😋
天ぷらもデカい！


こうして世界平和は保たれるのです。奥さまご要望のタルト。スタンダードの柚子ではなく、あえて変化球な伊予柑🍊！

ご一緒いただきましたS660サーキットユーザーな皆さん、走行ご一緒しましたサーキット勢なみなさん、5884走行会主催の小林さん、GTR杯 強制主催の通勤快足GTRさん 有難うございました✨

晴れ ドライ 16℃

best 47.053

年末年始の走行会にタイヤ温存のために今回は終わりかけのA052で。

そしたら1枠目のインラップの1コーナーで激しくスピン💦 砂を撒き散らしてすみません🙇

これで本日のトラウマが決定しました💦

２本目は気持ち一新で狙ったところでベストラップ出せました。

午後は鍛錬の時間。課題を貰って自分自身に取り込めるように。



今日は新しい遠征スタイルのテストも兼ねて。
これで前後4本を持ち運べそうです。



今回のカレーはたんづくし！
お腹いっぱいで帰路についた筈なのに


２ヶ所寄ってお腹いっぱい食べてました💦










ご参加された皆さん、🍛スパイシーなスタッフさん、有難うございました✨

晴れ☀ 気温25℃ ドライ

HPIさん主催の5時間耐久走行会に今回もS660の部を勝手に立ち上げて参加してきました。
TEAM S660 funtime
TEAM S660 gachisports
TEAM S660 revolution
の3チーム 計15名の参加となりました。
皆さんご参加を有難うございました🙇

当日の様子を紹介しますが、なにせ分刻みなスケジュールです。余裕を持って今回はH1cupは辞退して耐久に専念したのですが。。。

さて、朝は5:30に会場となる袖ヶ浦フォレストレースウェイに到着です。

車両セッティングはほぼ前日までに終えているので荷下ろし、受け付け、装備チェック、ゼッケン貼りなど。



朝1回目のブリーフィングを終えると速攻H1cupの慣熟スタート。
その間に私は雑誌社の方とダベリ〜😆

その後に耐久の慣熟と続きますが、参加チームが多いと車両台数も多い😣ほとんどパレードラン状態でした。概ねコースの雰囲気が思い出せた状態でタイヤを磨り減らさないために早々にピットへ帰還。

耐久予選1回目はハピワンさんとたかさんに。
1:18.で凄いタイムでしたがまだ詰まってたとのこと。まじっすか！
終盤に最終コーナーでのクラッシュ事故の処理のため60分ほどディレイ。ドライバーさんは大丈夫だったかな？ 明日は我が身ですから皆さんもお気をつけください。
そのためか、その後のスケジュール変更でごちゃごちゃに。運営も大変でしょうから次回に向けて参加者のために改善を宜しくお願いします🙏👏

え？私の予選？まぁ気にしないで。
一応、自己ベストは更新しておきました。たかさんの2秒落ちですけど💦

グリッドはクラス3では２番手、総合で13番グリッドからのスタートです。クラス3の1番手は競合YGFさんです。チーム車両にエキシージがいらっしゃったのでその車両でのベストタイムでしょうか？
そう、この耐久ではいろんな車両と混走します。エキシージと競うんですよ！夢のようです。スプリントではぶっちぎられますが、ここは耐久。チームの総合力で競いますので何処かにチャンスがあるはず🙄

そんな中、ハピワンさんの車両がH1cup予選中にメカニカルトラブルに😭2台での走行へ変更となりそうです。

2回目の耐久ブリーフィング中にH1cup決勝スタート！グリッドスタートなので見たかった🥹接触など無くて良かったですが💦
今回はディレイ解消のため走行時間が5時間→4時間に短縮してのレース開催へ変更となりました。しかもピットイン規定も5回→4回へ。こりゃ戦略が変わりますね🙄

決勝終了後は耐久のグリッド整列ですが時間も短縮されて慌ててチーム撮影を。

チームスタッフの
zaku06R1 さん
あきら＠大将さん
有難うございました😊

撮影を終えたら慌てて乗り込み、SC先導で2周のローリング後にグリーンランプスタート！です。

この時点でチームメイトのたかさんとは打ち合わせできず。走行中の通信で燃費の問題で50分走行→40分走行で様子見するなど打ち合わせ💦 その後に50分でも問題無さそうなので戻すなど戦略の変更もいろいろ。
でもこの臨機応変に対応を考えるのが楽しいです。知識無いから突貫工事だけど、ピットに居てくれてるハピワンさんとも打ち合わせしながら試行錯誤でした。

無難に走行をこなし、ピットインのたびにクラス1位↔2位の繰り返し。トップチームとの差が無いためですね。接戦です。





その後、たかさん2回目走行中に本日初のSC(セーフティカーによる先導走行)が。これでたかさんは60分走行にプラン切り替え。
当初の大会規定は5ピットインでしたが時間短縮のため4ピットインに規定変更。当初はガス欠が心配でしたので5ピットインのままを想定してましたが規定最小限のピットインで完走出来そうと判断。
しかもクラス3のトップだったチームを抜き、2周差をつけてました。ピットイン回数が相手チームの方が多い？ これが耐久ですね。

あー！t-racing社長もご見学に！🙏栄養ドリンク効きました😆
今回のチームレボリューションの編成では3台ともt-racingさんのタービン「レボリューション」壱型装着車両なんです👍

ラストランに走り出したら、、、2コーナーのイン側に車両が停車。エンジンブローだったそうです。待避だと思ってたらこの車両の搬出に2回目のSCへ。この時点でクラス2位とは2周差。ラップタイムも2秒差あるから無理せずと通達。こういう情報って大事ですね、さすがハピワン監督！

そしてチェッカー時刻を確認したら16:00→16:17に変更してた😱



夕陽でむちゃくちゃ眩しい中を無事にチェッカー🏁受けることができました😆

クラス優勝🏆 そして総合では2番手順位を上げて全36チーム中 13位→11位でのFINISH👏

しげ40分→たか40分→しげ50分→たか60分→しげ30分(結果的に50分弱)での走行時間配分でした。





耐久表彰式の時間、まわりは真っ暗🤣
でもたくさんの方に見ていただけて、そして見てて楽しかったと言っていただけると、走っていたこちらも嬉しいです。
11月とは思えない暑い中を耐えて走りきった甲斐がありました。


これで自身は2連覇！
次回はどんなチーム編成で参加しようかな🙄



HPIさま、協賛さま、有難うございます🏆✨

S660仲間の皆さんからお土産有難うございます✨

家族へのお土産はフルーツ🍇

チームメイトのたかさん、ハピワン監督さん
TEAM S660の部(gachisports、funtime)の皆さん
東北S660マケラーレンのチームの皆さん
耐久に参加された他チームの皆さん
ご一緒頂きありがとうございました。

そしてHPIスタッフの皆さん、袖ヶ浦FRWの皆さん
また次回もお逢いできますように👏

写真撮影＆提供を有難うございます😌
呑むラー油師匠
ぱしさん
山田くんさん

https://youtube.com/watch?v=0ArU9UYtboc&feature=shared
ユーチューブでレース模様を動画作っていただきました。海パンさん、有難うございます✨