Pivotタコメーター不調改善

凄まじいレスポンスの良さとアルミの高級感…

Pivot dual gage PRO

お高いですが、やっぱり大好きPivotのメーター。
良い商品です！

しかし、何故だかどうして、たまに電源が入りません。

購入して半年
エンジン始動時、これまで3回程落ちたままでした。
対応しているはずなのですが…

そこで!今回はヒューズのIG電源から電源を取ることにします！

OBDに挿すだけ簡単なメーターなのですが…
この電源取りでは不調を起こしてしまいました。

そこで、、Pivot様のご指導もあり
IG電源から取ることにしました！

写真中央の差し込み口が黄色のケーブルがIG電源取り用の延長ケーブルです。
その上の黄色と赤が繋がっている線がOBDから電源を取っているケーブルです。

OBDの電源端子を外し延長ケーブルに差し込みます！

キーシリンダー裏からIG電源を取ろうとしたのですが…
なんだかゴチャゴチャしていて気分が萎え

ちょっと離れていますが、ヒューズから取ることに！！

赤を抜いて、黄色を繋げました！

これであとは1mあるケーブルをヒューズ近くまで引っ張っていくだけです！

ただ、私はこの時気付いていませんでした…
配線ガイドをアパートに置いてきてしまっていたことを。

めちゃくちゃ苦労します！

ナビ裏のあのやばいゴチャゴチャゾーンを開けなければならないし、狭いところに手を突っ込まないといけません。

配線ガイド必須ですね、

やっと助手席まで持ってこられました！
ふぅ

今回取るのは右の行、上から7番目の

S/H 10A

ここから取ります

10Aの差し替えヒューズです！

キーを回してIGにします。
ヒューズボックスを覗き込み、検電テスターで上下どちらに通電しているのか調べます！

上側でした。

ヒューズの上下を間違えないように差し替えます。
線が伸びている方が上になるように差し込みます！

Pivotの延長ケーブルの先端をオスギボシに加工しまして、ヒューズ側のメスに差し込みます！

5Aのヒューズが入っており、先端が分岐しています！
これは便利！！

あと一つIG電源の電装品つけられます！

タコメーターもこれで心配ないでしょう(^^)

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ヒューズボックスを見て、、何か異変を感じまして
納車当初から取り付けていた不調のドライブレコーダー(中華製)のヒューズ電源取り出し部を見ると、なんと！溶けていました。

かなり発熱していたのでしょう。

正規の15Aのヒューズに差し替え、一気消沈。

電源の取り方を変えてみます！ショック、、
一大事にならなくてよかったですが

中華製が悪いのか、私が悪いのか…反省