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  5. 遂に７００００ｋｍへ [kuro@9696]
Ｋｕｒｏ’ｓ　Ｒｏｏｍ　～別館～
イイね！
   
2010年05月20日

遂に７００００ｋｍへ

遂に７００００ｋｍへ 去年の１１月３０日の記事で６万キロ突入と書いたら、本日７万キロ達成。
ほぼ半年で１万キロを走ってしまいました。
って、一寸走りすぎかも？

気になっているタペット音ですが、冷間時のみで温間時の音は全く気になりません。
と言うことは、油膜が切れている可能性も捨てられない・・・。
と言うことは、オイルを変えてみるとわかるかも。
増粘剤はまだ試していません。
冬に増粘剤を試すとなると、始動と油温上昇に影響を与えそうでしたし。
硬いオイルを入れようとしても、今量販店で売っていないんですねぇ。


今週末は車検で入庫。
特に異常なところもなく、乗っている感じでは優良児です(爆)
でも車検で暴露されるんだろうなぁ～～～(泣)

代車を頼んだけれど、何が来るのかなぁ～。

次の車検までの２年でどのくらい走行するのか・・・。
１０万キロ超となるのは確定でしょうね(苦笑)

ブログ一覧 | Freelander | 日記
Posted at 2010/05/20 20:38:49

   

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この記事へのコメント

つばさー
2010年5月20日 20:55
早いですね、遠出が多かったのですか？
コメントへの返答
2010年5月20日 21:21
ＧＷには遠出しましたが、それ以外ではしてないようで、チョコチョコと走り回っていて距離を稼いでしまったようです。
帰省するにも遠いですから(苦笑)
ロアノーク
2010年5月20日 20:57
こんばんは(^O^)

何だか７万キロも走ってエンジン＆脚廻り大丈夫？何て思いがちですが、案外大丈夫なモノです（笑）
我が家のコペン君はボディーが先にヤられました（爆）

車は毎日乗ってやる方が調子良いって事なんでしょうね!
(b^ー°)

10万キロ目指してガンガン走りましょう～
コメントへの返答
2010年5月20日 21:31
７万キロで多少のボディのヤレは感じますが、キィキィと言うほどではないし、足回りのバタツキ感も設計ミスでの大径タイヤを履いているからなので、不具合なしです。
スイッチ関係の不具合もなく、いたって健康ですね。車検で発見されるのかもしれませんが・・・。

コペン君はオープンボディですからボディーはすぐにヤレそうですね。僕が以前乗っていた新車のロードスターでもすぐにボディのヤレが気になりましたしね。

１０万キロの大台で、ブッシュとか大きく手を入れなきゃならないかもしれません。
フリーランダー１後期型で大台以上で乗られている人の情報がないから、その辺は少々不安です。

なので買い替えも視野に入れなければ・・・。
アルファの１５９ＳＷの４ＷＤが安く手に入れば今すぐにでも逝きたいところです。
先立つものがないけれど・・・(爆)
ﾅｯﾂﾎﾞﾝ
2010年5月20日 21:35
こんばんは！ナッツボンのレジアスは一年半で63000ですよ～！いつかは壊れます。145無事に車検できましたよ～！
コメントへの返答
2010年5月20日 22:08
１年半で６３０００ｋｍとは・・・。
営業で使われていると、そうなっちゃいますよね。
最近の手抜きを考える早め早めに手を打つ必要があるかも？と

１４５車検上がりましたか。イイなぁ～。
うちのＡ１１２は未だに車検なしです(苦笑)
ストレス発散ができずに・・・イライラ(自爆)
MAXi
2010年5月20日 22:34
うちの子はもう８万・・・至る所からゴトゴトと・・・・。
最近はエンジンの揺れが気になる・・・・マウントも交換かな？
コメントへの返答
2010年5月20日 23:27
もう８万もですか・・・。
エンジン揺れは確実にマウントですが、
早めに交換しなければ、
他のところにも変な応力掛かりますよ。
たとえば・・・、ラジエターホースとか。
１０万キロ目前でのリフレッシュで足回りのブッシュも含めて交換かも？
子育てパパ
2010年5月20日 23:38
＞次の車検までの２年でどのくらい走行するのか



その後はレンジローバーでつね（＾＾）／
コメントへの返答
2010年5月21日 19:45
いずれはレンジローバーやディスコにいきたいですね。
でも・・・、あの排気量は税金が高すぎ。

上に書いたように１５９SW3.2もイイし、
リンカーンMk-Xもイイし。
エクスプローラーもイイなぁ～。

考えれば考えるほど欲しい車が増えちゃいます(爆)

   

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