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kuro@9696のブログ一覧

2012年05月27日 イイね!

本日、次期主力戦闘機導入完了!

本日、次期主力戦闘機導入完了!今まで、フリーランダー後の次期主力戦闘機を色々と物色して検討してきましたが、
本日、遂に導入完了しました。

その車は、
Alfa Romeo 159 sedan 3.2 Q4 フレッチャードローⅡ
です。

走行距離27614kmで、海を渡って北海道へとやってきました。

導入に当たり、resultに相談すると、
ひょんなところから出てきて、
一気に事が進み、本日導入となりました。

これからどんな生活が始まるのか、
不安でもあり、楽しみでもありますが、
どうか壊れないでください・・・。

と言うことで、新しく家族になった車の紹介でした。
Posted at 2012/05/27 17:52:55 | コメント(9) | トラックバック(0) | alfaromeo 159 | 日記
2012年05月27日 イイね!

本日にて、お役終了。

タイミングベルト交換費用の高さがネックとなり、
主力戦闘機からの退役を余儀なくされてしまったフリーランダー。

噂では、壊れまくって「どうしようもない」とまで罵られる事の多いこの車ですが、
僕の個体に限っては、経年劣化のものを除くと故障は我慢できるものばかりであり、
ひじょうに『良い子』でした。

本日をもって僕の主力戦闘機から退役となりました。

僕の手元に来てほぼ5年間、
特にいじるわけではありませんでしたが、
忠実に主人の言う事を聞いてくれました。

非常に手放す事が名残惜しいものでした。

103964kmを走行して手元から離れました。

すぐに廃車にするわけではないのですが、
次のオーナーがすぐ決まり、
可愛がってくれることを強く望みます。

ありがとう、フリーランダーよ。
Posted at 2012/05/27 17:50:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | Freelander | 日記
2012年05月25日 イイね!

小さな?反抗・・・

いよいよ今週末の日曜日に車を取りに行くわけですが・・・。

明日仕事が入ってしまった為、急遽午後から仕事が少なかったので有休をとり洗車しました。
と言っても、GSでお願いしたのですが・・・。

洗車している最中に小雨も降ってくるし(爆)

室内も綺麗にして、晩御飯を食べに行った帰り道、

なんか暗いなぁ~と・・・。

すると・・・、

ヘッドライトが切れました(苦笑)


まあ、こういうことって多々ありますよね。


どうにか明後日は無事にショップまで辿り着けますように・・・。
Posted at 2012/05/25 22:00:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | Freelander | 日記
2012年05月13日 イイね!

先週のことですけど・・・

所用で実家に帰っておりました。

道央道を札幌から北上していたのですが、
美唄あたりで、スカイブルーのニュースパイダーを発見!
旭ナンバーでしたから、帰宅途中でしょうか?
ゆっくりと走らせておられました。

そして、僕が砂川SAに入りWCから出て駐車場へと向かうと、
背後に止められているではないですか。
ドライバーの方は居られず・・・。

あの色、イイなぁ~。

みんカラ、やってないかなぁ~。
Posted at 2012/05/19 22:42:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ関連 | 日記
2012年05月12日 イイね!

キャロル・シェルビー氏、逝去

キャロル・シェルビー氏、逝去ヤフーニュースより、
米自動車業界の伝説的人物、キャロル・シェルビー氏…89歳で死去
米国自動車業界の伝説的人物、キャロル・シェルビー氏が10日、米国テキサス州ダラスの病院で死去した。11日、同氏が代表を務めていたシェルビーアメリカンが明らかにしたもので、享年89歳。
米国のスポーツカーの名車、『ACコブラ』の生みの親として知られるのが、キャロル・シェルビー氏。1923年、米国生まれのシェルビー氏は1958‐59年、F1に参戦したのをはじめ、1959年のルマン24時間耐久レースでは、見事に優勝を果たす。
レース引退後、シェルビーアメリカンを設立。1962年には、名車中の名車と言われるACコブラを発表する。同車は英国の軽量スポーツカー、『ACエース』のシャシー&ボディをベースに、パワフルなフォード製4.7リットルV型8気筒エンジンを搭載。「マッスルスポーツカー」というジャンルを確立したモデルだ。


このニュースを読んで、非常に驚きました。

と言うのも、僕が最初に他人様に見せるイラストを描いたのが、AC COBRA 427SCでした。
当時のスクランブルカーマガジンの表紙を見て、これだ!と思い描いたんですよね。

描き終えて、読み進めると、非常に興味深い車であり、
英国のACにアメリカンV8を心臓にしてレースを戦ったこと、
F40が発売されるまで、米国CD誌テストにて0-1/4マイルの記録を保持していたこと、
ルマンにも出場し、敢然と欧州勢と戦っていたこと、など、もの凄いなぁ~、と思いました。
欧州のフェラーリやポルシェとは双極に立つべき車だと思いました。

実は、それ以来、どっぷりと旧車趣味に走ったと言っても過言ではありません。
そのくらい、自分自身にとって、最初の影響が大きな車だったのです。

また、TOYOTA2000GTを北米のSCCAにて走らせたと言うことにも驚かされました。
海を渡った3台の2000GTのうちの一台が、改造を施され、
トライアルカーとしてトヨタ博物館で飾られています。


僕にとって、大きな影響を与えられたCOBRAを作られた御大の逝去。
本当に残念です。

謹んでお冥福をお祈りいたします。
Posted at 2012/05/12 20:44:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ関連 | 日記

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これでイタ車の楽しさを知ってしまいました・・・。
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