オイル交換

ついに、８万キロオーバーしたフリーランダー。
車検取ってから１万キロ近くも走行しているし（泣）
そろそろオイル交換時期。

ディーラーの故意にしているメカさんが転勤になったし、
量販店のハ○ーズでも外車のオイル交換をしているために向かいます。

オイルを見ると、柔らかいものばかり・・・。
１０Ｗを探すだけでも、数種類しかないし。
０Ｗや５Ｗはフリクションを減らすだけのために開発されているようなもので、
オイル成分だけでなく、モリブデンなどの添加物もごっさりと・・・。
ただでもタペット音が気になっていますから、少しでも硬いオイルが無いかと聞くと、
レース用に近い１５Ｗ－６０が４Ｌ７０００円弱で！！って買えませよ（苦笑）

１０Ｗ－４０がｅｌｆ、ＢＰ、Ｃａｓｔｒｏｌの３種類だけ。
一番値段の低いｅｌｆをチョイス。
初ｅｌｆ体験です。

オイルは上抜きで５Ｌ入るもんだから、２缶購入で８０００円也。

交換後のフィーリングは、イイ感じで軽くエンジンが回ってくれます。
今日はタペット音の確認はできませんでしたが、
少しは油膜保持されて少音されていることに期待します。