kuro@9696のブログ一覧

oldwriterさんのブログを読んでいて、思わず掲載してしまいました・・・。
お分かりのように、トヨタ２０００ＧＴの水彩画です。
同じものはＨＰにも掲載はしているのですがね。
みんカラでも以前にシェルビー仕様を既出してますが、やっぱりＴＯＹＯＴＡ２０００ＧＴが好きなんですよね。
生まれて初めて水彩画で描いた車もＴＯＹＯＴＡ２０００ＧＴでしたから。



さて、この水彩画、イラストですが、
ずいぶん昔、就職して直ぐの頃に描いたものと記憶していますが、一寸時期については曖昧です。

色もＰＣでの修正はしておらず、このままのセピアカラーで描いています。
この描き方が良いのか悪いのかわかりませんが…。

確かにカラーで描くのは非常に楽です。
実物なり、写真なりをそのまま描けばいいのですから。
旧い白黒の写真にしても、カラーにするのは別資料を用いても楽なのです。
グラデーションが非常に描きやすいのです。

ですが、単色で描くとなると一気に難易度が上がります。
今では、ＰＣの力を用いて、単色変換が可能ですが、
そうしたイラストは、どうしても見た目に“変”に感じるのです。
これは僕だけの印象なのかもしれません。
やはり単色画にしても、自力で全てその単色で描かないと“味”が出ない感じがして…。

僕の描き方の場合、セピアに関しては輪郭線が無いためにボォ～っとした感じなんですよ。
それが柔らかい感じを出していると言うか、締まりが無いと言うか・・・。



自分のイラスト、まだまだですね（苦笑）
精進せねば・・・。


この記事は、さー気を取り戻して新しいブログだよ。アルミの2000GT!についてのおもい（？）を書いています。

太田さんが、

TIPO誌20周年の記念号の企画で、
94年からＧＴ選手権に出場していたＦ４０に再会した。

とのこと。




それで、ふとこのイラストをアップしました。



実は初参戦のレース、富士スピードウェイにて観戦してました。
それも初めてのレース観戦にて。
当時はまだほぼノーマルのままで、
全車爆音を奏でながらホームストレートを駆け抜けていったのですが、
このＦ４０だけは、空気を切り裂く音だけで、
もの凄い速さで走って行ったのを憶えています。
Ｆ４０がレースで走って！、それも日本だなんて！
という状況で、わくわくして観戦したのを憶えています。

太田さんの運転を見たのもこれが初めてですね。

その記憶で、このイラストを描いて贈ったんですよ。
何枚か贈らせてもらっていますが、
どんな感想をお持ちなのかなぁ～？っていつも気になります。
贈っていいのかなぁ～？迷惑じゃないのかなぁ～？
なんて思ったりもしますけど(苦笑)

これは他のドライバーでも同様ですけど。
日本人ならまだいいのですが、ＷＲＣの外国人ドライバーに贈ったものはホント気になりますね。


トラックバックした太田さんの記事での写真はだいぶ違いますけど(苦笑)
レースを進めていくうちにどんどんと進化した結果なんでしょうね。
そこは御愛嬌ということで…。


この記事は、フェラーリF40に再会 について書いています。

ジプシーさんが、HPI RACINGの模型を購入した記事を読んで、書いてます。

先日発売されたＴｉｐｏにこの模型について描かれていましたが、このカラーリングは実在しないんですよね。

本来このカラーリングで走っていたのは、７５ターボエボリューション。

それで添付したのは以前描いた、Alfaromeo７５Turbo Evoluzione のイラストです。
確かどこぞの２４時間耐久レースの写真から描いたものです。
違ったかな？

色々と７５は活躍していたんですねぇ～。
でも当時は海外レースがそれほど記事にならず目にする事はありませんでした。
でも、ネットが発達するにつれて、見ることができるようになりました･･･。
こういうことには、ネットは便利ですね。

と言う事で、この記事はジプシーさんのために書いたようなものかな？(苦笑)

イラストシリーズ、前回で終わりかと思いきや２００７年分の紹介が抜けてました(苦笑)

で、暫しの間プロフ画像でも使っていましたが、グロンホルム選手に差し上げたイラストです。
結果は御存知のようにLeg1でのコースオフで車体へのダメージが酷く修復不可能でリタイヤ。
現役引退の年、更にチャンピオンがかかっていただけに非常に残念でした。


２００７年はイラストを渡すのに非常に苦労しました。
ホテルは知っていたものの、イラストが描き上がらずに届ける事ができず･･･。
セレモニアルスタートのサイン会では、直前で終了･･･。
なんて憑いていない年なんだ･･･。
皆さんがサイン会終了で退散している時、日本人コーディネーターを見つけて交渉･･･。
偶然一昨年にサイン会で渡したり、去年の事を知っていたため快諾。
そしてイラストを渡してもらえる事に！！！
ついでにサインをお願いして･･･、申し訳ありませんでした。
忙しいのにも拘らず、無茶なお願いをして･･･。

だから自分一人の物にしておくのも勿体無かったので、こうして公開したのです。

イラストにサインを貰っている模様が、偶然びおびおさんのレポートの中に発見！
探してみてください。



引退はするものの、もしかすると一部イベントには復帰してくれる可能性もあるとか。
コレまでの鬱憤を晴らすべく、しがらみなく走って欲しいです。

２００６ラリージャパンでドライバーに渡してサインを貰った最後のイラスト。
この年から参戦したストバートＶＫフォードチーム。
上はルイスへレスコンパンク選手のもの。
下はマシューウィルソン選手のもの。

でもどこかがチョッと変ですよね？

参戦当初は旧型フォーカスを用いて戦っていましたが、
このラリージャパンで、新型フォーカスにスイッチ。
それに伴いイラストを用意するのにあたり、非常に困りました。
と言うのも、一切の写真データがありません。
ＨＰにもニュースにも新型のイラストがなかったのです。
さて･･･。
思い切ってストバートチームにメールを送りました。
「ラリージャパンに参戦するドライバーへプレゼントするイラストを描きたいけれど、
　新型フォーカスに変わるにあたりデータがないので、
　イラストでも良いからデザインが知りたいので送って欲しい」旨で。
一応本当に描いているということで、2005年に渡したイラストも添付して送ったのです。
すると丁寧にもメールが返信されてきて、
「今はまだ自分も見ていないので、わかったら送るよ」と。
でもアングルなどは決めて下絵を描いておいて、
デザインをその上から載せるという方法をとらざるを得ません。
下絵は出来ました。後はスポンサーデザインのみ。
でも全然データが来ません。
と言っても時間がありませんから、他の参戦車を参考に描いたのが上のイラストです。
で、ラリージャパン開始数日前にＨＰで発表！
その時点でイラストは出来ていました（泣）
そして驚愕の事実が！
予想デザインと一部異なっていたのです。
それはフロントバンパー部分にもグリーンのストライプが入っていることでした。
描き直すのにも時間がない･･･。
水彩画だから上から塗っても一部スポンサーが塗りつぶされてしまう･･･。
という事で、予想イラスト状態でドライバーへと手渡す事に鳴りました･･･。

イラスト自体は、ヒルボネン選手を経て渡していただきました。
Leg１の夜のサービスで、ドライバーを待ち構えてサインをオネダリします。
声をかけると「何で俺に声がかかるの？」と驚いた表情で、
そして、コンパンク選手にもマシュー選手にも、
本人の手に渡ったかどうかを確認し、つたない英語でお詫びをしました。
するとサインを貰うイラストを見て、サンキューと言ってくれました。
覚えてくれていて嬉しかったです。
コンパンク選手は厳つい感じだけれど人懐っこい感じだし、
マシュー選手はアイドルのように可愛い感じでした。

マシュー選手からサインを貰ったら、近くにいたおばさんが今の人誰？と聞かれました･･･。
この時のフォードのセカンドチームは、顔が全然覚えられていなかったんですよね。


さて、コレで２００６年のイラストが終了です。
次からのネタ･･･、どうしよう（苦笑）



P.S.ミッコ選手よりマシュー選手のほうがアイドル顔してますよ（爆）