kuro@9696のブログ一覧

今日は出張で千歳へ。

往復、男6人での異動でしたが、その車の中での会話…。

日曜にコブラとすれ違った！から始まり…、
色々と話しこんでました。

そんな中、以前から欲しいなぁ～と言っていた方から、
やっぱりアルファの１５６Ｖ６ＭＴがイイなぁ～という会話になりました。


家族構成の関係で車は一台だけとなり、
５人が移動できる車で…、
デザインといい、エンジンといい、音といいどうしても欲しいのです。
でも、実は前科があって…、(でも犯罪じゃないですよ)
ゴルフやジェッタ、ＢＭＷの３や５に乗られている時に改造しすぎて
奥様に乗り心地が悪い！壊れる！と言われていたそうですが、
止まってしまうことがあり、遂に・・・、Ｂ４に買い替え…。
そのＢ４も１０万キロ目前で色々と思う所もあって、
思い馳せている１５６へ乗り換えたいとのこと。


ＭＴでとなると、選択肢が全然ないのですよね。
また、予算も１００万円ちょっとで考えると更に厳しい状況…。
１４７もイイのですが、一寸小さく、これならゴルフ５ＧＴＩでもいいし。
プジョーは２０６ＳＷは小さいくて現行顔はちょっと好きになれないし、ルノーはダメみたい。
セダンでとなると、アウディはだいぶ前のＡ４クワトロ１．８Ｔですが顔のデザインが現行よりしょぼいし、
モンデオＳＴ２２０はピンとこなかったようですし。（１００万円では買えないですね）
デルタインテグラーレはビンゴなんだけれど、信頼性が…。
１５５Ｖ６だと、パーツの問題もあるし、デザインが１５６の方が好きとのこと。


値段を考えれば、ＴＳなのですが、
音がイイからやっぱりアルファのＶ６でしょう！ということに。
等長のタコ足にして、マウント関係を直して、
ブレーキを強化して、サスペンションも変えて。
トラブル発生は、やっぱり心配になる所ですが、その頻度はどんなもんでしょう？
ある程度は自分で治せるからいいのですが、致命的なモノが心配。
さらに、購入価格からすると５万キロ走行以上ですから、
タイベルを含めて交換しなければならない部品やら、
消耗品やらで気をつけなければならないモノは？
などと二人して、色々と移動時間考えてました。
(出張よりその話の方が盛り上がってましたけど…)




さて…、どう背中を押そうかな？(爆)

というか・・・、またミイラ取りがミイラになるように、
また自分のアルファ欲しい熱も上がってきました…。
ＨＧＴＳ用にレーサー仕様の１５５ｏｒ１４７ｏｒ１５６が欲しいなぁ～。
その為にはＡ１１２を売らないとならないし…(泣)