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昨日のブログ『車輌入れ替え・・・』では、沢山の「イイね！」を頂いたのですが・・・、
納車されて１２ヶ月点検のため、一泊二日の入院台車でΥに乗っていたのです。
まだまだ１５９は乗り替えませんよ！！
やっと見つけた一台ですから。

点検結果としては、まったくもって問題なし！
まあ、普通に乗っている時も無問題でしたから、当然の結果ですね。

Υから乗り換えての１５９の第一印象。
『ハンドル重たい！』
でした（爆）

決してイプシロンが軽すぎるというわけではないのですが、
ジットリと重たい感じがしましたね。
そして、ボディ剛性感が、製造から５年経過しているにもかかわらず、非常にしっかりとしています。
まあ今どきの車ですから、という理由だけでなく、しっかりと作られている証拠でしょうね。

とは言いつつも、細かい所に手を入れなければ・・・。

本日、休日出勤の後の出来事・・・。
ディーラーへと赴き、
僕の手元に、こんな車がやってきました（苦笑）







似合わないって？
そりゃ、僕の現物見たことのある人からすると、
全然似合ってないでしょうね（爆）

でも、イイんですよ！
欧州では小さな高級車だし！！

シートはモケット。
その昔、モケットの方がリアシートに使われていたのですし。

乗り心地は、非常に良いですね。
２クラス上の車に乗っている感じ。
ボディサイズが小さいから、路面のうねりには弱いものの、
サスペンションは、大小かかわらず凹凸に対する順応性が高く、
シートも座面前後長は少々足りないものの、非常に座り心地が良く流石欧州車です。

クライスラーブランドですが、運転するとれっきとしたランチャ車、イタ車！

トランスミッションには少々癖があり、ＡＵＴＯモードだと変速時に減速Ｇが掛かりますが、
マニュアルモードで走ると、この癖はだいぶ緩和されます。

エンジンは、ツインエアーの２気筒！
はっきり言って、外からのエンジンの音はバイクみたい（爆）
その振動が、運転していても伝わってくるため、
最初はノッキングしまくっている印象を受けていました（苦笑）
３気筒だと、良かったのになぁ～と思っています。
エンジンマウントをもっと振動を吸収するタイプにするとかの改善が必要でしょうね。
でもＡ１１２とはまたちょっと違う、少ない馬力で頑張っている感じはイイ感じ。

ブレーキも秀逸。ＡＵＴＯモードではちょっと踏むだけでも効きすぎるぐらい！
マニュアルモードにすると、エンブレはそれ程効かず。
２気筒だからかな？

バックすると、いきなりピーピーと１５９と同じセンサー音（爆）
まあ後方視界は非常に悪いので、必然的な装備でしょうね。
それより、カーナビ付けて（現在装備無）カメラをインストールした方が心理的に安心です。


突然のクライスラーイプシロン。
まだ２０００ｋｍにも届いていない個体。
面白そうだなぁ～（嬉）

５００の２ｄｒだとなぁ～、と考えている方には、Υは最適かもしれません。
通販でランチャブランドへと再インストールしてもイイし。
もしかすると、５００用パーツでも使えそうなものがあるのかも？

本日のスーパームーンの写真です。
晩御飯食べてから、相方と外へ出て撮影。

やっぱり札幌だから、PCに写真を取りこんで見てみると、輪郭が滲んでいる・・・。
室蘭だとこれよりはっきりと写っていたから、大気の揺れのせいなんでしょうね。

シャッタースピード指定だけでここまで撮ったが、
ピントも合わせにくかったし、どうにもこうにも、コンデジ２０倍ズームの限界みたいです・・・。
という写真を見せたら、相方もちょっとはわかってくれたらしく、デジイチデビューできるかな？
たぶん初心者機になると思います。


地球と月の距離が35万6,991キロメートル、満月よりも16％大きく、30％明るいそうな。
次回は２０１４年８月１１日とか。
良かった冬の時期じゃなくて(苦笑)

昨日は、お仕事・・・。
そして、今日も、晴れっ！！

と言う事で、パンダキャラバン北海道ラウンドの札幌でのイベントを見に行ってきました。
気温自体はそれほどではないものの、日差しが強く車の中はうだるような暑さで初エアコン。
でも冷風が弱いんですよね・・・（泣）
ボーナス出たら、フロン注入でしょうね。

ディーラーで同時開催の大商談会でアウディR8がありましたが、軽ぅ～くパス（爆）
それよりマセラティのグラントゥーリズモに釘付け（苦笑）
ホワイトの展示車より、お客様のダークブルーの塗色に萌えちゃいました。
あの色、モノ凄くいいですわ。

そして見学者も続々と集まってきて、
ジアッラのデルタ、ピレリカラーのX1/9、バルケッタにポロ、２０５、
ｎｅｗ５００と５００ＣにＡＢＡＲＴＨ多数、初代と２代目のパンダ、白ミト２台（？）、他多数に
その中に洗車できずに泥々の１５９（はっきりと異彩を放ってましたが・・・）。
ずっと仕事が忙しく２週間動かせず、洗車すらできずにいたので、仕方がないんですが…、
（見事に駐車中に鳥の糞爆弾を喰らい夕方には洗車上で流してきました）
１５６や１５５が全然いなかったようです。

トークショウで３代目パンダの魅力を小一時間語っていただき、プレゼントコーナーへ。
来場者にはパンダステッカーとクッキーと扇子を頂きました。
じゃんけん大会では、簡易スプーンナイフセットと座布団をゲット。
でも、やっぱりワインとマグカップが欲しかったなぁ～。

３代目パンダで初めてツインエアーのエンジン音を聞きましたが、
ホントにバタバタと言う大きな音ですね。まあ仄々としていてイイと思うのですが、
マフラー変えるとどうなるんだろうか？なんて思っちゃいました。




久々の１５９は、夏タイヤに交換してみてロードノイズを拾うのが分かるものの、
やっぱり気持ちのイイものです。