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インテおやじ 2010年10月26日 23:12 あらら・・・それはブチっと切れたのですか？ アコワゴ・・・まぢっすか？！逝っちゃいましょう！	コメントへの返答 2010年10月26日 23:41 S/Cとパワステベルトが一緒なので、そのベルトが切れるとNAになります (爆) アコワゴ計画はちょっと前からあるんですが、なかなか出物が無くて… タイプSが欲しかったりするんですが…
Testarossa 2010年10月26日 23:32 あらま～。 シビッククーペ買いましょうよ～p(^^)q	コメントへの返答 2010年10月26日 23:43 むちゃくちゃエンジンが重たく感じます… シビッククーペだと、インテと完全にバッティングしちゃいますよ～！
あきょん 2010年10月27日 1:20 私は以前からEK9が欲しいのですが、 「インテとの違いが感じられない」 と色々な人に言われてしまいます。 そんなわけで最近はFDにぞっこんですが♪ 重ステですか。 漢の車になっちゃったんですね(^_^;)	コメントへの返答 2010年10月27日 22:12 そうですね～ インテとシビックはほとんど同類かもしれないですね！ ３４とFDは…やっぱ違うかな～？ パワステは無くても平気ですが、S/Cはないとダメです…
しゃこたんたろう 2010年10月27日 6:40 俺のセカンドカーも ベルト切れそうです	コメントへの返答 2010年10月27日 22:14 パワステポンプからオイルが漏れて、それがベルトに付着、滑って劣化が早い… VIVIOの定番トラブルなんですよ…
EiJ.Yuu'sRisingForce 2010年10月27日 11:11 そうそう！ 昔のKって古くなると突然重ステになりますねｗ	コメントへの返答 2010年10月27日 22:17 フル加速中に突然、吹けなくなって重ステに… エンジン止まったかと思いましたが、警告ランプも付いてないし、「あ、ベルト切れや！」 ってすぐ分かりました (^ ^;
mococchi 2010年10月27日 17:42 そっか～　 やっぱ通勤用に買うなら高年式ですかね～	コメントへの返答 2010年10月27日 22:18 次々とトラブルが発生するので、Mっ気のある方には最適かも～♪