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りきたん 2012年4月3日 19:53 諭吉さんは痛いですなあ(>_<)	コメントへの返答 2012年4月3日 20:54 最初オイルパンかと思ったんですが、そこより簡単な場所だったのが不幸中の幸いでした。 オイルとエレメントも交換しないといけないので、その分金額が上がったのかな…
羅刹 2012年4月3日 20:50 諭吉を失う痛みはカード払いにすると無くなりますよ。 …ってめちゃ危険(爆)	コメントへの返答 2012年4月3日 20:57 日曜日は、岡国に行けず、申し訳ありませんでした… カードは依然ガソリン代で懲りたので、今は1枚しか持ってません♪ あと、外国行ってカード乱発するのもキケンです☆
インテおやじ 2012年4月3日 20:57 車の部品や修理は諭吉単位ばっかりですからね・・・ あっという間に飛んでいきます＝З	コメントへの返答 2012年4月3日 21:39 本当はタイミングベルトの交換をお願いするはずだったんですが、オイル漏れの方が優先しました…
めたるだっど 2012年4月3日 23:20 諭吉さんが、飛んでいくのはつらいですなぁ～＾＾；	コメントへの返答 2012年4月5日 0:29 またまた予定外出費でした… オイルも交換して間が無かったんですが、このたび新しいオイルになりました…
フラットアウト 2012年4月3日 23:51 タイベル交換時、自分は、バルブのクリアランスも調整しましたよ。 少しですが、エンジンが静かになった感じでしたよ。 しかし、オイルフィルターの台からオイル漏れとは。 あんな所、漏れるんですね。	コメントへの返答 2012年4月5日 0:11 あ、そうですね☆ バルブクリアランスもついでに♪ シビックは一度自分でやってみた事がありますが、もうやりたくありません…
カ2マタ 2012年4月4日 18:39 次にバックフォグに逝くわけで、… という期待。	コメントへの返答 2012年4月5日 0:20 バックランプをＬＥＤに交換した時に考えました♪ でも、やめときましたよ…(^_^.) あとは大物を取り付けて一応今回のプロジェクト(大げさ)はコンプリートです♪
metalお兄さん 2012年4月5日 20:28 アコードワゴンはチェーンベルトではなかったんですね！ 少し季節がよくなったので山陰へも行きたいです♪	コメントへの返答 2012年4月6日 0:52 ウチのはベルト駆動ですよｗ 風来坊さんのアコードは確かチェーン駆動のはずです。 桜の季節になるので、ぜひお越しくださいませ♪