今思えば懐かしい…(^.^)/~~~

ワイはリアピース作ってる時に煩いのは付けてたので・・・

やっぱりほどほどがイイっす！


見た目はスプーンのがイカツくてイイと思います！！！

スプーンは先っぽのカーリングした部分が気に入らないので、カットしたい所ですね☆

純正っぽく斜め切りしようかな♪

広くて楽しそうなサーキットですねぇ
今年はサーキット行きたいなぁ

こんばんは。
コメントありがとうございます。

インテがお休み中は走っていないので、感覚を取り戻さないといけないです…

サーキットは楽しいので、ぜひ走ってみてください♪

バーディ管はやっぱり直管みたいなもんですね～。
ＴＩを走るシビック、インテはよく装着してましたね。
アクセルＯＦＦの音がえげつない記憶が（笑）

それにしても、車載イケてますね～。すんばらしい！

確かに(^_^.)

高回転域からアクセル抜いたらそりゃもう、エゲつない音がしますね(*^^)v

特に調子悪かった時はバラバラ言うのでレーシー感満点でしたが♪

とってもシビれるサウンドですね～
私も大きめな音が大好きです(笑

私も前愛車の最後に付けていたマフラーは大きめな音でした。
(コンビニでエンジンかけたら近くにいた男の子が耳を塞いで逃げて行くくらい…？？)

今ではご近所の目を気にするようになり、5ZIGEN ProRacer A-SPECでもビクビクです。

でも"バーディ管"憧れますね～

中間パイプに申し訳程度のサイレンサー（トルクなんとかって言う名前らしいです）があるだけで出口はカッター形状だけですから、ほぼ直管です。

パワーチェックの時は耳を塞がないとやかましいなんてレベルではなかったです(^_^.)

サーキットでちょうどよいマフラーですね！音がめっちゃレーシー。
手元の資料を見るとSPEC3は保安基準適合品って書いてありますねぇ。
音量は小さくなっても音質は近いんでしょうか？

既存の資産を有効活用するのもいいんじゃないかと思います(^^)

残念ながらSPECⅡのリアピースは手放しちゃったので、新たに購入するしかありません…

中古で手頃なのがあるにはあるんですけど…

Ⅲの方は保安基準適合になってはいますが、保証はできない云々って言う条件があったと思います。
でも、今までは問題ありませんでした。

ぷす～ンは、製造中止になった、車検対応品をオクで探して現在使用中ですｗ

ＦＦＢマフラーは、普通の人には、扱い辛いと想定されるので、整備中はぷす～ンに戻します(笑)

今中古で出てるプス～ンは非対応なんですが、サイレンサー入れて音量がクリアできれば大丈夫だと思います。

まぁ、リアピースだけなので、すぐに戻せるんですけどね(^_^.)

めっちゃカッコいい！！
ﾗﾅｰさんが(*＾O^*)

音楽もぴったり合いますね！！
やはりスポーツ走行にはメタルです～♪

バディクラブのマフラー、友達も付けてたなぁ～
ロードスターでしたが、やはり物凄い音でした♪

私の柿本なんて足元にも及びません。
私のもまわすとうるさいのですけどね・・・
もちろん車検には通りませんよ（笑）。

YOUTUBEにロードスターに付けて空ぶかししてる動画がありましたが、音質はちょっと湿った感じでしたね。

B型エンジンは弾けるような音がします♪
VTECが作動したらそれはそれは劇的な音量変化がありますよ(*^^)v

イイ音してますけどね～♪

やはり、近所迷惑ですか＾＾；

そうなんです…

実際、自宅直前でエンジンカットして惰力で進入したりしてました(>_<)

途中で失速すると…爆音です((+_+))

ほぼ直ですか？　ディレチャレも音量制限で、ここまですごい音は聞けなかったような・・・

もうここまでくると、『重』金管楽器DEATH！

岡国も本当は直管はダメみたいなんですよね…

走行会レベルでは特に何も言われないですけど、今はどうなのかな…？

こんにちはっ(^^)/



インテのマフラーサウンド、少しだけ聞いたコトありますがかなり印象的でしたねぇ～♪

何か、ボクサーエンジンっぽい響きだったよ～なっ‥‥‥？(^-^)

こんばんは。

あのマフラーより、さらに強烈な音です☆
近くで空ぶかしとかすると耳が痒くなりますよ(^_^.)

ボクサーエンジン、全ての原因は一つ前のブログで…