さて、なんのマーキングでしょうか?

マーキング…

犬を連想します(爆)

ウチのみ～くんは、○玉がぶら下がっているので(^_^.)

時たまマーキングします…(>_<)

まだ答え見てませんが、4気筒エンジンなので1番か4番の目印。4つ1セットになった箱に入れて、後で各気筒のプラグの状態を確認できる…って感じでしょうか？

答え見てみますね♪

前のエンジンは３番は真っ黒けっけでしたｗ

燃えてないから当然ですね(>_<)

今は全部そろっています♪

違った…

新品のプラグだったのか…orz

新品ですよ♪

B18Cは標準で熱価が７番なので、一つ高い８番を入れています。

最近のエンジンって何番が標準なんだろう？

なるほど♪なるほど♪
吸気されたガスに、うまいしこ火花が飛ぶようにするんですね！

ﾒﾓﾒﾓ

これがなかなか揃わないんですよ…(>_<)

最初１番に入れてみたプラグは反対向いちゃったんですが、３番に入れたらバッチリでした♪

トヨタのエンジンはプラグメーカーと共同で、ネジの切り始めの位置とか合わせて最初から揃うようにしてあるとか聞いた事がありますが…

こんちは(^_^)v

昔は同じ事を拘ってましたね～

なかなか揃わないんですよね～(T_T)/~~~

これだけで原チャリ一台分くらいは馬力が上がる気がする～(笑)

こんばんは☆

シビックの頃からやってます♪

本当は８本くらい買ってやれば、バッチリ揃うはずなんですが…
８本ならアコと供用できるし♪

でも、アコに８番はいらんでしょ！

って思います(^_^.)

アルファードでやってみます（＾＾）v

やってみてください♪

でも…体感的には分からないと思いますけど…(^_^.)

気分的な感じですかね～ｗ

H31Aミニカ(NAのインジェクションモデル)、エッセ、MC22ワゴンRターボ(新規格になって最初のヤツ)、ご存知EK9、スイスポ(確か)は7番だったハズ。
モンキーも7番だったような…。

自分の記憶が確かならK11マーチも7番、H31Aミニカ(キャブ車)は6番、H12Aアルト(新規格になってすぐのキャブ車アルト)は6番か7番、ST250(空冷単気筒)は8番。


って訳で最近のエンジンは7番が標準的なんじゃないかと思います。
後はヘッドの冷却方式と、そのエンジンが想定してる常用回転数次第？
個人的には、常用域が～4000rpmなら7番、～4000rpmなら8番って感じで捉えてます。

ありがとうございます♪

最近は７番なんですね☆

EF9シビックは６番が入ってたので、７番を使っていました。

サーキット走る時は９番入れますが、この間新しいプラグか車での期間、間に合わせで使っていて外してみたら真っ黒けっけでした(^_^.)

向きをそろえるといいんでしたっけ？

どちらかのショップのサイトでみかけたような・・・

こんばんは☆

僕の場合はたしか、CARBOY誌を見たような記憶があります。
まぁ、もう何十年も前ですが…(^_^.)

netで検索するといろいろ出て来ますね☆

こ、細かい(笑)
でも確かに理屈では吸気側に向いてた方がいいですよね。

おはようございます
効果は…(^_^;)
まぁ、気分的なモノですね♪