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2014年06月10日

飛距離と角度☆ドリフト仕様なT-4ブルーインパルス

飛距離と角度☆ドリフト仕様なT-4ブルーインパルス こんばんは☆彡

今日も雨・・・スッキリしないお天気ですね(>_<)




先日美保基地の航空祭は雨に祟られ、残念な結果に終わってしまいましたが、ブルーインパルスは翌日に浜松経由でお帰りになられました。

そのブルーインパルスで使用している川崎T-4、一般のパイロット訓練用のT-4とはちょっと仕様が違うんです。





???ブルーインパルスではありませんよ☆彡

レッドインパルス?・・・それはガッチャマンに出てきたアクロバットチーム、隊長はG-1号、大鷲の健のお父さんでしたね(^O^)
それはともかくwww

北九州芦屋基地、第13飛行教育団のT-4です。

で、これはブルーインパルス☆彡



主な変更点は、キャノピーの強化と、HUD(ヘッドアップディスプレイ)
の材質変更、これは低空を飛ぶ事が多くなるので主にバードストライクに対する仕様変更です。

あとは、コクピットのレイアウトが少し変更になっているのと、なんと言ってもスモーク発生装置の取り付けですね☆彡

最後は、ドリフト仕様?な垂直尾翼のラダーの切れ角のリミッター変更♪
ドリ車で言うなら、ステアリングの切れ角アップと同じですね(^O^)

アクロバットでキレのあるフライトをするためにこんな仕様になっています。
なので、全て新造機で構成されているんですね。

昔は、たまに検査等で定数が不足すると一般のT-4が訓練の時に混ざったりしてましたが今はどうなんでしょう?

願わくば先の芦屋のレッドドルフィンとコラボってみて欲しいものです♪

今日はマニアックなお話でした。

ブログ一覧 | 航空機 | 日記
Posted at 2014/06/10 22:58:27

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この記事へのコメント

2014年6月11日 0:17
丁度T-4繋がりでレッドドルフィン見てたとこでした(*´д`)

赤もいいですね♪
コメントへの返答
2014年6月11日 22:21
そうでしたか~☆彡

赤もまた新鮮?ですね(^O^)
2014年6月11日 6:06
なるほど、T-4を見たときの違和感はそう言うことですか。ヽ(・∀・)ノ

なにか違うなーと思ってました。f(^_^;
コメントへの返答
2014年6月11日 22:25
キビキビ飛べるように、特別仕様なんですね♪

美保の練習機T-400も民間仕様と米軍仕様、自衛隊仕様があって、それぞれ変更が加えられているのですが、それはまた後ほど☆彡
2014年6月11日 6:46
全然…違いが…わかりませんでしたわ(^^)いつも♪教えてくれて♪画像もステキです\(^_^)/今年は重たい体を美保基地までなんとかたどり着きましたから…ラナーさんのブログのおかげで今でも楽しむ事が出来て嬉しいですわ\(^_^)/
コメントへの返答
2014年6月11日 22:31
こんばんは☆彡

喜んでいただいて光栄です(^O^)

昔はサムネイル写真のように、尾翼のナンバーなし(不具合が発生した時のための予備機)と7機での展開だったんですけど最近は6機になっちゃってます。

あ、それからアクロ中に後席搭乗員が乗る事があるので、そのための握り棒が後席左右に取り付けられていますよ。
2014年6月13日 8:26
お久しぶりです!(^。^;)

今度、姫路城の上空を
ブルーインパルス飛ぶみたいですね♪
コメントへの返答
2014年6月13日 10:38
だっどさん!
8月30日、土曜日ですが尾道の瀬戸内水軍祭りで、ブルーインパルス飛びますよ♪
姫路は来年春だったかな?確か☆
2014年6月13日 23:30
おーっ♪
それは、見に行かねば!!
コメントへの返答
2014年6月14日 1:05
ぜひお出かけください♪

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「雪崩でズレた大山環状道路、一の沢の橋。
橋桁のズレがエグい😰
何年か前に共用開始した新しい橋なのにね。
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