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2014年10月10日

仕事終わりの検証運転？

こんばんは～☆彡

今日は定時上がり、インテくんは最近アイドリング回転が1200くらいでちょい高め。

どこかからか2次空気吸ってるんじゃないかと点検しながら、仕事終わってから大山をフラフラしていましたが、なんか雨が降ったらしく路面ウェット(゜´Д｀゜)

それでも回転上げて走って停車すると、最初は1800くらいでその後ゆっくり回転が下がって1200位で安定すると言う感じで、たま～にハンチングも起こしたり～の(>_<)

あ～、たぶんスロットル周りがカーボンだらけなんて事が頭をよぎります。
EACVなんか特に怪しい・・・
前載ってたエンジンに前科あり(^_^;)

まぁ、夜なんで明るい時に掃除（初体験☆）してみるかな～
ヘッドカバーから、スロットル前のサクションパイプに入るブローバイホースの対策もやってみようかな。

とりあえず、明日はキララオフに出掛けてみます♪

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Posted at 2014/10/10 22:00:26

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カシー 2014年10月10日 23:13 もしかしてだけど、この間の煙幕攻撃が影響してたりして。(￣▽￣;)	コメントへの返答 2014年10月10日 23:25 あ、いや、今回はインテくんなので大丈夫ですよ。アコやんは快調です(^O^)
アッキーＹＤ１ 2014年10月11日 0:29 同じくアイドリングが高い症状出て新品EACV買っちゃったおバカちゃんですｗ結局キャニスター？かなんかのホースが抜けてただけだったんで新品EACVはストック状態という（笑）	コメントへの返答 2014年10月12日 10:35 おはようございます。アッキーさん、まさにビンゴ♪ ありがとうございます(^O^) 後ほど整備手帳にアップしますが、掃除した後に、ナニ？この抜けたホース・・・的な所を発見(*´∀｀) EACVって17000円くらいしませんでしたっけ？

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カシー 2014年10月10日 23:13 もしかしてだけど、この間の煙幕攻撃が影響してたりして。(￣▽￣;)	コメントへの返答 2014年10月10日 23:25 あ、いや、今回はインテくんなので大丈夫ですよ。アコやんは快調です(^O^)
アッキーＹＤ１ 2014年10月11日 0:29 同じくアイドリングが高い症状出て新品EACV買っちゃったおバカちゃんですｗ結局キャニスター？かなんかのホースが抜けてただけだったんで新品EACVはストック状態という（笑）	コメントへの返答 2014年10月12日 10:35 おはようございます。アッキーさん、まさにビンゴ♪ ありがとうございます(^O^) 後ほど整備手帳にアップしますが、掃除した後に、ナニ？この抜けたホース・・・的な所を発見(*´∀｀) EACVって17000円くらいしませんでしたっけ？