全てはここから始まった。インテ納車20周年☆彡

こちらはあれから19年半ですが、

氣が付くと欠品部品が増えてきましたねえ＾＾；

こちらは敢えて4ドアのシルバーでしたが、96インテRは重大な故障が殆どない、非常に頑丈な車だと思いますよ♪


これがもし、当時のもう一つの候補だった、インプGC8だったなら、今頃は手元に無かったと思います・・・


降りると絶対後悔する車なので、部品がある限りは乗り続けたいですね＾＾


ギアなんか、とっくにシンクロ死亡してると思われますが、スバルの渋～いミッションに比べたら、全然余裕ですよ（笑）

こんばんは☆彡

そうですね～、パーツも絶版が増えてきてますし、お値段も上昇傾向(>_<)

ヤフオクとかで使えそうな部品はどんどん仕入れています。

1台での２０年、３２万㎞、おめでとうございます。

私が買った９６DC2の納車が4/4だったので、
シリアルナンバーは相当近いものだったんでしょう

パーツ欠品、価格高騰など、いろいろとありますが、
今後もインテグラRとの日々を重ねていきましょう！

こんばんは。
ありがとうございます☆

今日は先日来の症状でDラーさんへ状況を診てもらいに出掛けました。

現在の状況、どのような時に発生するのか、いつ頃からか、その時に何か弄った場所はあったか？
とか文章にしてお渡ししました。

シビック時代からお世話になっているメカさんを指名させていただき、20分ばかり試乗、いろいろと「見えて来た」ようです。

実際の作業入庫は4月に入ってからとなりました。

20年で32万キロですか((((；ﾟДﾟ)))))))

自分も結構頑張って乗ってますが、上には
上がいますね<(_ _ )>

この時代の、特にB型積んでるホンダ車は
味があり過ぎて降りられないですよね（笑）
お互い頑張って維持していきましょう。
(=ﾟωﾟ)ﾉ

こんばんは☆彡

これまで大きなトラブルもなく走って来てくれたインテに感謝です(^O^)

エンジンは載せ換えましたが、これはある意味想定内ですよね☆

先日ヤフオクに書類付きのフル補強ホワイトボディが出てたんですが、18万円と言うお値段に本気で悩んでしまいました(^_^;)