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イイね!
2016年06月26日

フォトギャラにはアップしたけれど・・・北海道からのお客様☆

フォトギャラにはアップしたけれど・・・北海道からのお客様☆ フォトギャラには写真アップしましたが、ブログにも上げておきます☆

先日千歳基地からフライト訓練で飛来した特輸隊のB747-400です。



練習台の・・・つもりですが根本的にサイズが違いすぎです(^_^;)



去年は中海側ランウェイ07からのランディングでしたが、今回は美保湾側、ランウェイ25からのランディングとなりました。



CYGNUS 02 check gear down runway25 cleared to land wind 060 at 9.
(シグナス02 車輪が下りていることを確認してください
滑走路25への着陸を許可します
風は60度方向から9ノットです)

到着直前に風向きがほぼケツから9ノットの追い風に変わりました。
ですがそのまま着陸進入を続行、3回のタッチアンドゴーの後ランディングしました。



今回も基地のエプロンには入らずにA2タキシーウェイ手前で15分くらい停止、千歳へのフライトクリアランスをもらっていました。



航空学生の乗るT-400が目の前をタキシング。

千歳への帰投は風向きが変わっていたので、さすがにランウェイチェンジ、中海側からの離陸になりました。



目の前をタキシング、2階席一番後ろの窓からLEDをチ~カチ~カ合図をしてくれた隊員さんを発見したのでこちらからはお手振りでお返事しました(^O^)





中海側まで戻らないといけないので、目の前のA2タキシーウェイでターンします。
ここで残念だったのは25エンドの駐車場でカメラを持って待ち構えていた人達でしょう。



軽々とテイクオフしましたが、滑走路を2000mも使ってないでしょう。
お客さんを乗せていないからか、ローテーションもガバっと引き起こししてました(^_^;)



また来てね~(*´ω`*)


おしまい


ブログ一覧 | 航空機 | 日記
Posted at 2016/06/26 23:03:24

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この記事へのコメント

2016年6月26日 23:22
おお。政府専用機!!

先月(だったっけ?)エアフォース1を横田で見逃したのが心のこりだわwww

コメントへの返答
2016年6月27日 22:19
エアフォースワンも岩国はなにやら滑走路がギリだったとかどうとか言われてたようで・・・
着陸帯が長いから問題なしみたいな事が書かれていましたね。

1号機を期待したんですが、ドック入りしてるとかでまたもや2号機でした(>_<)

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「雪崩でズレた大山環状道路、一の沢の橋。
橋桁のズレがエグい😰
何年か前に共用開始した新しい橋なのにね。
旧道復帰で30日から通れます。」
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