8月前半のネタ物、鉄分塩分補給ブログ

こんばんは

【ロンチキ】(笑)


マスカットジュース吹きそうになりました

昔お付き合いしてた人の呼び名がまさしく【ロンチキ】そのまんま(笑)

でもうちのはただ単に、
ロンさん→ロンチキになっただけです
(^_^;)

こんばんは☆

そのお方はロン毛だったからロンさん？

鉄道車両もいろいろあだ名があるんですよ。
牛乳パックとか、デビルマンとか死神とか・・・(^_^;)
そのお話はいずれいたします(^_^;)

濃ゆいですね＾＾

DD51重連とか、四日市以外では超稀少。

しかも原色重連なんて・・・

てか、工臨はダイヤ非公開と聞いてますので、よくキャッチできますね＾＾；

自分は偶然に観たのばかりです。

柘植駅でチキのDDプッシュプル編成が側線を剥がす作業中を、偶然撮れたのはありますｗ

からの鋼鉄鳥と、塩分補給。

スゴい豪華メニューですね♪

関西でもDD51重連のロンチキはよく走っているみたいですよ。

乗り物はオールマイちぃですが、バスだけは普段は全く撮りません。
あれはいろんなデザインがあって面白いですが、キリがないです(^_^;)

おはようございます！

今回の凸凸は岡山⑧だったので、外のフェンス越しからでないと撮れず、足の長い脚を持ってないので見る鉄でした。

いつだったか、米子の？野球臨が設定されてましたが、以前みたいに117の借り入れが無くなったのが寂しいですね。

こんばんは☆彡

1186はペンキの匂いを撒き散らして走っていました(^_^;)

松江の水郷祭の臨時も、今年は381の出番が無く、47、126が頑張ってました。
列車番号Mで6両編成・・・「お！くろしお381か？」と期待するも47の6連が来る～みたいな(^_^;)

確かに長いですね！
2重連の後ろの機関車はDE10かな？
綺麗にお化粧されてますね。
貴重！？な映像と写真。ありがとうございました。
(*^-^)

重連は両方共DD51です(^O^)

お召列車を牽引した時の艶やかな車体が見るも無残な色あせ状態でしたが、とりあえず1両は綺麗になりました(^_^;)

去年の冬に新幹線乗りました。

新幹線はレールを溶接してあるそうで、ガタンガタンは言わなかったですね。
外から見ててもホームを通過する時の風切り音も少ないし、あれだけ大きなモノが動いてるのに不自然なくらい静か。
新幹線の後に在来線に乗ると、スピード出てないのに音も振動も多くて、大丈夫なの分かってても壊れるんじゃないかと思いましたよ(笑)

レールの継ぎ目って、実は気温による収縮を逃がす役割もあるんですよ。

夏は隙間が小さめで冬は開いているので暇があれば見てみてください(^_^;)

じゃあ継ぎ目のないロングレールは大丈夫なの？って事になりますが、特殊な継ぎ目になっていて、レールの先端がクサビみたいに尖っていて、それを双方向い合わせにして収縮を逃がすみたいな・・・
また、ブログアップします(^O^)