こんばんは☆彡
今日は手短に(^_^;)
美保基地のFacebookにも出ていますが、今週から基地南側に展示されているC-1とYS-11のライトアップが始まりました。
今年の航空祭の頃から展示されているこの2機、今まではコクピット内ライトアップだけでしたが、念願の機体全体のライトアップとなりました。
日中に太陽光で電気を蓄えて使用するECOな照明だそうです。
ブレました(^_^;)
YSのレードームはハロウィン仕様♪
夜目には塗装が剥げたように見えたんですが、箒に乗った魔女は旧部隊マークです。
C-1の3号機、美保の部隊が第3輸送航空隊なので、それにちなみ3号機の保存となりました。
引退してからも格納庫で保管されていた機体です。
外周の柵越しでの撮影となりますが、柵の下にはツツジが植えられていて三脚での撮影はかなり難しいと思いますので感度を上げて手持ち撮影か夕暮れどきがいいかもしれません。
夜間ですので、ほぼ間違いなく警備の巡回がやって来られますが、何か聞かれたらきちんと撮影の意図を伝えれていただければ問題ありません。
ハイドラで新しく発足?した”チロッ(( ̄_|”同好会(๑≧౪≦)
今日は吉備の國岡山まで、「空の日フェスタ2018」と銘打って開催された岡山桃太郎空港のイベントに出掛けて来ましたよ(^O^)
航空機の展示では、美保基地のC-2輸送機が参加、機内見学も実施されました。
前日の台風の影響で小牧基地へEVAC(避難)していた8号機が直接小牧基地から飛来、フライトのない広報支援のパイロットは車で直接いらっしゃっていました。
とりあえずのデータ撮り写真。
岡山空港は滑走路の向きが美保と同じなので、光線状態はおおむね理解していましたが、案の定逆光(^_^;)
おケツのアップ(^_^;)
767でイメージトレーニング☆
朝の時点で風の向きがコロコロ変わってどちらから着陸してもおかしくない状態で、
この時までは西側から離着陸する07運用だったんですが・・・
直前になって逆側の25運用に変わりやがりました(>_<)
C-2が7マイルの所で出発機をランウェイに出す((((;゚Д゚))))
出発するJTA機に「C-2が7マイルなので早く出発しろ」と管制から指示が出ていました(^_^;)
ホールドさせればいいのに・・・
ほぼローリングテイクオフのJTA機、B737-400は久しぶりに見ました。
遠い!遠すぎる(^_^;)
陽炎ゆ~らゆらとピン甘www
短距離着陸するかってくらい豪快なリバースでしたが、フラップフルダウンじゃないのでスルスル~とタキシングに移行(^_^;)
本当は目の前でターン出来てたんですけど、ランウェイ見学のバスがいたので、「見せるため?」にひとつ奥でターン(^_^;)
あっっ!!
敬礼~( ̄^ ̄)ヾ
やぁ!元気かい?
B767と仲良く並ぶ。
この時点で帰りのスポットアウトの時にリバースタキシーやるのか?って期待感が♪
機内見学は50名ずつ3回に分けて実施されましたが、10:30からの1回目受付は9時すぎに締切られました(^_^;)
並んでいて、「どっかで見た顔やな~」思っていた重装備な女子がいて、米子のブルー追っかけに命を燃やしているお方でした。
まぁでもあまり話さないのでスルー(^_^;)
最初のグループがエプロンに下りて、まずはパイロットよりご挨拶があって、40分の自由行動となります。
帰りは17時出発でバックタキシーはここでは制約があってムリって事で(>_<)
小回りが効くからワンエイティー(180度転回)するよ!と・・・
毎度おなじみなのと今日は岡山地連の主催で、美保基地の広報は誰も来ていないので、パシャパシャと見学の雰囲気が分かる写真を撮影して早々に撮影終わり。
夕方からは別の撮影予定もあるので撤収。
帰りの高速は睡魔との闘いで、堪えきれんので真庭SAに入ったら眠気も吹き飛ぶサプライズ♪
岩国の海兵さんのコンボイに遭遇(*゚▽゚*)
つたない英語で撮影許可をもらい撮りまくりましたが、そんな姿をソフトクリーム舐めながら見てる海兵さんお茶目☆彡
国産車はやはり?マツダ車なのね(^_^;)
今日の走行距離は350㌔、の割にハイタッチは2回しかなかったり。
山陽のみなさん、ハイドラの”チロッ”を見かけたらよろしくお願いします(^O^)
最後になりましたが、プチ撮影オフで駆けつけてくれた「たけやん@岡山」さん、お疲れ様でした。
台風が接近しています(>_<)
みなさん、備えは万全に!おでかけの際は充分ご注意ください☆
そんな台風が接近、天候も悪化する中開催が危ぶまれていたお空の散歩は予定通り行われました♪
朝の8:30から受付なので早朝から美保基地へ出掛けます。
格納庫内でのセキュリティーチェックは普通の空港と同じくX線チェック。
近くでの撮影はNGなので遠くからで、真横の撮影ならOKと言う事で1枚(^_^;)
僕はいつものようにベルトのバックルで引っ掛かりましたw
搭乗待合室☆
機内の保安説明は前面に設置のモニターで実施。
CAさんもいないので、昔はロードマスターが実演していました。
この後、基地60周年で応募していたロゴマークやキャッチコピー、写真コンテストの表彰式が行われみなさんの前に整列して、基地司令より表彰状や記念品をいただきましたがめちゃくちゃ恥ずかしい・・・
今年いっぱい司令部庁舎の玄関に飾っておくみたいです(^_^;)
受付が無事終わって搭乗時間になると、雨降りなのでバスがお迎えに来ました。
いつもの日野セレガ(^O^)
今日は6号機と7号機の2機体制で、3号機は予備その①
3号機は海外渡航実績が一番多い機体です。
機内は窓が高い位置にあるので外を眺めるのは難しいですが、前後の昇降扉と前の扉の隣の窓のみ低い位置にあるので、もしお乗りになる方がいらしゃったらその近くに着座されるといいかも♪
C-1とは比較にならないくらい静かで、長距離でのフライトも苦にならないと思います。
C-1は耳栓持参で搭乗する人もいたくらいです。
ただひとつ、エンジンを吹かした時に天井の送風機の送気する音がちょっと耳障りなくらいですが、フライト中は静かです♪
もうね、視界不良でダメダメでした(^_^;)
(本当は動画をここに貼りたかったんですが、変な所に貼られてしまいました)
コクピットの見学は着陸してから、2名ずつ順番に♪
ピントが狂った(>_<)
みなさんの見学が終わるまで、機内で待機。
なにやら予備の8号機のAPUが始動してチェックが始まる。
午後からの天候悪化に備えて予備機も投入、早く終わらせる作戦か??
台風のコースしだいでは、他の基地へ機体を避難させないといけないので、何年か前にも、2機使用していたC-1を4機に増やして午前中で終わらせるなんて事がありました(^_^;)
どんな時でもシャッターチャンスを逃さないのんびり屋さん(*゚▽゚*)
他には、こるまろさんや蒼空さんもいらっしゃっていました♪
降機した後はいろいろな展示物を見て回り・・・
今日は「モ~」してませんwww
のんびり屋さんが食いついた、C-2に搭載出来る航空機動衛生隊の機動衛生ユニット。
あまりよく分かりませんが、災害時や離島の急患輸送にも使用されて、集中治療室的な役割があるようです。
機内の騒音も80db以下抑えられる構造になっているようです。
あとは格納庫の中から、到着機やなんやらを撮影して帰宅しました。
リバースの水煙が間近で撮影出来ます♪
基地エプロンの拡張工事のため、一部誘導路が閉鎖されているので目の前でターンするA321.
スラストリバーサーを展張したままタキシングして来ました。
もう少しエンジン吹かしてくれれば水煙が舞ってくれるんですが、バックしてしまいそうですね(^_^;)
ライトの反射と機体の雨濡れ感を出したかったので、わざと暗めに、コントラストも強めにしてみましたが・・・ちょっとやりすぎた?
今日は雨風がさらに強くなって来たので、引きこもってハロウィン仕様の翼端板を作ります(^_^;)
こんばんは☆彡
昨日の美保基地航空祭、動画も一緒にアップしようとしていましたが、YOUTUBEのアップロードでエラー連発。
やっとアップロードが出来たので、ブログ書いてます(^_^;)
先週初めは雨マークがチラホラしていた航空祭当日は、霞んでいたものの日差しが射すお天気となりました。
雨よりマシですが、こうなると濃色のF-2やら陸自のヘリやらは真っ黒クロスケになるので要注意です(^_^;)
当日はいつものように南側の駐車場へ向かいましたが、早々にパトカーから移動しなさ~い!のマイク放送に車退避用のゲートがオープン。
正式に開門してから本来の駐車場に移動いたしました。
午前中は順光になる南側駐車場がオススメ♪
地元第3輸送航空隊のT-400とC-2がオープニングフライトのため離陸します。
午前中は3機の異機種編隊飛行の後、C-2単機でのデモフライトが実施されました。
ゴメンなさい、T-400はまだ編集していないっす(>_<)
地元航空機の展示飛行が終わった後、美保湾上空でホールドしていた築城基地第8航空隊のF-2がハイスピードで進入して来ました♪
模擬爆撃はかなり離れたアッチの方向めがけて行くので「どこ狙ってるん?」と思っていましたが、以外と南側県道沿いに据え置かれたC-1とYS-11めがけてイったんじゃないかと・・・(^_^;)
築城航空祭では定番メニューですが、かなりの急降下からの反転上昇が鳥肌モノでした。
F-2のデモフライト中に到着してホールドしていた新田原基地305飛行隊のF-15が独特の吸気音をさせて進入、今日は複座型のDJでした。
茨木の百里基地から新田原基地へ移動して来た梅組イーグルは美保基地初見参です。
画像の荒れは排気の陽炎でごまかす高等な手法ですwww
これも撮影テクニックのウチなのだ( ̄ー ̄) !
けっこう低めに飛ぶシーンもあり、入りきらんかった(^_^;)
今年はローアプローチのデモもあって、かなり低い所まで下りて来てくれました♪
来年はぜひ下りてくれ♪
この後、おウチから「テレビが消えてつかんくなった!」と電話があり、午後の展示飛行まで時間もあるので一旦帰ったら復旧しとった((((;゚Д゚))))
じゃあ、昼飯食って再び基地へ向かいます。
基地内駐車場へ停めれる駐車券は持っていましたが、メンドくさくなって滑走路エンドのいつもの防音土手で撮影する事にして待機していたら・・・
おバカなおっさんおばはんが・・・
で、腹たったのが男(旦那?)が先に渡っても女性はスカートが邪魔で渡るのがすごく困難そう(線路の砂利のワキはコンクリートで固められて60センチくらい、一段高くなっているんです)にしていました。
でも男は助けるワケでもなく渡り終えて見ているだけ、その内列車が来て爆笛ならされていました。
渡るのは絶対やっちゃいけない事ですが、男が助けてやらんっていう事にイラっと来ました。
爆笛鳴らした列車(^_^;)
当日は終日4両編成で、航空祭ではなくこれが目当ての撮り鉄くんもいましたね。
私も待ちの間撮影しながら時間つぶししました。
午後からのフライトはC-2の編隊飛行がメインで、これはほとんど動画で撮影しました。
俺も撮れよ!!
な、カメラ目線のトンビがデモフライトのサプライズ♪
F-2顔負けの急降下ダイブで地上の獲物(たぶん巣作りに使うゴミw)を拾って急上昇やってくれました(*゚▽゚*)
超カッケ~☆彡
午後の部唯一のお写真、大山霞んでますね(^_^;)
今年はブルーインパルスのフライトが無かったので、代りにブルーホエールズが頑張りましたwww
C-2もこれから配備が増えて来ます。
6機編隊とか楽しみですね♪
こんばんは☆彡
今日は一日晴れの汗ばむ陽気の山陰地方でした。
本当は明日が非番だったんですが、仕事の関係で急遽今日に変更になりました。
今日明日は瑞風の周遊コースの運転日なので、朝から西のほうへ撮影に向いました。
試運転の時はあれほど追っかけていたのに、営業運転が始まってからは実は今日で3回目なんです(^_^;)
まずは下りで松江に向かう瑞風。
順光で撮影できましたが、もう少し絞れば後ろまでピントが来たのに・・・な写真になっちゃいました。
この後松江で折り返し、西出雲の車庫で一休みするので別の場所へ移動ですが、今度は逆光になるのでいい場所もなく・・・
かろうじてサイドからの光線になる直江~出雲市のポイントで撮影。
ここもワンパターンな場所なんですけど、光線を考えると場所が限られてくるんですね(^_^;)
ケツ撃ちはほぼ順光なんですけどね~
明日が休みだったら、鳥取方面へ出かける予定でした。
無事に撮影が終わった後、今度はバードウォッチングしに山陰道で移動☆
途中のS/Aでコーヒータイム(^O^)
アコやんにも航空無線アンテナの長いやつを追加装備♪
米子空港に着いたら賑やかな事になっていました♪
山口県防府基地から富士T-7初等練習機が飛来したり。
富士重工、スバルの飛行機です♪
小牧からはC-130が物投訓練に来ていました。
この84号機、アンテナが水色してます(^_^;)
今日はのんびり屋さんもいらっしゃっていて、お昼すぎまでバードウォッチングをして帰宅、インテのオイル交換をしました。
15日は大山でオフ会があるので、その準備♪
お天気が微妙ですが、みなさんの気合で吹き飛ばしましょう(^O^)
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