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2017年03月26日 イイね！

瑞風とコラボってみたり～追っかけしたり☆

瑞風とコラボってみたり～追っかけしたり☆こんばんは☆彡
お休みの日曜日、今日もトワイライトエクスプレス瑞風の撮影をして来ました。
先週の月曜日からずっと後藤総合車両所に入場していた瑞風ですが、今日は後藤から西出雲までの回送列車として走りました。



後藤の着発線には出発1時間前に据付られました。



一旦外されていたPQ車輪（1軸目の黄色い車輪）が付いています。
今回アクティブサスペンションの性能試験と言う事で、車輪の交換のための入場だったようです。



出発まで時間が有り余っているので、余裕ぶっこいてこんな写真を撮ってみたり・・・
横の草地の凹が見えなくて、左前輪を脱輪して脱出不能になり、しばし動けなくなったり・・・(´･_･`)
ステアをグリグリしながらもがいていたら脱出出来たよ(*ﾟ▽ﾟ*)

そんなこんなで出鼻をくじかれつつ、最初の撮影ポイントへ移動。



午前中の下り列車って逆光なんですよね。
黒っぽい車体がさらに黒くなる・・・



前座のやくもでセッティング。
途中の長時間停車が今回は少ないので、ビデオだけ三脚セットでカメラは手持ち撮影。



ここも逆光(>_<)
でも、3度目の正直で☆



ここは順光ゲットした♪
この先は先回り出来る時間がないので撤収しました。
せっかく斐川まで来たのでね♪



帰りは24時間のコインレストランに立ち寄って☆





久しぶりにうどんをいただきましたよ(^O^)
昨日はみん友さんもカブでいらしてたみたい☆彡

動画はこちら↓



明後日からは定期列車の運転が終了した深夜の時間帯に試運転が行われます。
営業運転開始に向けて着々と準備も進んでいますね。

Posted at 2017/03/26 22:23:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | カメラと写真 | 日記
2017年03月20日 イイね！

日曜月曜は大ネタを追いかけて☆

日曜月曜は大ネタを追いかけて☆珍しく土曜日からの3連休、あっという間でした(^_^;)

土曜日は雪でもげたアコやんのEROいバンパーの補修作業、右のフォグランプの自作ステーが歪んでしまっていたので外して叩き直しました☆





この他に光り物のリニューアルをしたりして、翌日のネタ物の撮影予定ポイントの下見に・・・



向かう途中にマジョーラバス発見♪
岡山の両備バスですが、まだ走ってったんですね。



予定していたポイントはすでに場所取りのゲバ（三脚）が・・・((((；ﾟДﾟ))))
ここは諦めて終了www

と言う事で、定番の山陰道淀江インター入口の陸橋で撮影する事に。





通過時間06：36、2時間前の4時すぎから待機しておりました(^_^;)
サロンカーなにわに往年の急行だいせんのヘッドマーク、テールサインを掲出したサロンカーだいせんです。

ここでクイズ、先頭の機関車を見てなにか違和感を覚えた方はマニアな方ですね！
なにかおかしいのですがさて、どこでしょう？
答えは最後に書き込みます。

これの撮影が終わった後、もう一つの大物ネタがやって来るので東へ向かいます。



連装速写砲準備完了～( *｀ω´)ゞ



ピントや露出のセッティング用のスーパーはくと(^_^;)
側面が陰っちゃうのが残念です。



本命が定刻でやって来た(*ﾟ∀ﾟ*)
黒装束のラッピングが剥がされ、正規の10両編成でトワイライトエクスプレス瑞風が警笛を鳴らし山陰初入線です。



ビデオ切り出し画像なので、画質悪いです。
ビデオカメラは2台体制で2箇所に設置しました。
ここは超有名な湯梨浜の通称トママツ（泊～松崎間にあるので）
通過した後、急いで機材を片付けて次の撮影ポイントへ移動です。



下見してボツった場所へ(^_^;)



電柱がうるさいので・・・



2号機は縦位置で撮影☆
ここも撮影が終わったら即撤収！
この日の撮影は次のポイントで終了です。



定番の日野川土手、夕日を浴びてやって来ました。



通過後、みなさん撤収作業、お疲れ様でした。
僕もこの後帰宅しました。





サロンカーと瑞風の間に時間があったので、日野川の土手地で撮影会もしました☆ミ





今日も早朝より昨日と同じ場所で撮影をしました。
通過06:51、今日は寝台特急出雲のマークを付けたサロンカー出雲です。
霧が出て少し霞んでますが、バリ順（バリバリな順光）でゲット出来ました。
ここで追っかけて撮影する人たちと分かれて西へ向かいます。

来待～玉造温泉間の某撮影ポイント。



セッティング用の各駅停車。
濃霧注意報が出ていて霧がでていますが、この5分前は視界が悪くて諦めモードでしたが・・・



奇跡的に霧が晴れてくれました♪
正面がちに狙えるポイントです。



通過中～
ただ露出の確認でシャッター押しただけな写真だったりします(^_^;)



ケツ撃ち☆
ここも急いで撤収、長時間停車する駅が少ないのでさっさと移動しないと次のポイントに間に合いませんが、途中松江のバイパスでクラウンのペースカーに行く手を阻まれたりしながらなんとか到着。



カメラをセットして～



セッティング用その①
今日は短いやくもw



セッティング用その②
貫通部分の渡り板の車番見たら、さっき撮ったのと同じ・・・
いつの間にか追い越していたようです(^_^;)



独特の低音が響くエンジン音を響かせやって来ました。
縦位置。



横位置で引き気味に撮影。
緑になってからの5両編成は、営業運転が開始されると見れなくなるかもな編成ですが、後藤に入る時はこうなるのかもしれません。



無事後藤へ到着しました。
くろしお色のやくもとコラボ。



赤いのは新鋭ラッセルキヤ143。
今シーズンは使用しなかったようですが、いろいろと問題が出ているようです。

さぁ、これで帰って寝れるしwww

動画はこちら↓






さて答え合わせですが往路のサロンカーだいせん、兵庫県内を走行中に鹿とぶつかったそうです(°д°)！！



確かに、左右対象についてないといけないMR管とCP管ホースのコックがブッ飛んでいます。
エア漏れとかは大丈夫だったのでしょうか？
米子に到着した後修理されたようですが、先日全検（車検）を受けたばかりの機関車なのに災難でした。
Posted at 2017/03/20 21:13:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | カメラと写真 | 日記
2017年02月26日 イイね！

今日は神話の國の大蛇と戯れてきました☆彡

今日は神話の國の大蛇と戯れてきました☆彡昨日から天気になったり雨降ったり、なにやらようわからんお天気な山陰地方、最近ネタ物が多く絶賛鉄もやってるﾗﾅｰです(^_^;)

今日はお昼からラッセルおろち号を撮影して来ました。
いつもは木次線木次駅の常駐するこの列車、検査のために米子まで回送されたんですね。



正直鉄ではあまり使わないですが、先日購入した100-400を初めて使ってみた(^_^;)



近くまで来たところで、もう一台のカメラで流し撮りしてみた。
けれどラッセル、しかも回送列車で速度が遅く、1/30秒でもこれくらいしか流れない(^_^;)
逆に間が持たずブレてしまいそうです。

ツララでガラスが割れないように運転席ガラスはプロテクターで完全装備です。



定期列車の合間を縫うように運転されるので停車時間の長い駅もあり、その間に先回り出来ます。





今日は知り合いの先輩がハンドルを握っていたので、各所でカメラを構える人を見つけてはホイッスルを鳴らしまくり「あくまで注意喚起www」してくれましたが、最後はとても長い爆笛でございました(^_^;)

動画はこちら↓



山陰の冬を護る守護神も、新しい車両の導入で4月に大きな動きがありそうです。
はたして来シーズンも活躍する姿が見られるのか微妙なところです。
Posted at 2017/02/26 20:58:42 | コメント(4) | トラックバック(0) | カメラと写真 | 日記
2017年02月13日 イイね！

動画を追加：トワイライト瑞風を撮りに出掛けて雪かきしてくれる列車を撮影(^_^;)

動画を追加：トワイライト瑞風を撮りに出掛けて雪かきしてくれる列車を撮影(^_^;)またしても大雪な山陰地方、各地で交通が寸断されました。
瑞風が走り出してから鉄活動が多くなってきたﾗﾅｰです(^_^;)



JRも例外ではなく、12日は山陰本線の米子～鳥取間は除雪のため運休、伯備線も除雪が完了したとたんに岡山と県境の上石見駅でポイント転換不良で信号が変わらず、復旧作業のため大幅な抑止がかかりダイヤがグチャグチャに乱れまくりでした。

朝は伯備線と山陰線で雪かきをしているラッセルが帰って来ると言う事で近場の駅で撮影。



ビデオ切り出し画像ですが、機関車のルーフから立ち昇る陽炎が力強く感じました。
ノッチ（車で言うアクセル）を投入して猛然とダッシュする瞬間です。



伯備線で除雪作業をしていたDE15 2520がまずは帰還してきました。
この駅を通過する機関車牽引列車は日野川の土手を下り、又米子駅も近い事もあってほとんど惰行運転なんですが、駅の手前で黒煙吐いて力行運転開始！加速しながら通過して行きました。

次は15分後に山陰線からのラッセルが帰還予定でしたが、来ないので伯耆溝口辺りまでウロウロ・・・



本当なら朝の10時に伯耆大山に到着していないといけないはずの貨物列車が14時前に通過(^_^;)
この後あこやんが雪にハマりそうになったので、元の駅まで戻る事にしたら・・・



予想外なラッセル通過(^_^;)
DE15 2519 山陰線の除雪作業をしている釜（機関車）でした。
この後、全く列車が来ない駅で、瑞風が来る時間まで待つことしばし・・・

足が冷たい・・・と言うか痛い(>_<)
ようやく瑞風が通過する時間に踏切の音が聞こえてきてカメラを構えると・・・



さっき通過したのが帰って来た(´；ω；｀)
どうやら山陰線で往復してたみたいです。
結局瑞風も来そうにないので撤収、その後瑞風は20時すぎに米子を出発したと聞きました。

まぁこんな天気なら仕方ないですが、次に瑞風が来る時は黒装束から新生トワイライトカラーになっているようなので楽しみです。

動画はこちら



Posted at 2017/02/13 20:57:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | カメラと写真 | 日記
2017年02月09日 イイね！

トワイライト瑞風を撮りに出掛けて雪かきで汗だくな休日(^_^;)

トワイライト瑞風を撮りに出掛けて雪かきで汗だくな休日(^_^;)昨日は非番♪
トワイライトエクスプレス瑞風が戻って来ると言う事でしたので、撮影に出掛けて来ました。

最近これか飛行機しか撮ってない自分www
岡山との県境付近から撮影を始める予定でしたが、諸事情により黒坂発電所近くの定番ポイントから撮影開始・・・しようと思ったら、その場所までの通り道が雪深し(>_<)



急遽あこやんからスコップを持ち出し、雪かき開始(^_^;)



我が陣地も形成し、迎撃準備完了☆
汗だくになったものの、それが冷えてきて寒い(>_<)



前座のやくもでピントや構図、露出のセッティングを行う。
側面がやや飛び気味ですが、本命は黒装束なのでこれくらいがベストかな？と言う感じ。
ちなみに露出モードはマニュアル、ピントもMFの置きピンです。



末期色（まっ黄色）は顔が少しつぶれ気味・・・
2/3くらい絞り開けるか？



トンネルの先からHIDの光を煌々と輝かせ、瑞風がやって来た。
まずは縦位置のサブカメラで一発。
なにやらデッキに青い物体が置かれているのが妙に気になります(^_^;)



横位置はちょっと引いた感じの定番アングル。
列車が通過したら、次のポイントへ向かいます。



2発目はこの場所に決めていましたが大山にかかる雲が抜けそうでしたので移動します。
ホントはこの間に2回撮影出来ていたのですが、完全逆光となるため止めておきました。



車を1分ほど走らせて大山をバックに撮影出来る場所へ移動、カメラをセットしていたら、この時間（14時前）走ってちゃいけない列車が通過((((；ﾟДﾟ))))
写真を拡大したら回送になっていたので、なにやらトラブったのかもしれません。



わざわざ拡大(^_^;)



4両編成のやくもで大まかな構図を決める。



いやこれは・・・
構図もなにもナシ(^_^;)



結局大山の雲は抜けず、雪の白と瑞風の黒で中途半端な明るさになってしまいました。



1号カメラは引き寄せて大山中心のアングル。
瑞風は全車両入りません(^_^;)



動画はこちら。
今回の試運転は伯備線の急勾配の途中で停車した時、正常に発車出来るかと、抑速（車で言えばエンジンブレーキ、ハイブリッドなら回生ブレーキ、発電ブレーキ）試験との事でした。
いろいろな試験を行い、6月からの営業運転に向けて念入りな試運転が続きます。





Posted at 2017/02/09 19:07:33 | コメント(7) | トラックバック(0) | カメラと写真 | 日記
 
 

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