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2012年12月10日 イイね！

悩みどころです☆

悩みどころです☆こんばんは～
今日も時折、雪が舞う寒い一日でした…(>_<)

今日はインテのエンジン選定のお話…



インテのエンジン換装のお話を先日よりさせていただいておりますが、現在2基のエンジンに的を絞っています。


あことべべ夫の貴重なスリーショット☆

実の所、某所に70000㌔ちょっと走った96のエンジンがありまして、「使う時はいつでも言ってください」と…当初はそれを使おうかと思っていたのですが、お値段が今からすればちょっと、いや、けっこうお高く、別に検索しているワケです。

2基の内、１基は走行６４０００㌔の９８エンジン、外観はかなり綺麗で某チューニングメーカーの補機類が付いていますが、パワステポンプとエアコンコンプレッサーが付いてません。

繊細な写真が出ていて、このエンジンの僕なりの推察は…

確かに以前はパワステとエアコンは付いていたみたいですが、プーリーのベルトが当る部分がかなり赤茶けている＝途中で撤去した？
（オルタネーターは付いていますが、そこのプーリーはそんなに錆びていない）

なので、走るのに不必要な物は外した＝このエンジンが載っていた車は何かしらの競技に使われていた可能性があるのかなと…
前オーナーが普段は別の車を使用していたとすれば走行距離がこの車にしては少ないのも納得がいきます。

ただ、それなりに回したエンジンだとすれば痛みが早いのか？
でも、整備はきちんとされているのかも？
回り癖はきちんとついているのかな？
エンジンの外観は本当に綺麗です。

もう１基は、走行不明の98エンジン…補機類はエアコン、パワステを含めて全て付属。
外観はヘッドカバーが少し塗装剥げしているくらいで、わりかし綺麗な感じ。
普通の人がそれなりに乗っていたような感じを受けます。

走行不明が引っかかりますが、１基目のエンジンの2諭吉さま安☆

シリンダー圧縮数値は2基とも、4気筒ほぼ同数値で揃っているエンジンです。

ちなみにディーラーさんでＯ／Ｈして2万㌔走行のエンジンもありましたが、圧縮がけっこう低いので一応パス…

みなさんどう思われますか?


あきょん号、よしむー号のと楽しいスリーショット☆

早く決めなきゃ♪





Posted at 2012/12/10 23:35:20 | コメント(6) | トラックバック(0) | インテグラ | 日記

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