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2013年09月05日 イイね！

自動車もいずれ、このような時代が来るのでしょうか？

こんばんは☆

今日は雲が多いながらも、久々に日差しのあるお天気でした(*^_^*)

仕事も早く終わったので、早速2台洗車してきました(*^^)v

すみません…今日は航空機ネタです(^_^.)
下の映像は航空機の視界がほぼ０の状態でのフルオートランディングの映像。

I LS を使用した着陸ですが、これを使えば全てフルオートで着陸出来るわけではなく、I LS にはCAT （カテゴリー）ⅠⅡⅢⅢaⅢbとあって、このCATⅢを運用している空港で、なおかつパイロットの資格と航空機が条件を満たしている時にのみフルオートランディングが出来るようになっています。

ILSのカテゴリー（精度）

カテゴリーI (CAT I)
着陸決心高度（以下同じ）、200ft以上 550m (1800ft) 以上または視程800m以上

カテゴリーII (CAT II)
100ft以上200ft未満 350m (1200ft) 以上

カテゴリーIIIA (CAT IIIA)
100ft未満または設定なし 200m (700ft) 以上

カテゴリーIIIB (CAT IIIB)
50ft未満または設定なし 50m (150ft) 以上、200m (700ft) 未満

ちなみに日本でCATⅢを運用している空港は、成田、釧路、青森、熊本、中部国際、広島、新千歳のみです。
共に霧が多く発生する空港として、共通点があります。
もし、これらの空港に着陸する航空機に搭乗していて、全く視界が効かない状態で着陸した時は、フルオートランディングが実施されたと思っていいかもしれません。

将来、自動車もこのような時代がくるのでしょうか？

あ、ちなみに地元米子空港はCAT Ⅰです(^_^.)




携帯からご覧の方、見れない見づらい事がある点、ご容赦下さい。
Posted at 2013/09/05 21:16:53 | コメント(5) | トラックバック(0) | 航空機 | 日記

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