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2014年06月10日 イイね！

飛距離と角度☆ドリフト仕様なT-4ブルーインパルス

飛距離と角度☆ドリフト仕様なT-4ブルーインパルスこんばんは☆彡

今日も雨・・・スッキリしないお天気ですね(>_<)




先日美保基地の航空祭は雨に祟られ、残念な結果に終わってしまいましたが、ブルーインパルスは翌日に浜松経由でお帰りになられました。

そのブルーインパルスで使用している川崎T-4、一般のパイロット訓練用のT-4とはちょっと仕様が違うんです。





？？？ブルーインパルスではありませんよ☆彡

レッドインパルス？・・・それはガッチャマンに出てきたアクロバットチーム、隊長はG-1号、大鷲の健のお父さんでしたね(^O^)
それはともかくwww

北九州芦屋基地、第13飛行教育団のT-4です。

で、これはブルーインパルス☆彡



主な変更点は、キャノピーの強化と、HUD（ヘッドアップディスプレイ）
の材質変更、これは低空を飛ぶ事が多くなるので主にバードストライクに対する仕様変更です。

あとは、コクピットのレイアウトが少し変更になっているのと、なんと言ってもスモーク発生装置の取り付けですね☆彡

最後は、ドリフト仕様？な垂直尾翼のラダーの切れ角のリミッター変更♪
ドリ車で言うなら、ステアリングの切れ角アップと同じですね(^O^)

アクロバットでキレのあるフライトをするためにこんな仕様になっています。
なので、全て新造機で構成されているんですね。

昔は、たまに検査等で定数が不足すると一般のT-4が訓練の時に混ざったりしてましたが今はどうなんでしょう？

願わくば先の芦屋のレッドドルフィンとコラボってみて欲しいものです♪

今日はマニアックなお話でした。

Posted at 2014/06/10 22:58:27 | コメント(5) | トラックバック(0) | 航空機 | 日記

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