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2012年03月31日 イイね！

フォグが直りました♪

先日、某ショッピングモールに買い物に行った時、見知らぬオジサンに…

「ライトの球が切れちょ～で！」

前に出てみると、フォグが片方切れてました…(ToT)/~~~


自宅に帰ってからバラしてみると…



あらあら、白目むいちゃってますね～(^_^.

早速ヤフオクのお世話になりましたが、今日仕事から帰ったら到着していたので、交換して復活しました♪



<font style="color: #ffff00;"
Posted at 2012/03/31 00:24:56 | コメント(4) | トラックバック(0) | アコード | 日記
2012年03月28日 イイね！

いざと言う時のために♪

こう言う講習は、実際に活かす場面など無く、ホント無駄に終わってほしいわけですが、今日は救急救命の講習を受けてきました。

今回は一般的な胸骨圧迫(心臓マッサージ)や人工呼吸等の心肺蘇生術の他に、AEDを実際に使用しての講習も行われました。

心配停止状態では、そのまま放置しておけば、１分すぎる毎に生存率は10パーセント失われるそうです。
なので、10分たてばほぼ助からない…

救急車が到着する時間が平均10分と言われているので、その間に可能な限り心配蘇生を試みる。



心臓マッサージは１分間に100回位のペースで力強く胸骨を圧迫するもので、30回に２回の割合で人工呼吸を行います。

周囲に人がいれば、救急車の手配と近くにAEDがあれば用意してもらう。

ここで、間違った解釈をされている人が多かったのですが、AEDは止まっている心臓を動かすために使うのではないとい言う事。
自動体外式除細動器と呼ばれるように、心臓の細動を除く…

心臓は一定のリズムで拍動していますが、病気や何か外的な要因で一定のリズムが崩れた、ちょうど痙攣のような状態になるとポンプの役割を無くすので、血液が体内に循環しなくなり命にかかわる事態に陥ります。

こんな時にAEDを使用するのですが、要は細動現象を起こしている心臓をいったん止めてしまう機械だと言う事…

心臓を止める機械…

その後は当然心臓マッサージや人工呼吸を行って蘇生を試みる。

なので、完全に心臓が停止している状態では使用しませんし、機械本体に心電計が内蔵されていて使用すべきか、使用出来ないか判断してくれます。

みんカラをされているみなさんは、当然車を趣味とされているわけですが、車を運転していれば必ず事故に遭遇したりします…

万一の時に知識として持っていた方がいいなと思った貴重な時間でした。

なんかとりとめのない文章になってしまいました…(+_+)


以上、講師のセンセイの受け売りでした☆

Posted at 2012/03/28 23:09:57 | コメント(6) | トラックバック(0) | 今日の出来事 | 日記
2012年03月25日 イイね！

車弄りの一日でした。

こんばんは。

今日は午後から時折雪が舞う寒い一日.…((+_+))

午前中はわりかし晴れていたので、エアロの交換をしました。



と言っても純正なんですが、今まで付いていたのより大きいタイプです。

それが終わってから、野菜の買い出しと自治会の集会を済ませてアンサーバックの信号線の引き出しをやって、試しにサイレンを接続してみました。

よくあるパターンだと、ロック時は「ピヨピヨッ」

アンロックは「ピヨっ」のパターンが多いですが、僕のアコードの場合は信号パターンが両方とも一回の信号しか出ないため、「ピヨ」で終わってしまうんですね。

サイレンの音自体はイイ音質していました。

そんな事をやっていたら、電話があって取り寄せてもらっていたステアリングが入荷したって事でアップへＧｏ♪



夕方遅くなっていましたが、これも交換完了しました♪

標準のより小径で握りも太く、やっぱイイですね～♪


整備手帳に内容をアップしましたのでよろしければご覧ください。
Posted at 2012/03/25 22:52:30 | コメント(5) | トラックバック(0) | アコード | 日記
2012年03月23日 イイね！

キャノン砲♪

ブログにも出されてましたが、最近カメラ、レンズを新調された、あきょんさんと羅刹さんに対抗して…(*^。^*)




さて、岡国スーパーGTではカメラ合戦が始まる予感～♪

軍配は誰の手に～？？

でも、手振れ補正付いてません…(^_^.)
Posted at 2012/03/23 22:38:06 | コメント(10) | トラックバック(0) | カメラと写真 | 日記
2012年03月23日 イイね！

このような物を戴きましたが、イマイチ分かりません…(+_+)

今日…

いつの間にか日付が変わってる…(^_^.)

仕事場の同僚が「オマエの車キーレス付いとるのに、な～んも反応ないもんな…」と、サイレンアンサーバックなる物をくれました♪




ドアロックとアンロックの信号線に繋いで、黒い線はアースと、取り付けは超簡単なんですが、ここで「アレ？」と…

車体側のロックとアンロックはそれぞれ別の線が出ていますが、スピーカーからは線が2本、赤と黒しかありませんよ？

黒いほうは当然アースですから、赤い線はどっちに繋げば？？
二股にして両方に繋げって事か？？？



説明書もたったこれだけです…(^_^.)

二股にして問題ないのでしょうか？
整流ダイオードとか、噛ませないとマズイかな…


どなたか分かる方いらっしゃいませんか？
Posted at 2012/03/23 00:34:23 | コメント(8) | トラックバック(0) | アコード | 日記
 
 

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「雪崩でズレた大山環状道路、一の沢の橋。
橋桁のズレがエグい😰
何年か前に共用開始した新しい橋なのにね。
旧道復帰で30日から通れます。」
何シテル？   08/03 11:27
はじめまして。 インテグラとアコードツアラー、ジムニーに乗っています。 インテは新車で購入してからもうすぐ24年目に突入します！途中エンジンも載せ換...

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