ﾗﾅｰのブログ一覧

インテの車検途中経過(^^;)
左ドラシャは交換（ブーツ交換にしようかって言われたけど、大事をとって交換依頼）
タイロッドエンドブーツ亀裂で交換（またか！！）

 問題は排ガス、COが4.5ギリギリで徐々に下がってくるみたい。
まぁ、受け入れ検査でエンジンが冷えてる時に計測したので暖気後は大丈夫かもって事でしたが、さてどうなるやら・・・
心当たりとすれば、プラグがそろそろ交換時期だけど熱価9番のレーシングとか、寒い時期の9番って不完全燃焼するもの？あとはエアクリも掃除してなかったね(^^;)
O2センサーは大丈夫だと思うけど・・・

 あと引っ掛かったのは、ロールバー用のサンバイザーがポリカむき出しはダメだって・・・前回は陸事でOKだったけど、今回はNG。

おッちゃんくん、タオル巻いてもダメだって言われたよ(^^;)
なんか、バイザーに純正のサンバイザーをタイラップで括り付ければいいよって言われたけど、それもどうなの？って思ったり・・・

 とりあえず低反発スポンジを両面挟んでサンドイッチにしたのを作ろうかと思っています☆彡

あとは問題ないって事で、排ガスが一番の心配事ですね☆彡

追記：バイザーの件ですが、陸事に問い合わせてみて、最終的に撤去してOKと言う事になりました。

取り付けるなら、純正と同様のバイザーを加工するなりして取り付けなくてはダメで、バイザーに、低反発スポンジ等のクッション性のある物でカバーしてもNG。

なので、整備工場の人が言っていた、ポリカの部分に純正バイザーをタイラップで縛る・・・はOKなんだそうです。

もしくはバイザーは取り外しても通検には支障ないと言う事でした。

確かに、ロールバーと定員変更の構造変更車検の時バイザーは取り付けてなかったですわ(^^;)

ちなみに、ポリカやアクリルの薄い素材のバイザーは現場での検査員の判断になるそうなので、通る場合もあれば通らない場合もあるそうです(^^;)

白いバンパーがめっちゃ違和感ありますね！
ってFacebookのお友達に言われたりｗｗｗ

こんばんは☆彡

昨日はめちゃくちゃ懐かしいお方からFacebookのお友達申請をいただきました。

びっくりしたのと、懐かしかったのと、あ～変わってないな～って感じで素直に嬉しかったです♪

インテも新車購入してから２２年くらいになりましたが、2年に1度の「儀式」の時期となりました。

そう、ハラハラドキドキわくわくの車検ですね(#^.^#)

なので、午後から準備を始めました。

これは1週間前に交換したんですが、メーカー不明バケットをBRIDEのZETAⅢにしました。

車検の度にシートを借りてきたりしていましたが、これでこの問題は解決です♪

みん友さんのうっち～さんからいただいたオーリンズは磨いているのでいつでもピカピカです♪

フロント２センチ、リア2.5センチ上げで地上とのクリアランスは１０センチ確保しました。

リアの羽も外して、カナードも・・・

これは外さずに、バンパーを白バンパーに戻す事にします。

カナードはビス留めした後、コーキングしているので後々面倒なんです(^^;)

ついでに錆びた所を塗装しようと思いましたが、終わらなくなるので今度戻す時にやるとして・・・

インテ飛んでます☆彡

ひととおり完了したので、下回りの点検・・・

なんすか？？これは((((；ﾟДﾟ))))！！

終了しました( ;∀;)

インボードジョイント部分のブーツがパッカリと・・・

ちょっと前から発進時だけ、微妙にカタカタ言う時があってドラシャも点検していたんですが、ステア切って駆動掛けてもカリカリカタカタ言わないんで大丈夫だと思っていましたが、ここならステアは関係ないですもんね(^^;)

音も出てるし、無難に交換してもらいます。

ついでに下回りの防錆処理も、これ重要♪

とりあえず、11日に入庫予定なのでそれまで安静休車状態のインテなのでした。

紅葉真っ盛りな奥出雲おろちループでした(*´ω｀*)

金曜日にもう一度ドライブ行くぞ♪

BGMは編集時の後付けで

Bon Jovi  Runaway.

               You give love a bad name.

Surviver   Burning Heart.

こんばんは☆彡
今日はお天気もよく、ちょっと汗ばむくらいでした♪

今日は日曜日なので本当なら大山へ朝ドラに向かうのですが、出雲のほうにお客様が来ていると言う事で初めての朝ドラ日御碕バージョンでした。

横須賀を母港としている護衛艦、DDH183いずもが再び大社湾に投錨停泊すると言う事で出掛けて来ましたよ♪

今回は停泊期間が短くて9日投錨の今日11日抜錨でした。

さっそくおのぼりさんは、昨夜仕事が終わってから三脚担いで上から見下ろせる場所へ向かいまして撮影開始♪

ですが風が強めで、コロコロ向きが変わるので長時間露光する撮影には非常に苦しい展開となりました。

船も動揺しているようで、感度を上げてシャッター速度を早くするしか方法がないのです。

かろうじて撮影できた1枚、さすが護衛艦！写真も撃沈写真連発でした(^_^;)

で、気を取り直して朝5時に自宅を出発♪

自衛艦旗がまだ上がっていないので、当分出港はないなと・・・

そんなに早起きせんでも良かったと・・・

昨夜と艦首の向きが変わってます。

いずもの周辺を遊漁船がうろちょろしていて、内火艇が出動する(^_^;)

美保の41教育飛行隊のパッチを付けたジャケットを着て行ったんですが、ミリ女（ミリヲタっぽい女性）に「それ！美保のパッチですよね！！？？」と声を掛けられる(´･_･`)

しきりとお喋りしてきて落ち着かんので適当に相槌打って、決してこちらから話は振らないでおく(´・ω・｀)

カシーさんがフライトがあったよ♪と・・・

直に見れて羨ましいデス(>_<)

甲板上にはSH-60が2機。

8時ジャストに君が代ラッパが聞こえてきて、国旗と自衛艦旗の掲揚が行われました。

敬礼～(￣^￣)ゞ

午前中の抜錨と言う事でしたが、なかなか動かないので、日御碕とキララ多伎、横田のいつものお店で焼肉♪と思ったら、ご飯が早々になくなってラーメンだけとなっていました(>_<)

でも、今日の奥出雲は紅葉が綺麗でした♪

こんばんは☆彡
しばらく晴天続きでしたが、雨がポツリポツリな山陰地方です。
これで大山の紅葉も終わりかな～と言う感じですね。

一昨日よりパソコンのモニターがたまに暴走するのでブログの続きがアップできませんでしたが、今日も爆弾を抱えながらブログ書いてます(^_^;)

日曜日のオフ会が終わってからは、先日ホノルルに向け出発したチャーター便の帰国便が運行されるので、バードウォッチングのため出雲空港へ向いました。

まずは肩慣らしのFDA機。

この時はまだR/W25(宍道湖側)から着陸するパターンでしたが、若干の追い風でしたのでどちら側から着陸してもおかしくない状況に航空無線を確認しながらの撮影です。

続けてFDA機到着！

仲良くチュッチュしてます(๑≧౪≦)

空を見上げれば、上空を中国国際航空のB747貨物機がアンカレッジへ向い飛行中♪

FDA機の離陸。

離陸は騒音の問題もあるので、よほど風が強くならない限り宍道湖に向かって離陸します。

ですが、ついにR/W07（市街地側）からの着陸に変わってしまいました。

なので、合流したカシーさんとランウェイ脇の小道を歩いて移動(^O^)

逆光なのが痛いところです。

肩慣らしも十分に終わっていよいよ本命の帰国便B787が無線に入って来ました。

着陸は宍道湖側からの２５！！

おっしゃ！順光でイケる♪　と、カシーさんと元の場所に戻って撮影準備も万端いつでもカモンベイビ～で待ち構えていましたが・・・

((((；ﾟДﾟ))))・・・・！！！

最終進入に入ってからパイロットが風の確認しやがった！！

Wind 030 at 7 (風30度方向から7ノット)　・・・一抹の不安がよぎったのですが(>_<)

Request circling runway 07 ・・・終わった終わった、チ～ン((((；ﾟДﾟ))))

①から②まで走る～走る～俺～た～ち～♪

カシーさんの「あ、見えた！」が、カメラに無線機、脚立を抱えて走るわたくしにプレッシャーとしてのしかかる(´･_･`)

レッツオンリバース！！

逆噴射～

無事着陸されました。

ハァハァいいながらもブレずに撮れましたわい♪

その後はターミナルに上がって撮影。

冷えた汗が涼・・・いや寒い(>_<)

幸いにも予定より30分早く成田へ向けてお帰りになられました。

これが出雲空港運動会の真相です(*´ω｀*)

これが美保ならキッチリしてるんですけどね・・・

夏なら死んでましたwww