リアアクスルブッシュ交換

エスクァイアの10万キロ走行のアクスルをブッシュ交換するつもりで買いました❗
この時はブッシュ交換が簡単にできると思ってました😅

色々調べたらブッシュが変な形してるしアクスルは重たくてプレスで抜くのもかなり大変な作業でして、ブッシュがヘタったら基本アクスル一式交換らしいです❗
私はすでにJ-LINE にて加工してしまったので意地でも交換しようと色々調べていたら専用工具があるらしく、めちゃめちゃ高い😵
こんなん持ってるやつおらんやろうからオナキンさんに相談したらまーくんさん持ってるでーって情報をいただき、すぐにまーくんさんに連絡とって工具貸してもらいました❗
まさに奇跡です✨

アクスルブッシュはモノタロウで購入✨
一個3000円くらいでした❗

まずは位置合わせのためにマーキングしました❗

続いてツールの爪を引っかけるためにミミを叩いて起こし隙間を作ります❗

引っかけて❗

アタッチメントで固定します❗

油をさしまくってボルトを回していくと抜けました❗
作業は簡単ですが、めちゃめちゃ固い❗
ほんまに固い❗
オナキンさんにもまーくんさんにも固いから抜けないかもと言われてましたがマジで固すぎる😭
ボルトのほうがねじ切れるんちゃうかってくらい力任せに回していきます❗
あ、絶対にボルトにグリスは塗らないと回らないしねじ切れます❗

抜けたあとは錆びと汚れを掃除して圧入します❗

マーキングをあわせてブッシュに石鹸水つけます❗

ツールをセットして圧入していきます❗

圧入完了✨圧入はびっくりするくらい余裕で入ります☺️
反対も同じ作業で❗

10万キロやとだいたいこれくらいひび割れするみたいですがひどいやつはパックリ割れるみたいです❗
交換後は乗り心地激変するらしいですが取り付け前に交換したのでわかりません😵
これで新品のJ-LINE アクスルになりました☺️
まーくんさん、ありがとうございます🙋
あとは車体に取り付けだけですね✨