20211017 純正ヘッドライトDIY加工-2

塗装の次はエンジェルリング（個人的にはイカリングのほうがしっくりきますが）です

やっぱ、変えるなら今時のBMっぽいエンジェルリングがいいかな～😙♪

と思い、いろいろと検証してみたのですが、内外ライト下の化粧カバーがライトの○型にあわせてえぐれているため、前画像のようなリングだとおさまりが悪いことが判明・・・😅

通常の○型エンジェルリングで検討することにしました

で、○型で調べたところ、最近はLED COB（Chip on board）タイプが流行りのようです

しかしながら、LEDは以下の理由で却下しました
　・経験上、汎用品のつぶつぶタイプのLEDは結構切れやすい
　　→切れるたびに殻割するのは避けたい
　・非点灯時にLEDチップの黄色いつぶつぶが見える

結局、採用したのはCCFLタイプ(前車A4と同じ)

CCFLの場合、不具合で多いのは球切れではなくインバーターの故障のようなので、これをライトの外に出しておき、外から交換できる方法を取りました（○部分）

光量はLEDのほうがあるんですけどね～

因みにエンジェルリングの径は、純正だと内側100ｍｍ、外側120ｍｍでしたが、今回はリングカバーに直付けする関係で内外とも100ｍｍにしました

次に「アダクティブ（コーナリングランプ）」用のバルブを単独SWで点灯できるようにしました

通常、○部分に黄昏色の白熱球が刺さっています

今回、ここに付けたのは画像のLEDイエローバルブです
全部白系のバルブだとつまらないので、この部分を黄色く光らせたかった…✨
ヘッド・フォグともHID6000Kなので、雨や霧の時用に黄色にしておくのもアリ！？ってことで。。😉

試験点灯です

ぉおっ〜〜〜！！！🤩
いい感じじゃない～♪

結構眩しいので対向車には迷惑かも・・・😅


糸売