冷汗 やぶぁい

エアバックは後期からツインバックになったのでセンサーも２機の４配線、キャンセラーつける際も２個つけるんでキャンセラーつけないならそのまま邪魔にならないよう隠すだけでヨロシですよ☆

ホーンもカプラーになってるのですがＺ３はわりと独特の方法なんでボスがホーン対応してないと繋ぐ先がないのですよね。

対応品ならキット化されててホーンのスプリングピンが同封されてます

もし無くて気にならないならホーンは別設にてインパネあたりにスイッチでも設けるので十分対応できますよ(^-^)

僕のＺ３が赤いスイッチで横にあったのがそれですから（笑）

なるほど！分かりました！

ボスの線２本も無視でＯＫですね！

とりあえず、作業開始してみます！

とりあえず言えることはステアリングにメーターパネルのＣＰやオーディオなんかに繋がるコントロールスイッチなんてＺ３にゃまったくないので運転する機能的にはハンドルがつけば果たされます（笑）

たとえホーンのスプリングピンがキットでついてきても加工しないとつかなかったりしたのはすぱむ号でしたよ（笑）

なるほど！
では、6月にすぱむ号をバラして調べます！

それと……もひとつ良いですか!?
ボスの裏側にある平たい鉄の大きな出っ張りはどこかに噛ますのでしょうか？純正にもプラスチック素材で同じ大きさの物がでています！

あれは気にしなくてＯＫ？ですか!?

０４０９時、タブ氏によるすぱむ号解体をここに許可します！ついては助手にゆ～すけを着かせる！（笑）

あはは（笑）

その突起物はウインカーレバーのリムーブステーなんでそのままでよいのですが…

あ！忘れてました、ボスの表面のネジ穴に一ヶ所

△TOP

と横に書かれたネジ穴があるとおもいますが、ステアリングのセンター位置を出す際にここのネジ穴をてっぺんに持っていって組んでください

でないとウインカーリムーブステーが変なところにいてウインカーのの戻る位置が狂うので(^-^ゞ

ぶラジャー！

TOPですね！了解です！

6月楽しみだな～♪

すぱむ号、買いたいの？

ついでにゆ～すけが付く？

そんな車、買わねーだろ！（笑）

いやいや、永久にメンテナンスフリーになりますよ！
すぱむ号、6月に朝起きたら、ブロックの上に乗ってますよ！
タイヤなくなって(笑)