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マセラティ ギブリの1泊2日体験キャンペーン
実は応募してましたが、予想通り？落選(笑)
縁無しですねー。

イセッタ号、通称マイマイちゃんを
駐車スペースの関係上、わが家へお引越し。
ガレージにはアルピナB5(家族からはナゼかアルピンちゃんと言われる。アルピンホワイトじゃないのに（笑）)がいるので、
お外になりますが。
青空駐車はかわいそうなので、臨時にマイマイちゃん用ガレージを準備しました。f^_^;)
これでしばらく様子を見よう。
軽く錆が出ていたところがあり、気になりましたので、錆取り剤を使用すると見事にキレイになりましたよ。
写真を撮っておけばよかった(*^_^*)

次期愛車を模索しておりますが、
決心固まりボクスタースパイダーを
発表日に正式注文しています。
オプションまで決めている段階です。
しかしながら、限定モデルでもないスパイダーですが購入すら難しいという状況。
買えたとしても、納車までに1年半くらいかかるようです。
そこで、ダメ元で1年待ち、しばらく仕事に専念しようと考えています。
1年待って、購入出来ないようなら、縁なしという事でしょう。
他にも、正直なところ、たくさん気になる車がありますし。
アルファロメオ 4Cスパイダー
マセラティ アルフィエーリ
BMW M2(でるかな？)
ボクスターGTS
マツダ ロードスターorアバルトバージョン

ボクスタースパイダーと最後まで悩んだアルファロメオ4Cのスパイダーは俄然興味あります。そして、マセラティはやっぱりカッコ良い！

経年変化が気になる個体ではありますが、
どうしても試乗したそうだったので（笑）




結構オモロイ！

・・・。
・・・・・。

くだらない話ですね。

そうだ。
フェラーリつながりで、
最近、ワイルドスピード7を観ました！
面白かった！
その中で、めちゃめちゃカッコよかったのが



マセラティ ギブリ

フィアット傘下のフェラーリとマセラティ。
エンジンなども共有してるようですね。
マセラティの色気はまたりませんね。
今後は、すべてV6エンジンになっていくようです。
現状のクアトロポルテはV8ですが、ダウンサイジング化されるのでしょうか？
来年あたりに、コンセプトモデルのアルフィエーリが市販化？やはり、エンジンはV6だそうです。このあたりがフェラーリとの差別化となるのでしょうか？
それにしても、マセラティのデザインはカッコよい！現行モデルなどの故障はドイツ車と比べて、やはり多いのでしょうか？
気になります。

アルピナB5が80000キロに到達。
メカ的なトラブルなく、快調！