SOLARISのブログ一覧

先日、アウディのショールームに行って来ました。
BMW以外の内装を見に行ってみよう！って事で。








特にかっこよかったのがA7

素晴らしくかっこよい！
試乗もさせていただきました。3リッターV6。
充分に速いですし、クワトロの接地感も素晴らしかった。ロードノイズも、拾わないです。
先進技術もてんこ盛り。安心装備充実してるし。

けど、アルピナちゃんとの2台体制はアホらしいですよね。

A1にも乗ってみました。
個人的には結構がっかりしました。
エンジンの吹け上がりは荒々しく、ロードノイズもひどいですし、足回りのしなやかさもイマイチ。

ということで、アウディデビューはまだなさそうです(^◇^;)

Z3の復活のさいに、ブリッドのセミ化けから、ヴェイルサイドのフル化けに変更しました。



もはや、絶滅危惧種かもしれませんが、
Z3を手に入れた頃は故ポールウォーカーさん主演のワイルドスピードが話題になってた頃でした。
ヴェイルサイド、好きでしたねー。

表題の話ですが、Z3にはステアリングのチルト機能がありません(T ^ T)
身長166cmの僕では



こんな視界でいつも運転してました。なので、ステアリングの小径化は、視界確保には必須でした。
ところが、シートレールをブリッド用を流用してもらったら

こんな感じです。めちゃくちゃ視界良好！
おそらく10cmは上がったかもです。

しかし、高杉！
さすがに高杉です。
着座してしばらくすると、頭の中に



が浮かんできましたよ。
もちろん、左側ね。

5cm、下げたいです。

いよいよ、発表になりました、NDロードスター！
かっこいいですねー！

フロントフェンダーのラインなんて最高にかっこいいです。
個人的にはマツダ車が好きな僕としては、最近のデザインは特に好きです。
しかし、今回のロードスターは少し意外なフロントデザインだったのではないかと思います。
機能的でかっこいいと思いますが、最近のデザインコンセプトととして誰にでもわかりやすいシグネチャーウィングのあるフロント周りだと皆さんの反応はどうなのか、気になります。








こんなデザインだったら、ユーザーの評価はどうだったのでしょうか？
発表された新型は確かにかっこいいしKODOデザインとしても伝わりました。
でも、シンプルに今のマツダのデザインとして

このようなデザインでも全然ありだと思ったりします。
世界のプレミアムブランドはこのあたりにブレがないというか、悪く言うと遊びがないと言うことなのかも知れませんが。

今回のNDロードスターは、良くも悪くも裏をかかれたような不思議な気持ちになりました。

しかし、車の完成度、楽しさは半端ないと思います！このサイズが好きな僕としては、BMWは今後、このサイズはFFに移行されるようなので、俄然NDロードスターがすごく魅力的だと感じます。
是非一度試乗してみたいです。

いよいよ帰ってきましたZ3!
そんな日にアルピナをぶつけてしまいましたぁ。まぁ、仕方ない。

Z3は別物のレベルになってますが、乗ってて思う事は、やっぱりZ3は乗ってて楽しい！と言うことです(^-^)

まだまだ、メンテナンスが必要な状態ですので、少しずつ手入れしていこうと思います。

まずは、BMW 4 グランクーペ！
伸びやかでスタイリッシュな4ドアで、カッコ良いですね。

続きまして、MB Cクラス、新旧です。
実は、15年ほど前はめちゃめちゃMBが好きなsolarisは最近気になっている存在。
内装などは、BMWより好みだったりします。
姉が急にMBに乗りたいなど言い出しまして、中古も含めての下見です。
購入したら、時々借りようっと^_^

最後にレクサスNX200t
これはカッコ良いです！サイズ感、見た目、内装の質感、素晴らしいです！
動力性能は乗ってないので分かりませんが、街乗りで不満はまずないのではないでしょうか？
SUV好きな仲間に勧めてみたいと思います！

他には、デミオ新型、i-MIEVなど見に行ったのですが、デミオはまだ店頭にはなく、i-MIEVはしっくりこなかったですね。使い勝手とサイズ感では、リーフの方が上なのはわかっていましたが、総合的に価格も含め、リーフの方が魅力的ですね。
アクア下取りからのリーフ購入も視野に入れています。