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ユーチューバーのランエボ系動画あげてるGT-studioさんの動画で、大変なものを見てしまったΣヽ(｀д´；)ﾉ

とある、トラブルの車両で、エボ８の方が入ってきたのだが・・・

トラブルは、色々あったのだが、割愛して、重要な本件のトラブルを語る・・・



タイベルを新品にしても、すぐゆるゆる状態になり、コマ飛びになりそうな状態になる



原因は、なんとカムの山崩れ











製品は、東名パワード ポンカム

この車は、１０年前に装着したそうな

ちょうど私も、ポンカム付けて、１０年くらい経ちました、ヤヴァイ(；・∀・)

とどめに、ポンカム折れ事件
　　　　　　　↓
事例１

事例２

こちらは、トヨタ系の1JZ-GTEのポンカム折れ事件、かなりのロッドで、折れまくったらしい

走行100㌔とかで、折れたらしいよ　ｶﾞｸｶﾞｸ((（n;‘Д‘))ηﾅﾝﾀﾞｶｺﾜｲﾜｧ

カム山が破壊されて、予備の東名パワードのカムをオーナーさんは持っていたのだが、これまた事件が((=ﾟДﾟ=)



新品なのに、傷だらけ、明らかに、加工の際に、できたもの









出荷前に、検査とか、してないんでしょうね(´・ω・`)

ありえないレベル(´・ω・`)

一応交換は対応してくれた模様、材質もそうだが、東名のカムは、外国で生産してるらしい、激安の東名パワードの１５万のアームズタービンが中国製なのは、有名な話、あまりいい噂を聞きません

交換対応した、新品のカムに、換え症状が治まったように思えたが・・・



やはり症状再発、完全なシリンダーヘッドブローらしい・・・

ポンカムの山崩れが、原因で、クランクプーリーが、振れまくり、その結果、カムホルダー部分が、削れ、新品カムに交換しても、症状再発という、最悪の事態に

シリンダーヘッドを新たに買わないといけない、レベルにまで、発展

こんな、ポンカムという、棒１本のために、高額修理になってしまったようだ

東名パワードのポンカムと言えば、インプ、ランエボ、ＧＴ－Ｒなど数々の製品を出しているが・・・

私もポンカム付けて、１０年ほど経ちますが、恐ろしくなってきたので

余裕ができ次第、junマシンショップの26４のカムに変えようと思っています

純正カムシャフトやＪＵＮのカムシャフトでは、絶対にこんな症状は、出ないと思います(・∀・)

ＪＵＮは、高いけど、折れた、曲がったとか聞いたことないし、ちゃんとしたメイドインジャパンだし

まあ、私の東名ポンカムも、壊れるのも、時間の問題だと思うので・・・・

ヘッドブローやみんカラで、最近、タイベルコマ飛びした方は、もしかしたら、この、ポンカムが原因かもしれない　ｶﾞｸｶﾞｸ((（n;‘Д‘))ηﾅﾝﾀﾞｶｺﾜｲﾜｧ

東名パワードのカム付けてる人は、純正カム、もしくは、ＪＵＮのカムに交換推奨